Η ομάδα του Top Gear ήθελε να κάψει τα αυτοκίνητα στην Αργεντινή, για να κάνει την φυγή τους πιο δραματική

TOP-GEAR-BARILOCHE-4

Τόσος ντόρος που έχει δημιουργηθεί για το φετινό χριστουγεννιάτικο επεισόδιο του Top Gear στην Αργεντινή, είναι δεδομένο πως θα σπάσει κάθε ρεκόρ τηλεθέασης. Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή σε περίπτωση που έχεις χάσει κάποιο “επεισόδιο”. Οι Jeremy Clarkson, Richard Hammond και James May στο φετινό χριστουγεννιάτικο επεισόδιο ταξίδεψαν στην Αργεντινή, με τον αρχικό προγραμματισμό, να τους ήθελε να ξεκινούν το ταξίδι τους από τη πόλη Bariloche στους πρόποδες της οροσειράς των Άνδεων για να καταλήξουν στη πόλη Ushuaia της Παταγονίας. Για να φτάσουν στον προορισμό θα διέσχιζαν 1.750 χλμ εκπληκτικά όμορφων μερών, οδηγώντας μια Porsche 928, μια Lotus Esprit V8 και ένα Ford Mustang Mach 1 στον αυτοκινητόδρομο Ruta 40 (ή National Route 40) αλλά και στους χωματόδρομους της περιοχής.

top-gear

Ωστόσο η επίμαχη πινακίδα “Η982 FKL” ή αν θέλεις το νόημα της “1982 Falklands”, στο αυτοκίνητο του Jeremy Clarkson ανάγκασε την ομάδα του Top Gear να γλιτώνει στο τσακ τον ξυλοδαρμό και να κρυφτεί κάτω από κρεβάτια, προτού φύγει κακήν κακώς από την Αργεντινή, με τα αυτοκίνητα να μένουν εκεί.

Το επεισόδιο θα προβληθεί σε δύο μέρη στις 27 και 28 Δεκεμβρίου στις 23:30 και 23:00 ώρα Ελλάδος αντίστοιχα στο BBC2, και σύμφωνα με μια επίσημη έκθεση της αστυνομίας της Αργεντινής, η ομάδα του Top Gear, ήθελε να βάλει φωτιά στα αυτοκίνητα, προτού αναχωρήσει από την Αργεντινή. Μάλλον με αυτόν τον τρόπο σκέφτηκαν να δώσουν το ιδανικότερο τέλος για το κλείσιμο του επεισοδίου αλλά δεν το κατάφεραν, και έτσι δεν θα έχουμε ένα “δραματικό” φινάλε.

tgtv

Εκπρόσωπος του BBC απάντησε στην είδηση αυτή, διαψεύδοντας τη, χαρακτηρίζοντάς την ως ανοησία, υποστηρίζοντας πως:

Έχουμε αρκετό δραματικό υλικό για το ειδικό Χριστουγεννιάτικο επεισόδιο, και σίγουρα δεν θέλαμε να λάβουμε κανέναν άλλον κίνδυνο.

Εκπρόσωπος του Top Gear δήλωσε πως ο κύριος στόχος της ομάδας παραγωγής ήταν να ξεφορτωθούν τα αυτοκίνητα, αφήνοντάς στην Αργεντινή και να φύγουν από την Χώρα το συντομότερο δυνατόν, χωρίς να προκαλέσουν άλλα προβλήματα.

Ανανέωση: Και ο Clarkson με tweet του δήλωσε πως δεν ήταν στις προθέσεις τους να βάλουν φωτιά τα αυτοκίνητα.

Marko: Θα λιώσουν τα τρόπαια για το ασήμι

Red Bull Trophies

Τους ληστές της Red Bull Racing συνεχίζουν να αναζητούν οι Αρχές, οι οποίοι πριν από 3 ημέρες μπήκαν στο εργοστάσιο της αυστριακής ομάδας στο Milton Keynes, με αποτέλεσμα να πάρουν πάνω 60 τρόπαια (πληροφορίες κάνουν λόγο για 64). Αυτό ήταν ένα σημαντικό πλήγμα για την Red Bull, αν σκεφτεί κανείς ότι η ομάδα έχει κατακτήσει συνολικά 142 τρόπαια στην ιστορία της.

Τα τρόπαια αυτά βρίσκονται σε χέρια για τα οποία δεν έχουν κατασκευαστεί και ο Helmut Marko, αγωνιστικός σύμβουλος της RBR, θεωρεί ότι είναι πιθανό να τα λιώσουν, ώστε να πουλήσουν το ασήμι από τα οποία είναι κατασκευασμένα, τουλάχιστον τα περισσότερα.

Υποψιαζόμαστε ότι η συμμορία θα λιώσει τα τρόπαια, αν κρίνουμε από τον τρόπο που τα πετούσαν στο αυτοκίνητο, δίχως να τους νοιάζει αν θα τα «τραυματίσουν». Το ασήμι κοστίζει σήμερα πολύ και δεν μπορούν να τα πουλήσουν έτσι, επειδή είναι πολύ μοναδικά. Αν μιλάμε για την καθαρή τους αξία, κοστίζουν μόνο μερικές χιλιάδες ευρώ.

Ο Αυστριακός θέλει να τονίσει πως έχουν συναισθηματική αξία γι’ αυτούς, η οποία φυσικά δεν μπορεί να κοστολογηθεί. Επιπλέον, ο Marko είπε πως τελικά 10 ήταν τα άτομα που πήραν μέρος στη ληστεία, και είναι κατανοητό πως όλες οι ομάδες ελέγχουν τη δική τους ασφάλεια, ώστε να μην υπάρξει ξανά το φαινόμενο αυτό.

Το τρίτο πιο αξιόπιστο μονοθέσιο η W05. Στην κορυφή η MP4-29

Mercedes W05

Δεν είχε αντίπαλο η Mercedes όσον αφορά την ταχύτητα στην W05. Το γερμανικό μονοθέσιο μπορεί ν’ απέσπασε τον χαρακτηρισμό «καλύτερο», ωστόσο δεν ήταν το καλύτερο σε όλους τους τομείς, καθώς το είδαμε να υποφέρει από προβλήματα αξιοπιστίας, που κόστισαν μάλιστα βαθμούς στους Lewis Hamilton και Nico Rosberg, με τελευταίο παράδειγμα τον αγώνα στο Abu Dhabi, όπου ο Γερμανός είδε την καρώ σημαία από την 14η θέση.

Με το 2014 θα έχει ολοκληρωθεί και όλες τις ομάδες θα είναι πλήρως επικεντρωμένες στα μονοθέσια της νέας σεζόν, είναι σίγουρο ότι οι τεχνικοί θα κοιτάξουν να λύσουν τα προβλήματα που είδαμε στα πολύ «νέα» φετινά μονοθέσια.

Σύμφωνα με το Auto Motor und Sport, η W05 ήταν το τρίτο πιο αξιόπιστο μονοθέσιο, πίσω από τις McLaren MP4-29 και Ferrari F14 T, ενώ στην 4η θέση είναι η Red Bull RB10. Έτσι, η Mercedes δε θέλει μια επανάληψη όσον αφορά την αξιοπιστία, με τον Paddy Lowe, Τεχνικό Διευθυντή της ομάδας, να επισημαίνει ότι πρέπει να υπάρξει σημαντική βελτίωση.

Paddy Lowe

Πριν από 12 μήνες, αποφάσισα να βελτιώσουμε τους ελέγχους ποιότητας, αλλά αυτό δεν μπορεί να γίνει σε μία βραδιά. Δεν είχαμε τον χρόνο ν’ αλλάξουμε όλες τις διαδικασίες που έπρεπε, μιας και η βασικότερη πρόκληση ήταν να κάνουμε το μονοθέσιο ταχύτερο.

Μόλις το κάνεις αυτό, μπορείς να φροντίσεις περισσότερο την αξιοπιστία. Η Ferrari έκανε αυτό το βήμα στα χρόνια του Schumacher και ακόμα έχουν υψηλό επίπεδο αξιοπιστίας.

Bob-Bell

Όσον αφορά τον Bob Bell, πρώην υψηλόβαθμο στέλεχος στο Brackley, αποτελεί πλέον παρελθόν από τη Mercedes και φήμες τον θέλουν να εργάζεται για τη Ferrari από τον ερχόμενο Μάρτιο, ίσως ως αντικαταστάτης του Pat Fry, ο οποίος λέγεται ότι θ’ αποχωρήσει μαζί με τον Νικόλα Τομπάζη, του οποίου ο διάδοχος θα είναι πιθανώς ο Simone Resta.

4 ρότορες, δύο turbos και 1.200 άλογα. Ή αλλιώς, το νέο project του Mad Mike Whiddett

radbul

Ποιο μπορεί να είναι το επόμενο βήμα όταν έχεις ήδη ένα ατμοσφαιρικό, 4-ρότορ RX7 με 534 άλογα στους πίσω τροχούς και ένα turbo, 3-ρότορο RX8 με 812 άλογα στους πίσω τροχούς; Μα ένα twin-turbo, 4-ρότορο MX5 που αποδίδει περίπου 1.200 άλογα σε χαμηλή πίεση! Αυτή είναι η λογική που ακολουθεί ο γνωστός πλέον Mad Mike Whiddett και δεν ξέρω πόσοι άλλοι άνθρωποι στον κόσμο μπορούν να πούνε ότι τον καταλαβαίνουν!

Ο Domenicali αναλαμβάνει την προεδρία της Επιτροπής της FIA για τις κατηγορίες μονοθεσίων

stefano domenicali

Πέρα από το νέο ρόλο του στην Audi, ο Stefano Domenicali δείχνει να κρατάει ζεστούς τους δεσμούς του με τη Formula 1. Τους προηγούμενους μήνες βρέθηκε στην επιτροπή που εξέταζε το ατύχημα του Jules Bianchi και από τη νέα χρονιά θα ηγείται της επιτροπής της FIA για τις κατηγορίες μονοθεσίων. Σε αυτή τη θέση, θα αντικαταστήσει τον επιτυχημένο Gerhard Berger, ο οποίος από το 2011 πίεσε για ένα περισσότερο απλοποιημένο μονοπάτι προς τη Formula 1 και έπαιξε σημαντικό ρόλο στις κατηγορίες της Ευρωπαϊκής Formula 3 και της Formula 4.

Η Nissan λέει όχι στα υδρογονοκίνητα αυτοκίνητα… προς το παρόν τουλάχιστον

Nissan-Leaf-2

Τη στιγμή που η Toyota ετοιμάζεται να λανσάρει στην αγορά το υδρογονοκίνητο Mirai και άλλες εταιρίες έχουν ανακοινώσει πως δουλεύουν πάνω στην πολλά υποσχόμενη τεχνολογία, η Nissan κρατά τις αποστάσεις της και δεν βιάζεται.

Η Ford επανεξετάζει τη χρήση CVT για να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου

0

nissan-cvt

Παρότι τα κιβώτια διαρκώς μεταβαλλόμενων σχέσεων (CVT) δεν χαίρουν ιδιαίτερης εκτίμησης στους κύκλους των petrolheads ή των δημοσιογράφων ειδικού τύπου, η Ford εξετάζει την πιθανότητα να τους δώσει μία δεύτερη ευκαιρία εξαιτίας της βελτίωσης που προσφέρουν στην κατανάλωση καυσίμου.

Υψηλούς στόχους έχει ο Felipe Massa για το 2015

6

_W2Q0479

Ποιος πίστευε πέρυσι τέτοια εποχή, πως ο “τελειωμένος” Felipe Massa θα έκανε μια από τις καλύτερες σεζόν των τελευταίων χρόνων της καριέρας του, την στιγμή μάλιστα που μετακινήθηκε στην Williams από τη Ferrari; Όμως, ο Βραζιλιάνος έδειξε να αναγεννήθηκε μέσα στην πολύ δυνατή FW36, κλείνοντας εντυπωσιακά το πρωτάθλημα. Έτσι, φαίνεται πως του έχει ανοίξει για τα καλά η όρεξη για τη νέα σεζόν.

Αυτή η τερατώδης Pontiac Trans AM των 1.000 ίππων πωλείται στο διαδίκτυο

_MG_7152_0368

Χριστούγεννα έρχονται, γιορτές, η εποχή που χαλαρώνουμε λίγο και κάνουμε δώρα στους ανθρώπους που αγαπάμε. Καλό θα ήταν όμως να κάνουμε και ένα δώρο στον εαυτό μας… κάτι που υπό φυσιολογικές συνθήκες δεν θα αγοράζαμε. Να προτείνω αυτή την Pontiac Firebird Trans Am του 1980 με τα 1.000 άλογα; Ξέρεις, κάτι που με τον έναν τρόπο ή τον άλλο, θα σε στείλει στη φυλακή.

Το SUV της Jaguar “δεν θα είναι SUV”

2

218

Όπως έχουμε δει χάρη σε κατασκοπευτικές φωτογραφίες, το πρώτο SUV της Jaguar έχει ήδη ξεκινήσει δοκιμές και βρίσκεται εντός προγράμματος για το λανσάρισμα του στην αγορά το 2016.