H Toyota παρουσιάζει το υδρογονοκίνητο αγωνιστικό TR LH2 Racing Prototype για το Le Mans

Σχετικά άρθρα

Η Toyota Racing θα πραγματοποιήσει την πρώτη δημόσια επίδειξη του αγωνιστικού πρωτοτύπου TR LH2, το οποίο χρησιμοποιεί ως καύσιμο υγρό υδρογόνο, την επόμενη εβδομάδα στο Circuit de la Sarthe, στο πλαίσιο της 94ης διοργάνωσης του 24ώρου αγώνα του Le Mans.

Το TR LH2 Racing Prototype βασίζεται στο ίδιο σασί με το υβριδικό Hypercar TR010, το οποίο θα συμμετάσχει στον 24ωρο αγώνα του Le Mans Hours στις 13-14 Ιουνίου.

Σκοπός του είναι η ενίσχυση και προώθηση της ανάπτυξης της τεχνολογίας υδρογόνου στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, με το αγωνιστικό να ολοκληρώνει γύρους επίδειξης στην πίστα Circuit de la Sarthe, μήκους 13,626 χλμ., παρουσιάζοντας τη λειτουργία ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης υδρογόνου.

Πριν από τους γύρους επίδειξης στην πίστα, το TR LH2 Racing Prototype θα εκτίθεται για το κοινό στο Hydrogen Village. Πρόκειται για μια έκθεση τεχνολογίας υδρογόνου, η οποία περιλαμβάνει πληροφορίες και οχήματα που σχετίζονται με το πλάνο της Toyota για μια κοινωνία ουδέτερη σε άνθρακα. Τα επίσημα εγκαίνια του Hydrogen Village θα πραγματοποιηθούν την Τετάρτη 10 Ιουνίου.

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με το ιαπωνικό pickup να ξεκινά από τις 41.900 ευρώ, να προσφέρεται σε τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού:...

Ατύχημα με περισσότερα από 12 αυτοκίνητα στην εκκίνηση του GT World Challenge Europe στη Μόντσα

Χαοτική ήταν η εκκίνηση του τρίωρου αγώνα GT World Challenge Europe στην πίστα της Monza την περασμένη Κυριακή, όταν περισσότερα από 12 αυτοκίνητα ενεπλάκησαν...

Η Toyota θέλει χειροκίνητο κιβώτιο στα ηλεκτρικά της, με συμπλέκτη, που θα “σβήνει” το αυτοκίνητο

Η Toyota έχει καταθέσει μια πατέντα που προσομοιώνει τη λειτουργία χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων στα μελλοντικά ηλεκτρικά της μοντέλα. Η τεχνολογία στοχεύει να προσφέρει στους...

Toyota GRMN Corolla. Διθέσιο με αυξημένη ροπή και 30 λιγότερα κιλά

Το τμήμα GAZOO Racing (GR) της Toyota παρουσίασε το GRMN Corolla την κορυφαία έκδοση του GR Corolla. Το νέο μοντέλο εξελίχθηκε με στόχο την...