Μετά από τρεισήμισι μήνες από τότε που παρουσίασε η Lexus το NX στην έκθεση του Πεκίνου, ξεκίνησε σήμερα η παραγωγή του compact crossover της ιαπωνικής εταιρίας στο εργοστάσιο στη πόλη Miyata της Ιαπωνίας. Ο πρόεδρος της Toyota Motor Kyushu, Iwao Nihashi, δήλωσε χαρακτηριστικά:
Οι άνθρωποι σε όλο τον κόσμο είναι ενθουσιασμένοι με το NX. Οι αντιπρόσωποι κατανοούν τις δυνατότητές τ0υ, και μας ζητούν να τους δώσουμε όσο το δυνατόν περισσότερα, όσο το δυνατόν συντομότερα. Πιστεύουμε ότι το NX θα πουλήσει καλά σε όλο τον κόσμο, και ότι θα γίνει ένα βασικό μοντέλο στη γκάμα της Lexus. Έχουμε λάβει ήδη 6.500 παραγγελίες, κάτι που είναι σημαντικά μεγαλύτερο νούμερο απ’ότι περιμέναμε.
Το NX αναμένεται να κυκλοφορήσει από το ερχόμενο φθινόπωρο, με το αυτοκίνητο να διαθέτει τη μεγάλη γρίλια της εταιρίας και LED φωτιστικά σώματα ημέρας μπροστά και LED φωτιστικά σώματα πίσω. Φορά ζάντες 17″ (18″ στην έκδοση F Sport) και στο εσωτερικό οι Ιάπωνες έχουν χρησιμοποιήσει έναν συνδυασμό σκληρών και μαλακών υλικών και μεταλλικές επιφάνειες. Διαθέτει σύστημα ασύρματης φόρτισης, head-up display, αναβαθμισμένο Lexus Remote Touch Interface με touchpad και μια οθόνη πληροφοριών η οποία δείχνει τις τιμές που καταγράφει το επιταχυνσιόμετρο.
Η έκδοση F SPORT διαθέτει νέο μπροστά προφυλακτήρα, νέα γρίλια, μαύρους καθρέπτες, νέες ζάντς, σπορ καθίσματα, επανασχεδιασμένο πίνακα οργάνων και paddles στο τιμόνι.
Έχει μήκος 4.630 mm, πλάτος 1.845 mm, ύψος 1.645 mm και μεταξόνιο 2.660 mm. Μηχανικά θα εξοπλίζεται με έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα στην έκδοση NX 200, με τον δίλιτρο turbo στην έκδοση NX 200t απόδοσης 235 ίππων με 349 Nm ροπής και με ένα υβριδικό σύνολο στην έκδοση NX 300h, το οποίο αποτελείται από έναν 2,5-λίτρο Atkinson κινητήρα και έναν ηλεκτροκινητήρα, συνολικής απόδοσης 194 ίππων. Και οι τρεις κινητήρες στέλνουν την κίνηση στον μπροστά άξονα, με το σύστημα τετρακίνησης να βρίσκεται στον πρόσθετο εξοπλισμό.




















