Video: Επική συνάντηση HyperCars στην Ολλανδία!

Γιώργος Πασχαλίδης
-
4
Video: Επική συνάντηση HyperCars στην Ολλανδία!

HyperCars

Μια πραγματικά πολύ σπάνια και συνάμα επική συνάντηση έγινε σε πίστα της Ολλανδίας. Διάφορα HyperCars βρέθηκα μαζί, όπως Koenigsegg Agera R, Koenigsegg CCXR, Ferrari F40, Porsche 918 Spyder, Porsche Carrera GT, Pagani Zonda S, αλλά και SuperCars: Lamborghini Aventador και Porsche 911 GT3.

Με τέτοια “κοσμήματα” της αυτοκίνησης, καταλαβαίνεις ότι δεν έλειψαν τα -επικά- μαρσαρίσματα και μάλιστα το έκαναν όλα μαζί όταν ήταν στην ευθεία εκκίνησης-τερματισμού.

Ο Ολλανδός φίλος μας Jorrik Aben ήταν εκεί, κι εσύ μπορείς ν’ απολαύσεις τ’ απολαύσεις όλα αυτά στο video που ακολουθεί.

Continue

Οι πωλήσεις νέων Ι.Χ στη Κίνα αυξάνονται, όπως και στην Ευρώπη

Κυριάκος Πηλίδης
-
0
Οι πωλήσεις νέων Ι.Χ στη Κίνα αυξάνονται, όπως και στην Ευρώπη

car sales
Η μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων -και όχι μόνο- πλέον είναι η Κινέζικη, με τους Κινέζους τον Ιούλιο να αγοράζουν 6,7% περισσότερα αυτοκίνητα σε σχέση με τον αντίστοιχο Ιούλιο του 2013. Μέσα σε έναν μήνα 1,36 εκατ. αυτοκίνητα αγόρασαν οι Κινέζοι, 120.000 περισσότερα σε σχέση με όσα είχαν αγοραστεί τον Ιούλιο του 2013.

Αύξηση στις πωλήσεις νέων Ι.Χ είχαμε και στην Ευρώπη, μιας και οι Ευρωπαίοι πολίτες αγόρασαν περισσότερα από 1 εκατ. νέα αυτοκίνητα, αύξηση της τάξεως του 5%. Από την αρχή του έτους, έως και τον Ιούλιο, 7,4 εκατ. νέα Ι.Χ πουλήθηκαν στη Γηραιά Ήπειρο, 400.000+ περισσότερα σε σχέση με τα 7 εκατ. που είχαν πουληθεί το αντίστοιχο περσινό επτάμηνο.

Continue

Alonso: Με το Raikkonen δουλεύουμε μαζί, όπως και με κάθε άλλο teammate μου

Ομάδα Σύνταξης
-
1
Alonso: Με το Raikkonen δουλεύουμε μαζί, όπως και με κάθε άλλο teammate μου

GP UNGHERIA F1/2014

Ο Fernando Alonso είχε δηλώσει αρκετές φορές τα περασμένα χρόνια, πως θεωρούσε το Felipe Massa τον ιδανικό ομαδικό παίκτη, τόσο για τη Ferrari, όσο και για τον ίδιο, στην προσπάθεια που έκανε να κατακτήσει τον τίτλο. Φέτος, οι κόκκινοι άλλαξαν το ένα κομμάτι από το οδηγικό τους δίδυμο, με τον Kimi Raikkonen να επιστρέφει στο Maranello. Στην pre-season όλοι μας θεωρούσαμε πως το νέο πρωτάθλημα θα είναι πιο δύσκολο για τον Ισπανό, εξαιτίας αυτής της συνύπαρξης. Κάτι τέτοιο δεν έχει επαληθευτεί, μέχρι στιγμής, με τον Alonso να τονίζει πως δουλεύει μαζί με το Φινλανδό, όπως ακριβώς έκανε με κάθε teammate του στο παρελθόν.

Δεν μπορώ να σας πω αν δυσκολεύεται περισσότερο από ό,τι εγώ. Προφανώς το αυτοκίνητο δεν είναι εξαιρετικό και μας λείπει κάποια κάθετη δύναμη, καθώς και πρόσφυση. Είχαμε δυσκολίες με την πέδηση στους πρώτους αγώνες, με το brake–by-wire και άλλα συστήματα που ήταν καινούρια για φέτος. Μάλλον δεν είχε αυτοπεποίθηση με το αυτοκίνητο και ο ίδιος δεν ήταν απόλυτα ευχαριστημένος με την ισορροπία.

Σίγουρα δουλεύουμε πολύ μαζί και οι συναντήσεις είναι αρκετά μεγάλες φέτος, γιατί έχουμε πολλά πράγματα να αναλύσουμε μετά τους αγώνες. Κάνουμε συνεχώς προτάσεις και σχόλια σχετικά με το τι βλέπουμε στην πίστα και προσπαθούμε να βοηθήσουμε τους μηχανικούς να τα μεταφέρουν στο Maranello, για να μεταφραστούν σε ιδέες για το αυτοκίνητο.

Δεν αποτελεί μεγάλη αλλαγή σε σχέση με τη δουλειά που έκανα με τον Felipe και οποιοδήποτε άλλο teammate. Είναι μια σχέση εργασίας, στην οποία συνεχώς προσπαθούμε να βοηθήσουμε την ομάδα.

GP UNGHERIA F1/2014Ο Ισπανός έφτασε κοντά στη νίκη στην Ουγγαρία, έπειτα από μια εξαιρετική εμφάνιση, αλλά δεν μπορεί παρά να αναγνωρίσει το γεγονός πως η Scuderia έχει πολύ δρόμο μπροστά της για να φτάσει στην κορυφή. Εξάλλου, το οδηγικό ταλέντο του Alonso και αρκετοί αστάθμητοι παράγοντες ήταν τα βασικά συστατικά για την απόδοση στο Hungaroring και όχι η βελτίωση της F14 T.

Μπορούμε να κάνουμε πολύ καλύτερη δουλειά και δεν τα έχουμε πάει καλά μέχρι τώρα. Έχουμε κάνει κάποια πρόοδο, αλλά το σημείο αναφοράς φέτος έχει αλλάξει: πέρυσι ήταν η Red Bull και φέτος είναι η Mercedes. Πρέπει να ξεπεράσουμε τα προβλήματα και να φτάσουμε σε αυτό το επίπεδο.

Continue

Spy Photos: Το Dacia Duster pick-up χωρίς καθόλου καμουφλάζ

Γιώργος Αγαπητός
-
15
Spy Photos: Το Dacia Duster pick-up χωρίς καθόλου καμουφλάζ

Dacia Duster Pick-up

Δεν είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε ένα πρωτότυπο Dacia Duster pick-up, καθώς έχουν κυκλοφορήσει κατά καιρούς διάφορες rendering φωτογραφίες ενώ το είχαμε δει και τον περασμένο Δεκέμβριο.

Εκείνο το πρωτότυπο ήταν κατασκευασμένο από την Romturingia, μια εταιρία που μετατρέπει Dacia σε ασθενοφόρα και άλλα ειδικά οχήματα, με τεχνική βοήθεια του τοπικού τεχνολογικού κέντρου της στην Ρουμανίας. Πρόσφατα, όμως, ένα νέο πρωτότυπο φωτογραφήθηκε εντελώς ακαμουφλάριστο. Κρίνοντας από τις πινακίδες κυκλοφορίας η ρουμάνικη εταιρία βρίσκεται στο τελευταίο στάδιο δοκιμών του μομντέλου, το οποίο φοράει τη νέα μάσκα του facelift. 

Dacia Duster Pick-up

Η είσοδος ενός τέτοιους μοντέλου, προσωπικά, κρίνεται ιδιαίτερα σωστή καθώς με τόσο με βάση τις εκτός δρόμου ικανότητες που αποδείχθηκε, μέσα από το test drive μας, ότι έχει το αυτοκόινητο, όσο και από τη στιγμή που καταργήθηκε το Logan pickup από την Ρουμάνικη εταιρία δεν έχει μια τέτοια πρόταση.

Το pick-up μοντέλο έχει χάσει τις πίσω θέσεις και πόρτες, με τη καμπίνα να διαθέτει 2 μόνο καθίσματα για να δημιουργηθεί μεγαλύτερος χώρος για την καρότσα, το μήκος της οποίας είναι 1.7m και μπορεί να δεχτεί φορτίο έως 400kg.

Μηχανικά αναμένεται να φοράει ότι και το κανονικό Duster, έτσι περιμένουμε να είναι διαθέσιμο με τον 1.200άρη TCe με 125 ίππους, μαζί με τον γνωστό 1.500άρη dCi πετρελαιοκινητήρα 90 και 110 ίππων, που θα συνδυάζονται με ένα 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο.

Dacia Duster Pick-up

Το πρωτότυπο το οποίο κατασκευάστηκε λόγω αυξημένης ζήτησης από τους πελάτες της Romturingia για ένα τετρακίνητο όχημα με φαρδύ χώρο φόρτωσης και εκτός δρόμου δυνατότητες, πιθανότατα θα παρουσιαστεί στην έκθεση του Παρισιού τον ερχόμενο Οκρώβριο.

Continue

Νέα πιθανά προβλήματα για τον Ecclestone, αυτή τη φορά από την BayernLB

Γιώργος Πασχαλίδης
-
3
Νέα πιθανά προβλήματα για τον Ecclestone, αυτή τη φορά από την BayernLB

Bernie Ecclestone

Μπορεί ο Bernie Ecclestone να έβαλε βαθιά το χέρι στην ώστε για να σταματήσει τα προβλήματα που αντιμετώπιζε με το γερμανικό δικαστήριο για την υπόθεση δωροδοκίας τού Gerhard Gribkowsky, ωστόσο φαίνεται πως ο 83χρονος δεν έχει τελειώσει οριστικά με τα νομικά θέματα. Όχι, τα €100.000.000 έφτασαν για να “πείσουν” τον δικαστή ότι είναι αθώος για τη συγκεκριμένη υπόθεση, ωστόσο προκύπτουν νέα προβλήματα μέσα στην ίδια υπόθεση.

Τα προβλήματα αυτά ονομάζονται BayernLB, η τράπεζα που πούλησε στην CVC τα δικαιώματα για τη Formula 1 το 2006 (κάτι για το οποίο υπήρχαν κατηγορίες χρηματισμού με €33.000.000 του Gribkowsky, για να πουλήσει τα δικαιώματα στον Ecclestone). Η τράπεζα αυτή, λοιπόν, αρνήθηκε τα €25.000.000 που πρόσφερε ως ποσό για τον διακανονισμό μεταξύ των δύο, επειδή ο Βρετανός υποτίμησε τις μετοχές, το 2006, προκειμένου να πληρώσει τότε λιγότερα χρήματα.

Εκπρόσωπος της τράπεζας το επιβεβαίωσε αυτό, ένας εκ των δικηγόρων του Ecclestone αρνήθηκε να κάνει οποιοδήποτε σχόλιο και φυσικά δεν μπορούμε να γνωρίζουμε αν ο 83χρονος θα έχει και πάλι προβλήματα, καθώς η BayernLB θα μπορούσε να καταφύγει στα δικαστήρια για το θέμα. Βέβαια, υπάρχει και η περίπτωση νέου διακανονισμού, με υψηλότερο χρηματικό ποσό για τον Ecclestone, όπως έκανε και με το γερμανικό δικαστήριο, παρόλο που ο ίδιος μάς λέει ότι ένιωσε λίγο ηλίθιος γι’ αυτό.

Continue

Ερευνητές λένε πως τα γερμανικά διόδια είναι αντίθετα στους νόμους της Ε.Ε

Κυριάκος Πηλίδης
-
8
Ερευνητές λένε πως τα γερμανικά διόδια είναι αντίθετα στους νόμους της Ε.Ε

autobahn

Από το 2016 και μετά το Γερμανικό οδικό δίκτυο θα γεμίσει με διόδια, αλλά μια ερευνητική ομάδα εναντιώνεται στο σχέδιο της κυβέρνησης, λέγοντας πως τα διόδια είναι αντίθετα στους νόμους της Ε.Ε.

Η γερμανική κυβέρνηση προσβλέπει σε έσοδα 625 εκατ. ετησίως από τη λειτουργία των διοδίων, αλλά η ομάδα των ερευνητών λέει πως δεν είναι δίκαιο ο τουρίστας στη Γερμανία που διασχίζει τον δρόμο για μερικές ώρες ή ημέρες, να πληρώσει το ίδιο ποσό με τον Γερμανό, ο οποίος θα χρησιμοποιεί τον δρόμο για όλο τον χρόνο. Τα διόδια θα πληρώνονται με βινιέτες οι οποίες θα κοστίζουν 10 ευρώ για 10 ημέρες, ή 150 ευρώ για ένα χρόνο.

Continue

Ricciardo: Ο Sainz θα βοηθηθεί από την εμπειρία σε μικρή ομάδα

Ομάδα Σύνταξης
-
0
Ricciardo: Ο Sainz θα βοηθηθεί από την εμπειρία σε μικρή ομάδα

HRT-BritishGP-Ricciardo

Η ομάδα της Red Bull διαθέτει ένα από τα καλύτερα φυτώρια, για την ανεύρεση και εξέλιξη νέων ταλέντων. Επόμενος πιλότος του προγράμματος, που περιμένει την ευκαιρία του στη Formula 1, είναι ο Carlos Sainz Jr. Ο υιός του Παγκόσμιου Πρωταθλητή στο WRC, Carlos Sainz, προπορεύεται αυτή τη στιγμή στο πρωτάθλημα Formula Renault 3.5 και έχει συνδεθεί με θέση στην ομάδα της Caterham, για το φετινό κιόλας πρωτάθλημα.

Η αλλαγή στο ιδιοκτησιακό καθεστώς της ομάδας, καθώς και οι αναφορές για απλήρωτους λογαριασμούς προς τη Red Bull, φούντωσαν αυτές τις φήμες. Ο Ricciardo, που ακολούθησε παρόμοιο δρόμο το 2011 τρέχοντας για την HRT, τόνισε πως η εμπειρία σε κατώτερο μονοθέσιο μόνο καλό μπορεί να κάνει σε ένα νέο πιλότο.

Νομίζω ότι βοηθά με πολλούς τρόπους. Με βοήθησε να μπω στη F1, να ηρεμήσω τον εκνευρισμό, ενώ δεν βρίσκεσαι πραγματικά στα φώτα της δημοσιότητας και γι ‘αυτό μπαίνεις σιγά-σιγά στο άθλημα. Επίσης, σε καθιστά ευγνώμονα για όσα έχεις.

Όταν υπέγραψα για την Toro Rosso, ήμουν ο πιο ευτυχισμένος άνθρωπος στον κόσμο, γνωρίζοντας ότι θα μπορούσα, ίσως, να παλεύω για τους βαθμούς. Πραγματικά εργάζεσαι σκληρά για αυτά τα επιπλέον μικρά κομμάτια. Η υπογραφή για την Red Bull με έκανε περισσότερο ευγνώμον για να πάρετε καλύτερο εξοπλισμό, έτσι είμαι σίγουρος ότι θα το δούμε αυτό και με τους άλλους οδηγούς που έρχονται (στο σπορ).

Ο Jules (Bianchi) προφανώς τα πάει πολύ καλά στη Marussia, ενώ υπάρχουν συζητήσεις (για το Sainz). Εμένα, δεν μου έκανε κακό. Ως οδηγός θέλεις να είσαι στην καλύτερη ομάδα το συντομότερο δυνατό, αλλά σίγουρα με βοήθησε να μάθω με το σωστό τρόπο.

Αυτή τη στιγμή και έπειτα από 11 ολοκληρωμένους αγώνες, σε σύνολο 17, ο Sainz προηγείται στο πρωτάθλημα Formula Renault 3.5, έχοντας 39 βαθμούς διαφορά από το δεύτερο. Η Red Bull φαίνεται να θέλει ο Ισπανός να τελειώσει το πρωτάθλημα και να αφοσιωθεί στην κατάκτηση του τίτλου, με τον ίδιο να θεωρεί ευπρόσδεκτη οποιαδήποτε εμπειρία στη Formula 1.

Continue

Επίσημο: Range Rover Sport SVR 2015 [w/video]

Κυριάκος Πηλίδης
-
2
Επίσημο: Range Rover Sport SVR 2015 [w/video]

rang67te-rover-svr-13

Το πιο σπορ Land Rover που δημιουργήθηκε ποτέ, το Range Rover Sport SVR είναι γεγονός, με την εταιρία να το παρουσιάζει στο Pebble Beach στις 14 Αυγούστου.

Το αυτοκίνητο φορά νέο bodykit αποτελούμενο από νέο προφυλακτήρα με μεγάλες εισαγωγές αέρα, ώστε να τροφοδοτούνται με επαρκή ποσότητα αέρα τα δύο intercoolers. Νέα είναι και η γρίλια, τα πλαϊνά φτερά, τα φουσκωμένα skirts, ο νέος πίσω προφυλακτήρας με μαύρο διαχύτη, η αεροτομή, οι τετραπλές απολήξεις εξατμίσεων και οι ζάντες 21″ με ελαστικά Continental Cross Contact παντός καιρού.

Στο εσωτερικό υπάρχουν σπορ δίχρωμα δερμάτινα καθίσματα και αλουμινένια (ή carbon) διακοσμητικά.

Μηχανικά φορά τον κομπρεσοράτο V8 5,0-λίτρων κινητήρα απόδοσης 557 ίππων με 680 Nm ροπής και συνδυάζεται με ένα οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο με σπορ ρυθμίσεις, το οποίο στέλνει τη κίνηση σε όλους τους τροχούς. Τα 0-96 χλμ/ώρα τα κάνει σε 4,5 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 260 χλμ/ώρα. Το αυτοκίνητο με το παραπάνω setup σημείωσε χρόνο στο Nürburgring Nordschleife 8 λεπτών και 14 δευτερόλεπτων.

Διαθέτει επαναρυθμισμένο ενεργό πίσω διαφορικό, το οποίο κλειδώνει νωρίτερα και σε αυξημένο βαθμό για να εξασφαλίσει καλύτερη πρόσφυση, με το κεντρικό διαφορικό να ελέγχεται ηλεκτρονικά μέσα από έναν πολύδισκο συμπλέκτη, ενώ η Land Rover έχει τοποθετήσει και ένα βελτιωμένο σύστημα Torque Vectoring. Τα φρένα είναι της Brembo, η μπροστά ανάρτηση είναι αλουμινένια, ενώ μεταξύ άλλων, τα συστήματα Active-Roll Control και Adaptive Dynamics έχουν νέες ρυθμίσεις.

Continue

Ο Alexander Rossi επιβεβαιώνει τις συζητήσεις με την ομάδα του Gene Haas

Ομάδα Σύνταξης
-
0
Ο Alexander Rossi επιβεβαιώνει τις συζητήσεις με την ομάδα του Gene Haas

Formula One World Championship - Hungarian Grand Prix - Preparation Day - Budapest, Hungary, 2014

Η ομάδα του Gene Haas θα συμμετάσχει για πρώτη φορά στο πρωτάθλημα Formula 1 το 2016 και σίγουρα προέχουν άλλες κινήσεις πριν από το οδηγικό δίδυμο, για να γίνει αυτό. Όμως, ο Αμερικανός έχει δηλώσει πως στο ένα μονοθέσιο θα βρίσκεται σίγουρα κάποιος συμπατριώτης του, με τη Danica Patrick να αποτελεί το διακαή πόθο του. Φήμες υπήρχαν τον περασμένο καιρό για επαφές μεταξύ του Alexander Rossi και της ομάδας, με τον πιλότο δοκιμών της Marussia να τις επιβεβαιώνει.

Είμαι ενθουσιασμένος για τον Haas. Το πάθος και η δέσμευσή του για να μπει στη F1 και να φέρει τους Αμερικανούς πιο κοντά στο άθλημα, αξίζει σεβασμό. Η Αμερική αναπτύσσεται κάθε χρόνο και η στήριξη που λαμβάνω προσωπικά, είναι πρωτοφανής. Οι Αμερικανοί θέλουν να έχουν έναν αθλητή για να υποστηρίξουν και το να έχεις μια ομάδα στο άθλημα, ιδιαίτερα με κάποιον τόσο γνωστό και επιτυχημένο όπως ο Gene, πιστεύω πως θα είναι φανταστικό.

Προφανώς, έχουμε μιλήσει με τον Haas και το τελευταίο βήμα είναι να υπάρξει Αμερικανός οδηγός στη F1, που οι φίλαθλοι θα μπορούν να υποστηρίξουν. Αν η ευκαιρία έρθει προς τα εμένα και το timing είναι σωστό, ξέρω ότι θα είμαι έτοιμος και θα κάνω καλή δουλειά για αυτούς. Σε τελική ανάλυση, ο στόχος μου είναι να έχω πλήρη εμπλοκή και θέση στη F1, κάτι που πάντα ήταν αρκετά σαφές. Έτσι, η θέση επίσημου οδηγού είναι ο στόχος προς τον οποίο δουλεύω.

Ο Rossi πρόσφατα αποχώρησε από την Caterham, εν μέσω των ανακατατάξεων στο Leafield, με την οποία είχε 4 εμφανίσεις σε ελεύθερες δοκιμές Grand Prix, ενώ συμμετείχε και στο περσινό τεστ νέων οδηγών στο Silverstone. Ακόμα είναι νωρίς για να κλείσει ο Αμερικανός οδηγός που θα βρεθεί στην ομάδα του Haas και προσωπικά δεν αποκλείω κάποια “έκπληξη” από το εγχώριο πρωτάθλημα των IndyCars, όπου αγωνίζονται αξιόλογοι πιλότοι.

Continue

Κάποιος εγκατέλειψε μια Porsche Carrera GT

Κυριάκος Πηλίδης
-
10
Κάποιος εγκατέλειψε μια Porsche Carrera GT

227799

Είναι θλιβερό να βλέπεις τέτοια supercars να είναι παρατημένα σε ένα άδειο γκαράζ. Αυτή η μαύρη Porsche Carrera GT βρίσκεται εδώ και περισσότερο από έναν χρόνο, σε ένα γκαράζ του Καναδά θαμμένη κάτω από ένα παχύ στρώμα σκόνης.

Το τι συνέβη στον ιδιοκτήτη της κανείς δεν ξέρει, αλλά πρέπει να βρεθεί κάποιος να βάλει μπροστά τον V10 5,7-λίτρων κινητήρα της, για να ακουστεί και πάλι ο βρυχηθμός του.

Continue
1...8,6068,6078,608...12,830Σελίδα 8,607 από 12,830