Οι οικογένειες που ελέγχουν τη Volkswagen ζητούν αναδιάρθρωση μετά την πτώση της κερδοφορίας

Σχετικά άρθρα

Porsche: Από τα αυτοκίνητα στα όπλα

Οι ιδιοκτήτες της Porsche και της Volkswagen ετοιμάζουν ένα...

Piech GT Concept με 1.013 άλογα

Η Piech Automotive μας δείχνει το GT Concept, ένα...

Ακτιβιστές πέταξαν τούρτα στον πρόεδρο της Volkswagen

Στο περιθώριο της χθεσινής γενικής συνέλευσης των μετόχων της...

ΗΠΑ: Porsche και Bosch πληρώνουν 130 εκατ. δολάρια λόγω του Dieselgate

Αμερικανός δικαστής ενέκρινε διακανονισμό οικονομικού ύψους 80 εκατομμυρίων δολαρίων...

Πιέσεις προς τη Volkswagen για αναθεώρηση του επιχειρηματικού της μοντέλου ασκούν οι οικογένειες που ελέγχουν τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, μετά τη μείωση των κερδών του ομίλου κατά το πρώτο τρίμηνο του έτους.

Η Porsche SE, η εταιρεία συμμετοχών της αυτοκινητιστικής δυναστείας Porsche-Piech και μεγαλύτερος μέτοχος της Volkswagen, ανακοίνωσε ότι τα προσαρμοσμένα κέρδη μετά φόρων για την περίοδο Ιανουαρίου-Μαρτίου μειώθηκαν κατά 21%, στα 382 εκατ. ευρώ.

Το μη προσαρμοσμένο αποτέλεσμα μετά φόρων της Porsche SE κατέγραψε ζημία 923 εκατ. ευρώ, εξαιτίας απομείωσης αξίας ύψους 1,3 δισ. ευρώ στη συμμετοχή της στην Volkswagen, χωρίς ταμειακή επίπτωση. Πέρυσι, η αντίστοιχη ζημία είχε ανέλθει σε 1,1 δισ. ευρώ.

Η Porsche SE στρέφεται σε επενδύσεις στον τομέα της άμυνας και της τεχνητής νοημοσύνης, καθώς οι βασικές αυτοκινητικές συμμετοχές της επηρεάζονται από τη μείωση των κερδών σε μια παγκόσμια αγορά που δέχεται πιέσεις από τους δασμούς, τον ανταγωνισμό από την Κίνα και τη δύσκολη μετάβαση προς τα ηλεκτρικά οχήματα.

Οι επενδύσεις αυτές εξακολουθούν να αποτελούν μικρό μέρος του χαρτοφυλακίου της Porsche SE, η οποία ανέφερε ότι εισέπραξε 60 εκατ. ευρώ το πρώτο τρίμηνο από την πώληση της συμμετοχής της στη νεοφυή εταιρεία ημιαγωγών Celestial AI.

Ο πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της Porsche SE, Hans Dieter Potsch, δήλωσε ότι τα αποτελέσματα της εταιρείας κινήθηκαν εντός των προσδοκιών.

Την ίδια στιγμή, τα επιχειρηματικά μοντέλα που εξυπηρέτησαν πολύ καλά τις βασικές μας συμμετοχές για μεγάλο χρονικό διάστημα, πλέον χρειάζονται αναπροσαρμογή,

ανέφερε ο Potsch, αναφερόμενος στη Volkswagen και στη θυγατρική της Porsche AG.

Ο Potsch έχει εκφράσει και στο παρελθόν τη στήριξη της Porsche SE προς τη Volkswagen, ζητώντας ωστόσο εξοικονόμηση κόστους.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Volkswagen, Oliver Blume, έχει δεσμευτεί να εντείνει περαιτέρω τις περικοπές δαπανών, πέρα από τις 50.000 περικοπές θέσεων εργασίας που βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη. Στο επίκεντρο βρίσκονται εργοστάσια στη Γερμανία που θεωρούνται υποαπασχολούμενα, παρά τη συμφωνία του 2024 με τα συνδικάτα που εγγυάται ότι δεν θα υπάρξουν κλεισίματα εργοστασίων αυτή τη δεκαετία.

Η ιδιοκτησία της Volkswagen μοιράζεται ως εξής. Το 31,9% των μετοχών της το κατέχει η Porsche Automobil Holding SE, το 27% το κατέχουν ξένοι θεσμικοί επενδυτές, το 10,5% η Qatar Holding LLC, βραχίονας του ταμείου επενδύσεων κρατικού πλούτου του εμιράτου, το 11,8 το κρατίδιο της Κάτω Σαξονίας, το 16% ιδιώτες μέτοχοι και το 3,3% Γερμανοί θεσμικοί επενδυτές.

Η Porsche Automobil Holding SE (Porsche SE) είναι μια εταιρία χαρτοφυλακίου που διαχειρίζεται το μερίδιο των μετοχών που κατέχουν οι οικογένειες Porsche και Piech στην Volkswagen AG (VW Group).

Οι οικογένειες των Porsche και Piech είναι αυτές που ελέγχουν την Porsche SE και που ελέγχουν το 31,4% των μετοχών της Volkswagen, κατέχοντας το 53,3% της Volkswagen AG (VW Group), καθώς και το 12,5% της Porsche AG.

Η Porsche Automobil Holding δημιουργήθηκε το 2007, όταν η αυτοκινητοβιομηχανία Porsche AG προσπάθησε να εξαγοράσει δίχως επιτυχία το μεγαλύτερο ποσοστό των μετοχών της Volkswagen. Η μάχη που ακολούθησε από τα ξαδέρφια, Wolfgang Porsche και τον πρώην πρόεδρο της Volkswagen Ferdinand Piech, τον εγγονό του Ferdinand Porsche, για τον έλεγχο των δύο εταιριών, οδήγησε στην εξαγορά της Porsche από την Volkswagen το 2012, με την Porsche SE να γίνεται ένας από τους μεγαλύτερους μετόχους της Volkswagen.

Στον απόηχο της μάχης εξαγοράς των μετοχών, η οικογένεια Porsche διαπραγματεύτηκε τις μετοχές της στην Porsche για να πάρει ως αντάλλαγμα το 31,5% των μετοχών της Volkswagen, ανεβάζοντας το ποσοστό των μετοχών αλλά και τα δικαιώματα ψήφου της στην VW στο 50,7%.

Η οικογένεια Porsche στη συνέχεια, δημιούργησε την Porsche Automobil Holding SE η οποία και διαχειρίζεται το μερίδιο των μετοχών της VW, ενώ εκμεταλλεύεται και τα αποθέματα μετρητών. Το 2015 η Porsche SE αγόρασε επιπλέον 1,5% των μετοχών της Volkswagen από την Suzuki, αυξάνοντας έτσι το μερίδιο των μετοχών που κατέχει στην Volkswagen στο 52,2%. Το 2020 απέκτησε επιπλέον 1,1% και κατέχει σήμερα το 53,3% της Volkswagen.

#trending

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

#trending

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Volkswagen: Τα αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης θα γίνουν ξεπερασμένα όπως τα άλογα

Την εκτίμηση ότι τα αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης θα ακολουθήσουν την πορεία των αλόγων ως μέσων μεταφοράς διατύπωσε η Volkswagen, υποστηρίζοντας ότι η...

Ξεκίνησε η παραγωγή των Cupra Raval και Volkswagen ID. Polo στην Ισπανία

Ξεκίνησε η παραγωγή του Cupra Raval και του Volkswagen ID. Polo στο εργοστάσιο της ισπανικής εταιρίας στο Martorell. Το λανσάρισμα της "οικογένειας ηλεκτρικών αστικών...

Αυτή είναι η πιο ξεχωριστή Porsche Carrera GT που θα δεις ποτέ

Μια ιδιαίτερη δημιουργία με βάση την Porsche Carrera GT παρουσιάστηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες από τη Miller Motorcars, στο πλαίσιο των εορτασμών για τα 50...

Περικοπές, μειωμένο προσωπικό, αλλαγές στο διοικητικό συμβούλιο και νέα στρατηγική στην Porsche

Η Porsche εγκαταλείπει τον στόχο των έως και 400.000 πωλήσεων αυτοκινήτων ετησίως και προσανατολίζεται σε σημαντική μείωση της παραγωγής, στο πλαίσιο ευρύτερης αναδιάρθρωσης του...