
Παρά την καθολικά θετική αποδοχή που είχε το Superleggera Vision concept από το κοινό, η MINI εξακολουθεί να είναι εξαιρετικά διστακτική όσον αφορά το λανσάρισμα του μοντέλου στην αγορά, παρότι ήδη έχει κατοχυρώσει τον σχεδιασμό του.

Παρά την καθολικά θετική αποδοχή που είχε το Superleggera Vision concept από το κοινό, η MINI εξακολουθεί να είναι εξαιρετικά διστακτική όσον αφορά το λανσάρισμα του μοντέλου στην αγορά, παρότι ήδη έχει κατοχυρώσει τον σχεδιασμό του.

Ο επικεφαλής της Toro Rosso, Franz Tost, είναι υπεύθυνος για την εξέλιξη των νέων ταλέντων της ομάδας της Red Bull, που αποκομίζουν εμπειρίες με την μικρότερη ομάδα και αξιολογούνται σε πρώτη φάση. Οι Sebastian Vettel και Daniel Ricciardo πέρασαν από αυτό το στάδιο στην αρχή της καριέρας τους και τη σεζόν που μας πέρασε, ήταν η σειρά του Daniil Kvyat να αξιολογηθεί.

Με τις παραγγελίες για τις Mercedes-Maybach S500 και S600 να ξεκινούν σήμερα, η Daimler ανακοίνωσε το αντίτιμο που θα αναγκαστούν να πληρώσουν οι υποψήφιοι πελάτες.

Έχουμε ακόμα αρκετό καιρό μέχρι να λανσαριστεί στην αγορά η Shelby GT350 και ακόμα περισσότερο μέχρι να παρουσιαστεί η επερχόμενη GT500 αλλά οι βελτιωτές δεν πρόκειται να καθίσουν με σταυρωμένα χέρια.

Το πρώτο πράγμα που έρχεται στο μυαλό κάποιου μόλις διαβάσει ή ακούσει για το Lexus LFA είναι ο φανταστικός V10 κινητήρας< που κατασκευάστηκε από την Toyota, αλλά πέρασε από τη Yamaha πριν τοποθετηθεί στο εμπρός μέρος. Βασικό του χαρακτηριστικό είναι ο εκπληκτικός και μοναδικός του ήχος, ο οποίος θυμίζει έντονα τις μελωδίες των ατμοσφαιρικών μονοθεσίων της Formula 1.
Κι επειδή η δίψα των αφτιών μας δε σβήνει ποτέ, ας τον απολαύσουμε και πάλι, σ’ ένα μικρό ηχητικό αφιέρωμα, με δυνατά μαρσαρίσματα, επιταχύνσεις και όμορφα πλάνα μέσα κι έξω από το ιαπωνικό SuperCar.
Για όποιον έχει ξεχάσει, ο V10 κινητήρας, 4.8 λίτρων, αποδίδει έως 560 άλογα, στις 8.700 σ.α.λ., και 480 N·m ροπής, στις 6.800 σ.α.λ.. Το απόβαρο είναι κοντά στα 1.500 κιλά, μπορεί να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 3.7 δευτερόλεπτα, όταν η επιτάχυνση σταματά στα 325 χλμ/ώρα της τελικής ταχύτητας.

Ένα από τα διασημότερα σημεία στο Monte Carlo είναι το τούνελ, μέσα από το οποίο περνούν και τα μονοθέσια της Formula 1, στα πλαίσια των Grands Prix. Γνωρίζουμε καλά, όμως, ότι δεν είναι τα μοναδικά οχήματα, διότι το Πριγκιπάτο αποτελεί πόλο έλξης για το χρήμα· και όπου υπάρχει χρήμα, έχει μαζί του και πανάκριβα αυτοκίνητα.
Στο παρακάτω video, λοιπόν, θα δούμε περάσματα από 50 SuperCars, μερικά από τα οποία μάλιστα παράγουν δυνατό ήχο, ο οποίος αυξάνεται μιας και τα ηχητικά κύματα «χτυπούν» στα τοιχώματα του τούνελ. Εκτός από εξωτερικά πλάνα, θ’ απολαύσουμε επιταχύνσεις και από το εσωτερικό κάποιων αυτοκινήτων.