Αυτό είναι το νέο Renault Espace [Ανανεωμένο]

2015 Renault Espace (1)

Ανανέωση: Προστέθηκαν μερικές live φωτογραφίες του

Μερικές ημέρες πριν το επίσημο ντεμπούτο του αυτοκινήτου στην έκθεση του Παρισιού, η Renault έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες φωτογραφίες του 2015 Espace.

Ενώ όλες οι προηγούμενες γενιές του Espace εντάσσονταν στην MPV κατηγορία, η πέμπτη γενιά στοχεύει απευθείας σε αυτήν των crossover. Η έκδοση παραγωγής δεν κρύβει τις επιρροές από το Initiale Paris concept που παρουσιάστηκε στην περσινή έκθεση της Φρανκούρτης και προσπαθεί να πάρει τις αποστάσεις της από τα “τετράγωνα” σχήματα των προηγούμενων γενιών Espace.

2015 Renault Espace 1

Η Γαλλική εταιρία δεν δημοσιοποίησε πολλές πληροφορίες για το μοντέλο, αλλά είπε πως θα προσφέρεται τόσο ως 5-θέσιο όσο και ως 7-θέσιο. Το νέο Espace βασίζεται στην CFM1 πλατφόρμα και αναμένεται να είναι διαθέσιμο με διάφορους τετρακύλινδρους κινητήρες. Τέλος, τα LED εμπρός και πίσω φωτιστικά σώματα, περιμένουμε να είναι standard μόνο στις ακριβές εκδόσεις.

2015 Renault Espace 2

Περισσότερες πληροφορίες θα έχουμε στις 2 Οκτωβρίου οπότε και θα κάνει το ντεμπούτο του στο Παρίσι.

Ο Massa ελπίζει πως θα έχει άλλη μια ευκαιρία για τον τίτλο

11

_N7T1077

Ο μοναδικός Βραζιλιάνος στο φετινό grid είναι ο Felipe Massa, που αισίως έχει πατήσει τα 33, και η Williams ανακοίνωσε πρόσφατα πως θα οδηγεί για αυτήν και το 2015, έχοντας ως teammate ξανά το Valtteri Bottas. Ο Massa έχει δηλώσει πολλάκις φέτος πως είναι χαρούμενος στη νέα του ομάδα, ενώ ελπίζει πως θα παραμείνει στη Formula 1 δυο με τρία χρόνια ακόμα.

 Δεν ξέρω πόσο καιρό θα παραμείνω εδώ, οπότε πιστεύω πως ίσως (η Williams) να είναι η τελευταία μου ομάδα. Είμαι ευτυχισμένος τώρα και θέλω να αγωνίζομαι όσο βρίσκομαι σε κορυφαίο επίπεδο.

Ελπίζω ότι θα μείνω για άλλα δύο ή τρία χρόνια ή ίσως και περισσότερο, αλλά δεν ξέρω. Δεν σκέφτομαι πολύ μπροστά. Απολαμβάνω το χρόνο μου τώρα και ελπίζω ότι θα συνεχίσω να τον απολαμβάνω για άλλα δύο ή τρία χρόνια και, στη συνέχεια, ίσως έρθει η ώρα (να σταματήσω).

Μετά το ατύχημά του στην Ουγγαρία το 2009, αλλά και το χτύπημα των team-orders στη Γερμανία, ένα χρόνο μετά, ο Massa δεν βρέθηκε ξανά στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου, πόσο μάλλον να παλέψει για κάποιον τίτλο. Το 2008 έχασε το τρόπαιο εντός έδρας, στην τελευταία στροφή του πρωταθλήματος, και ελπίζει πως θα έχει μια ακόμη ευκαιρία να παλέψει για αυτόν, πριν αποσυρθεί.

_J5R4811

 Στη Formula 1 είναι αδύνατο να πεις ότι ήταν η τελευταία σου ευκαιρία, επειδή τα πράγματα αλλάζουν πολύ γρήγορα. Μπορείτε να δείτε τι συνέβη από πέρυσι σε φέτος. Δεν περίμενα η ομάδα να είναι τόσο ανταγωνιστική, όσο παρουσιάστηκε.

Ίσως αυτό να μην είναι αρκετό για να κερδίσουμε το πρωτάθλημα, αλλά τα πράγματα αλλάζουν πολύ γρήγορα. Οπότε, ίσως για οποιοδήποτε λόγο, να βρισκόμαστε ψηλά του χρόνου και ίσως να έχω την ευκαιρία να παλέψω για το πρωτάθλημα.

Σίγουρα, αυτό είναι δύσκολο, αλλά ελπίζω πως θα έχω μια ακόμη ευκαιρία.

Η Williams έχει θέσει σαν βραχυπρόθεσμο στόχο την επιστροφή στους τίτλους, με την Claire Williams να έχει απόλυτη εμπιστοσύνη στο δίδυμο της ομάδας. Το 2015 θα αποτελέσει εξέλιξη της φετινής χρονιάς και ο Massa ξέρει καλά πως αυτό σημαίνει ότι η Mercedes θα είναι και πάλι το φαβορί.

 Τη Mercedes δεν θα είναι εύκολο να την κερδίσεις και του χρόνου, επειδή έχουν ένα απίστευτο αυτοκίνητο και είμαι σίγουρος ότι δεν θα το αλλάξουν.

Θα κρατήσουν την ίδια φιλοσοφία για το 2015 και θα βελτιώσουν κάποια πράγματα. Θα είναι απλώς μια εξέλιξη του τι έχουν τώρα. Νομίζω λοιπόν, ότι η Mercedes θα έχει ούτως ή άλλως ένα απίστευτο αυτοκίνητο και το επόμενο έτος.

BMW 2-Series by Exotics Tuning

BMW 2-Series by Exotics Tuning (1)

Η Exotics Tuning έχει ετοιμάσει ένα αεροδυναμικό πακέτο για την Σειρά 2 της BMW. Αρχικά διαθέσιμο μόνο στις 2άρες εκείνες που φορούν το M Sport πακέτο (αργότερα και σε εκείνες με τα πακέτα Luxury και Sport Lines) αποτελείται από μπροστά spoiler, πτερύγια, καλύμματα εξωτερικών καθρεπτών, αεροτομή και διαχύτη, όλα κατασκευασμένα από carbon. Η τιμή του πακέτου δεν ανακοινώθηκε, με την εταιρία να δέχεται ήδη παραγγελίες.

Φάρσα με ιδιοκτήτη μιας Lamborghini καταλήγει σε ηλεκτροπληξία

252577

Καλές οι φάρσες, αλλά πολλές φορές πρέπει να είσαι έτοιμος να υποστείς και τις συνέπειες. Δες αυτόν τον τύπο που πήγε να κάνει φάρσα στον ιδιοκτήτη μιας Lamborghini Gallardo τι έπαθε. Του πέταξε το taser και ησύχασε…

Toyota Tundra Bass Pro Shops Off-Road Edition 2015

5

2015 Tundra Bass Pro Shops Off-Road Edition (1)

Η Toyota παρουσίασε το Tundra Bass Pro Shops Off-Road Edition 201 στο Texas State Fair. Βασίζεται στο Tundra CrewMax SR5 4×4, είναι διαθέσιμο μόνο σε ασημί χρώμα, διαθέτει πλαϊνά σκαλοπάτια, ανοξείδωτες απολήξεις εξατμίσεων και ζάντες 20″ με ελαστικά εκτός δρόμου.

2015 Tundra Bass Pro Shops Off-Road Edition (3)

Μηχανικά φορά τον V8 5,7-λίτρων απόδοσης 381 ίππων με 543 Nm ροπής που συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο που στέλνει τη κίνηση στους πίσω τροχούς.

Chevrolet Colorado Sport Concept

Chevrolet Colorado Sport Concept (1)

H Chevrolet στην έκθεση της SEMA εκτός από το Silverado Toughnology Concept, θα παρουσιάσει και το Colorado Sport Concept. Βασίζεται στο Colorado Crew Cab Z71 με το πρωτότυπο να διαθέτει διακοσμητικές λωρίδες στο καπό, roll bar, νέες ζάντες και πλαϊνά σκαλοπάτια.

Chevrolet Colorado Sport Concept (2)

Στο πίσω μέρος το πρωτότυπο μπορεί να μεταφέρει ογκώδη αντικείμενα, όπως ποδήλατα, καγιάκ κ.α.

Chevrolet Silverado Toughnology Concept

Chevrolet Silverado Toughnology Concept (1)

H Chevrolet στην SEMA τον Νοέμβριο θα παρουσιάσει το Silverado Toughnology Concept. Το πρωτότυπο είναι βαμμένο σε γκρι χρώμα, διαθέτει σκούρες γκρι και μαύρες λεπτομέρειες, διακοσμητικά γραφικά που δείχνουν την απεικονίσου του χημικού μορίου του χάλυβα στο πλάι, φιμέ παράθυρα, ζάντες 22″ και φουσκωμένα φτερά. Στο εσωτερικό υπάρχουν θερμαινόμενα καθίσματα, σύστημα ψυχαγωγίας πίσω καθισμάτων, επαγωγικός φορτιστής smartphone και το OnStar 4G LTE με Wi-Fi hotspot.

Chevrolet Silverado Toughnology Concept (2)

Μηχανικά φορά τον V8 5,3-λίτρων κινητήρα που φορά σπορ εξάτμιση και ελεύθερη εισαγωγή αέρα, απόδοσης 355 ίππων με 519 Nm ροπής.

Το πρόγραμμα του Auto Battleships Festival 2014

Auto Battleships Festival 2014

To Auto Battleships Festival ετοιμάζεται να ανοίξει τις πύλες του στις 27 και 28 Σεπτεμβρίου 2014, με την οργανωτική επιτροπή να ανακοινώσει το τελικό πρόγραμμα. Το φεστιβάλ θα λάβει χώρο στο (Ο.Α.Κ.Α.) Ολυμπιακό Αθλητικό Κέντρο της Αθήνας για δεύτερη συνεχή χρόνια, έχοντας ως στόχο να αναδείξει τη μεγάλη σημασία του αυτοκινήτου, τόσο στην οικονομία μιας χώρας, μέσω μεταφορών, αγορά εργασίας όσο και στον πολιτισμό μέσω μουσείων, αυτοκίνητων με ιστορία, νέων εφευρέσεων κ.α.

Drift Show, διαγωνισμός Burn Out, καλλιστεία για Design & Beauty αλλά και εσωτερικών χώρων, διαγωνισμός ήχου [Sound Quality, Voice, Espl, Master], Έκθεση Αυτοκινήτων, Γύρος του Θανάτου, SXS Stunt Extreme Show, Show, Clubs, αλλά και Hellenic Mini-Z Cup – Πρωτάθλημα Mini-Z αυτοκίνητα κλίμακας θα γίνουν κατά τη διάρκεια του διημέρου.

Auto Battleships Festival Map

Η είσοδος στο φεστιβάλ είναι ελεύθερη για το κοινό, με το κεντρικό υπερθέαμα που θα κεντρίσει το ενδιαφέρον στο φετινό Φεστιβάλ είναι το «Born to Race» που θα γίνει το Σάββατο το βράδυ, μια πασαρέλα χιλιάδων αυτοκινήτων από επαγγελματίες, λέσχες, Clubs και ιδιώτες που θα προσφέρουν, όπως υπόσχονται οι διοργανωτές “ότι πιο απίστευτο έχουμε ζήσει ως σήμερα στον κόσμο των μηχανοκίνητων θεαμάτων”.

Αναλυτικά το πρόγραμμα του Auto Battleships Festival 2014 είναι:

Θα “κάψει” τους Γερμανούς το CAFE;

2013-Audi-A3-e-tron-plug-in-hybrid-3

Όταν ο Πρόεδρος των Η.Π.Α., Μπαράκ Ομπάμα, ανακοίνωνε το 2011 τα νέα standards για την κατανάλωση καυσίμου, γύρω του βρίσκονταν στελέχη από αυτοκινητοβιομηχανίες. Βρίσκονταν δίπλα του, για να εκφράσουν την στήριξη της βιομηχανίας αυτοκινήτου στο σχέδιο βελτίωσης της μέσης κατανάλωσης καυσίμου του στόλου των εταιριών στα 4.3 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Κάποιοι έλειπαν όμως. Πιο συγκεκριμένα, έλειπαν μερικά στελέχη από Γερμανικές εταιρίες.

Δεν συμφωνούμε, αυτό είναι γεγονός

Δήλωσε ο William Craven της Daimler. Παρόμοια είναι και η στάση της Volkswagen. Κι αυτό, επειδή οι Γερμανοί συγκεκριμένα, αντιμετωπίζουν προβλήματα στην επίτευξη των στόχων που τους έχει επιβληθεί. Ο λόγος; Τα νέα standards, επιβάλλουν μικρότερη βελτίωση στην κατανάλωση όσο μεγαλώνει το μέγεθος του οχήματος. Δεν έχουν καμία σχέση με την τιμή και με τις Γερμανικές εταιρίες να βασίζονται στις πωλήσεις πολυτελών οχημάτων στις Η.Π.Α., οχημάτων που τείνουν να είναι βαρύτερα ή/και ισχυρότερα και να μην νοιάζονται ιδιαίτερα για την οικονομία καυσίμου, μάλλον θα αντιμετωπίσουν πρόβλημα.

Το πρόβλημα προκύπτει από τις συνέπειες της μη-επίτευξης των στόχων. Στο παρελθόν, οι Γερμανικές εταιρίες πλήρωναν εκατομμύρια δολάρια σε πρόστιμα για μη-επίτευξη στόχων οικονομίας καυσίμου. Πουλούσαν αυτοκίνητα, άρα πλήρωναν πρόστιμα. Τώρα όμως, αν δεν πετύχουν τους στόχους, δεν θα τους σώσουν τα λεφτά γιατί απλούστατα, δεν θα μπορούν να πουλάνε! Φυσικά, κάθε εταιρία έχει το πλάνο της για να ανταπεξέλθει στη νέα αυτή πρόκληση. Η Mercedes-Benz ετοιμάζει ομοβροντία υβριδικών οχημάτων, το ίδιο και η Volkswagen/Audi ενώ η BMW, ποντάρει πολλά στην οικογένεια i.

Τα νέα standards, φαίνεται να “ευνοούν” εταιρίες με μικρές πωλήσεις γιατί ο στόχος τίθεται για ολόκληρο τον στόλο του εκάστοτε κατασκευαστή. Για παράδειγμα, η Cadillac συνυπολογίζεται στον στόλο της GM, η Infiniti σε αυτόν της Nissan και η Lexus, στον στόλο της Toyota. Θεωρητικά, δεν θα έχουν κανένα απολύτως πρόβλημα. Αυτό δεν σημαίνει πως οι Γερμανοί θα καταστραφούν. Ξέρουν πολύ καλά τι πρέπει να κάνουν και δεν υπάρχει περίπτωση να ριψοκινδυνέψουν να μείνουν έξω από μία τόσο σημαντική αγορά. Θα βάλουν βαθιά το χέρι στην τσέπη, θα δουλέψουν υπερωρίες τα ανάλογα τμήματα και θα βρεθεί η λύση. Ούτως ή άλλως, το ίδιο περίπου πρόβλημα αντιμετωπίζουν πολλοί και στην Ευρώπη, οπότε δεν μπορεί να πει κανείς ότι τους ήρθε από το πουθενά ή ότι θα σπαταλήσουν χρήματα για μία συγκεκριμένη αγορά. Το θέμα είναι ότι θα σπαταληθούν χρήματα και μάλιστα αρκετά…

Η GM περιμένει τις πωλήσεις στην Κίνα να αυξηθούν

7

f36a1647f5332c18f85f0f3bb574188d

Η General Motors, όπως και πρακτικά όλοι οι υπόλοιποι κατασκευαστές, κοιτούν προς την Κίνα όταν μιλούν για αυξήσεις πωλήσεων. Όμως, σε αντίθεση με άλλους κατασκευαστές που έχουν εμπλακεί σε ένα σκάνδαλο καθορισμού τιμών, η General Motors έχει μείνει έξω από αυτό το “παιχνίδι” και έτσι, μπορεί να ελπίζει ότι η αύξηση στις πωλήσεις των αυτοκινήτων της, θα ξεπεράσει την συνολική αύξηση της αγοράς. Πιο συγκεκριμένα, η GM περιμένει να ξεπεράσει τα 3.1 εκατομμύρια οχήματα που πούλησε το 2013 χωρίς ωστόσο να διευκρινίζει που θα σταματήσει το κοντέρ. Να σημειωθεί πως η αύξηση των πωλήσεων από το 2012, στο 2013, ήταν 11.4%.

Ειδικότερα για την Cadillac δε, η αύξηση, αναμένεται να φτάσει το 40%. Με δεδομένο ότι μέχρι το τέλος του Αυγούστου η Αμερικανική εταιρία κατάφερε να πουλήσει περίπου 45.000 οχήματα, οι ρεαλιστικές προβλέψεις, κάνουν λόγο για πωλήσεις που φτάνουν τα 70.000 οχήματα. Αν δε, η αύξηση συνεχιστεί και εντός του 2015, τότε η Cadillac μπορεί να σπάσει το φράγμα των 100.000 αυτοκινήτων. Αν μη τι άλλου, κάπου πάει καλά η Cadillac, αφού στην εγχώρια αγορά της, παρά την εξαιρετική γκάμα αυτοκινήτων που διαθέτει, δεν προτιμάται από τους καταναλωτές.