Το VUHL 05 περνά στη παραγωγή

vuhl 05

Η VUHL ανακοίνωσε πως έχει δεχτεί ήδη αρκετές παραγγελίες οι οποίες εξασφαλίζουν πως το 05 θα περάσει στη παραγωγή. Σύμφωνα με τον Guillermo Echeverria, διευθυντή της εταιρίας, η VUHL πήγε στο Goodwood το 05 ώστε να προσελκύσει πελάτες και να προπουλήσει τα 20 “Edition One” που θα βγάλει αρχικά στη παραγωγή. τα περισσότερα από αυτά τα αυτοκίνητα έχουν ήδη βρει αγοραστή και έτσι η παραγωγή του VUHL 05 θα ξεκινήσει από τον Νοέμβριο με τις πρώτες παραδώσεις να γίνονται την άνοιξη του 2014. Στην Αγγλία το σπορ μοντέλο ξεκινά από τις £55.000 (χωρίς ΦΠΑ και έξοδα μεταφοράς)

Το αυτοκίνητο εξοπλίζεται με τον 2,0-λιτρο EcoBoost κινητήρα της Ford απόδοσης 285 ίππων με 420 Nm ροπής. Συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 3,7 δευτερόλεπτα έχοντας τελική ταχύτητα 244 χλμ/ώρα.

Έχει μήκος 3.718 mm, πλάτος 1.876 mm, ύψος 1.120 mm, μεταξόνιο 2.300 mm και ζυγίζει 695 κιλά. Έχει αναλογία 400 ίππων/τόνο με αναλογία βάρους 37% μπροστά και 63% πίσω. Φορά αλουμινένιο monocoque σασί το οποίο προσφέρει τρεις φορές μεγαλύτερη στρεπτική ακαμψία από αυτή της Lotus Elise.

Η εταιρία το χαρακτηρίζει ως ένα “road-legal” υπερελαφρύ supercar” το οποίο έχει κατασκευαστεί με στόχο την άψογη συμπεριφορά εντός πίστας. Υπόσχεται να προσφέρει “συναρπαστική απόδοση”, με το αυτοκίνητο να έχει αναπτυχθεί με την βοήθεια των Multimatic, Ford, Magna Steyr και άλλων σημαντικών ονομάτων στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η συναρμολόγηση του και το σασί θα γίνονται στη πόλη του Μεξικό, το σώμα θα γίνεται στον Καναδά, ενώ το fine tuning θα γίνεται στην Αγγλία.

Ξεκίνησε η παραγωγή του ανανεωμένου Opel Insignia

3

Opel Insignia production starts (2)

H Opel ξεκίνησε σήμερα τη παραγωγή του νέου Insignia, με το πρώτο μοντέλο που βγήκε από το εργοστάσιο του Rüsselsheim ήταν ένα Insignia Sports Tourer σε χρώμα Emerald με το νέο κινητήρα 2.0 BiTurbo CDTI (195 hp).

Ο CEO της Opel, Dr. Karl-Thomas Neumann, εκθείασε την εξαιρετική δουλειά των υπαλλήλων δηλώνοντας:

Βάζουν ψυχή σε αυτό που κάνουν – με την τεχνογνωσία, την εμπειρία και το πάθος τους. Ήταν μία στιγμή για την οποία όλοι ανυπομονούσαμε, αφού η νέα έκδοση της ναυαρχίδας μας που παρουσιάζουμε επίσημα στην IAA το Σεπτέμβριο είναι το επόμενο σημαντικό ορόσημο στην προϊοντική μας επέλαση.

Σήμερα η Opel έχει την ισχυρότερη προϊοντική γκάμα από ποτέ, και το Insignia αποτελεί ένα πολύ σημαντικό τμήμα της. Υψηλά πρότυπα ποιότητας, προσοχή στη λεπτομέρεια και η δύναμη για καινοτομίες συνθέτουν την ουσία αυτού του αυτοκινήτου.

Στη χώρα μας το Opel Insignia ξεκινά από τις €19.110 το και το Insignia Sports Tourer από τις €20.710.

H BMW M3 και η M4 θα είναι διαθέσιμη τόσο με μηχανικό όσο και με αυτόματο κιβώτιο [w/video]

bmw-m4-concept-colors

Παρότι μερικές φήμες ήθελαν την BMW να εξοπλίζει τις M3 και Μ4 μόνο με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, μερικά spy video και φωτογραφίες αποκαλύπτουν πως η BMW θα προσφέρει και μηχανικό κιβώτιο στα δύο αυτοκίνητα.

Τα αυτοκίνητα θα παρουσιαστούν επίσημα στην έκθεση του Detroit και στιλιστικά θα είναι σχεδόν παρόμοια με την M4 Concept που είδαμε το περασμένο Σαββατοκύριακο στο Pebble Beach.

Τα αυτοκίνητα θα εξοπλίζονται με τον S55 3,0-λιτρο εξακύλινδρο turbo κινητήρα ο οποίος θα αποδίδει 420 με 450 άλογα και 550 Nm ροπής, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 4,2 δευτερόλεπτα. Ο κινητήρας βασίζεται πάνω στον N55 που φορά η M135i και η 640i, και θα διαθέτει ενισχυμένο αλουμινένιο μπλοκ, νέα κυλιδροκεφαλή και το τελευταίο σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων bi-vanos.

Θα διαθέτουν ηλεκτρουδραυλικό σύστημα διεύθυνσης και το ηλεκτρονικό M διαφορικό. Θα φορούν επίσης το σύστημα dynamic damper control με τρεις ρυθμίσεις, όπως διαθέτουν οι M5 και M6.

Video: Τα μυστικά του TMG Sports 650 Concept

1

TMG 650

H Toyota Motorsport GmbH είχε παρουσιάσει το Sports 650 Concept στην έκθεση του Essen στη Γερμανία στις 30 Νοεμβρίου του 2012 και τώρα έδωσε και το πρώτο video του

Το αυτοκίνητο βασίζεται πάνω στην pre-facelift έκδοση του Lexus LS και διαθέτει carbon bodykit αποτελούμενο από νέους προφυλακτήρες, αεριζόμενο καπό, φουσκωμένα φτερά, πλαϊνά spoiler, αεροτομή, διαχύτη με τετραπλές απολήξεις ενώ πατά πάνω σε ζάντες της BBS αλλά φορά μεγάλα φρένα με χρυσές δαγκάνες και carbon κεραμικούς δίσκους.

Κάτω από το καπό υπάρχει ο twin-turbo V8 5.0-λιτρος κινητήρας του IS-F που στην περίπτωση αποδίδει 650 άλογα με 710 Nm ροπής. Το 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 4.2 δευτ. με την τελική να αγγίζει τα 320 χλμ/ώρα.

Η Toyota αρχικά είχε ως στόχο το πρωτότυπο να παράγει 800 άλογα, αλλά τελικά επέλεξε την πιο “safe” επιλογή των 650 ίππων. Το TMG Sports 650 Concept δεν θα περάσει στη παραγωγή, αφού η Toyota δεν το σκέφτεται, αλλά ίσως κάποιο μελλοντικό παρόμοιο πρωτότυπο, να πάρει τελικά τον δρόμο προς την παραγωγή.

Ferrari 458 Speciale [Live Photos]

Ferrari 458 Speciale [Live Photos] (2)

Αυτές είναι οι πρώτες τρεις live φωτογραφίες της Ferrari 458 Speciale. Οι φωτογραφίες δείχνουν το αυτοκίνητο να φορτώνεται σε έναν γερανό. Το supercar θα παρουσιαστεί στην έκθεση της Φρανκφούρτης με τον V8 4,5-λίτρων κινητήρα της να αποδίδει 605 άλογα με 540 Nm ροπής, καθιστώντας τον, τον πιο δυνατό ατμοσφαιρικό V8 που έχει κατασκευάσει ποτέ η Ferrari.

Ferrari 458 Speciale [Live Photos] (1)

Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3 δευτερόλεπτα, τα 0-200 χλμ/ώρα σε 9,1 δευτερόλεπτα, ενώ έναν γύρο στο Fiorano τον συμπληρώσει σε μόλις 1.23.5, μισό δευτερόλεπτο πιο αργά από την F12 Berlinetta αλλά 1,5 δευτερόλεπτα πιο γρήγορα από την 458 Italia. Ζυγίζει 1.290 κιλά, 100 κιλά κάτω σε σύγκριση με την απλή 458, με την αναλογία κιλών/ίππο να είναι μόλις 2.13. Αναλυτικές λεπτομέρειες γι’αυτή μπορείς να διαβάσεις εδώ.

Alan Mulally: Η απόφαση να κλείσει η Ford Αυστραλίας ήταν η σωστή

2

Alan Mulally at 2008 NAIAS

Τον Μάιο η Ford ανακοίνωσε πως πήρε την απόφαση να κλείσει τα δύο της εργοστάσια στην Αυστραλία, ενώ παράλληλα θα διακόψει την παραγωγή οχημάτων στη χώρα τον Οκτώβριο του 2016, καταργώντας και το όνομα Falcon. Η απόφαση αυτή τότε είχε προκαλέσει σάλο στην Αυστραλία, με τον Alan Mulally, CEO της Ford να δηλώνει πως η απόφαση που πήραν ήταν η σωστή.

Ο Mulally μιλώντας στο Go Further event της Ford στο Σίδνεϊ της Αυστραλίας συμπλήρωσε πως η Ford θα πάει στην Αυστραλία τη νέα γενιά του Mustang, ενώ μέσα στο 2014 η Ford Performance Vehicles θα κλείσει. Τέλος συμπλήρωσε πως η Ford θα ανανεώσει όλη τη γκάμα των αυστραλιανών μοντέλων έως το 2017, αφού μέχρι τότε θα κυκλοφορήσουν στην Αυστραλία 11 παγκόσμια αυτοκίνητα (βλέπε Fiesta ST, EcoSport, Transit, Mondeo και Mustang).

Τα Honda Accord και Civic είναι τα αυτοκίνητα που κλέβονται περισσότερο στις Η.Π.Α. σύμφωνα με μελέτη

2

1997_honda_accord_se_greeneville_tn_98204072005663081

Το National Insurance Crime Bureau έδωσε στη δημοσιότητα την τελευταία Hot Wheels έκθεση του. Αυτή η μελέτη έχει να κάνει με τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά που κλάπηκαν περισσότερο από τα υπόλοιπα το 2012. Η Hot Wheels, έχει αλλάξει λίγο σε σύγκριση με περασμένα χρόνια αφού τα ευρήματα περιλαμβάνουν μόνο την μάρκα και το μοντέλο του οχήματος ενώ συνυπολογίζουν όλες τις χρονιές παραγωγής αυτού. Προηγουμένως, οι εκθέσεις αυτές εστίαζαν μόνο σε κλεμμένα οχήματα συγκεκριμένης χρονιάς με την μάρκα και το μοντέλο να μην εμφανίζονται πουθενά ώστε να μην κατηγορηθούν πως στοχεύουν κάποια συγκεκριμένο αυτοκίνητο.

Όπως και να έχει, για το 2012, η Honda κατέχει τις δύο πρώτες θέσεις στην μελέτη αυτή με 58.596 Honda Accord και 47.037 Honda Civic να έχουν κλαπεί. Περιμένετε… δεν τελειώσαμε. Το πιο πρόσφατο μοντέλο Accord είναι αυτό του 1997 ενώ αντίστοιχα, το πιο πρόσφατο Civic είναι του 2000. Εξαιρετικό ενδιαφέρον έχει επίσης το γεγονός πως 16 από τα 20 πιο κλεμμένα αυτοκίνητα του 2012, είναι Honda του 1990-2000! Από την άλλη, αν «σπάσουμε» την έκθεση σε χρονιές παραγωγής, βλέπουμε πως τα δύο Honda που προαναφέραμε, βρίσκονται στην 11η και την 15η θέση που σημαίνει πως η Honda μάλλον βελτίωση σημαντικά τις αντικλεπτικές ιδιότητες των αυτοκινήτων της. Βέβαια, μπορεί να σημαίνει απλά πως οι κλέφτες στοχεύουν σε ελαφρώς παλαιότερα οχήματα επειδή είναι πιο εύκολο να κλαπούν ή επειδή είναι περισσότερα αλλά η ερμηνεία της έκθεσης είναι υποκειμενική.

Οι λίστες πάντως έχουν δύο κοινούς παρονομαστές. Το Ford F-Series είναι τρίτο στα «περισσότερο κλεμμένα» και 6ο για το μοντέλο του 2012 ενώ το Toyota Camry είναι 4ο και 6ο αντίστοιχα. Όποιος ενδιαφέρεται, παραθέτουμε την έκθεση παρακάτω.

53 αυτοκίνητα στο περίπτερο της VW στη Φρανκφούρτη, e-Golf, Golf R και ένα νέο μυστήριο μοντέλο

Volkswagen stand for IAA 2013 (1)

H Volkswagen στην έκθεση της Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο, στο περίπτερο της, έκτασης 8.893 τ.μ, θα εκθέτει εκεί 53 αυτοκίνητα. Περίοπτη θέση θα έχουν τα e-Golf και Golf R, ενώ θα υπάρχει ειδικό stand για τα τετρακίνητα 4MOTION μοντέλα της καθώς και για το WRC. Το κυρίαρχο θέμα της έκθεσης θα είναι “ηλεκτρικό” και έτσι εκτός από το e-Golf εκεί θα βρίσκονται επίσης τα e-up! και XL1.

Τέλος η Volkswagen ανακοίνωσε πως στην έκθεση της Φρανκφούρτης θα παρουσιάσει εκεί ακόμη ένα μυστήριο μοντέλο για το οποίο δεν ανέφερε το παραμικρό.

Το επόμενο Audi A4 θα προσφέρεται και ως υβριδικό

Audi A4 2.0 TDI

Απομένουν περίπου 2 χρόνια μέχρι να βγει στην παραγωγή η πέμπτη γενιά Audi A4 και όπως είναι απόλυτα φυσιολογικό, κάποιες πληροφορίες αρχίζουν να εμφανίζονται εδώ και εκεί. Αυτή τη φορά, είναι το αγγλικό Autocar που έχει πληροφορίες σχετικές με το 2015 Audi A4 και παρότι είναι κάτι που ξέραμε ανεπίσημα, δεν γνωρίζαμε λεπτομέρειες. Πριν αναφέρω την είδηση, να τονίσω πως δεν διευκρινίζεται πουθενά η πηγή των πληροφοριών και έτσι μην τις παίρνετε τις μετρητοίς. Είναι νωρίς και πολλά μπορούν να αλλάξουν.

Η σημαντικότερη πληροφορία που είδε το φως της δημοσιότητας, είναι πως το Audi A4 θα είναι διαθέσιμο και ως υβριδικό. Αυτό το ξέραμε. Αυτό που δεν ξέραμε είναι πως θα υπάρχουν τρεις διαθέσιμες εκδόσεις υβριδικού A4. Μία με δίλιτρο βενζινοκινητήρα 220 αλόγων, μία με δίλιτρο diesel 180 αλόγων και μία με τρίλιτρο, υπερτροφοδοτούμενο V6 βενζινοκινητήρα 250 ίππων! Όλες οι εκδόσεις θα συνδυάζονται με τον ίδιο ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 110 αλόγων που θα φιλοξενείται στο casing του κιβωτίου και όλες θα συνδυάζονται με 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το 2015 Audi A4 PHEV, αναμένεται να έχει μέγιστη εμβέλεια 31 μιλίων ή 50 χιλιομέτρων κινούμενο αποκλειστικά ηλεκτρικά.

Αυτή η κίνηση, σε συνδυασμό με το γεγονός πως χάρη σε εντατική δίαιτα θα χάσει περί τα 100 κιλά στη βασική έκδοση αλλά και τεχνολογικά «παιχνίδια» όπως η 3D effect μάσκα, τα LED φώτα κ.ά σημαίνει πως η Audi στοχεύει στο να παρουσιάσει το A4 ως το πλέον τεχνολογικά προηγμένο, το πιο οικονομικό –όσον αφορά το καύσιμο τουλάχιστο- και το πιο «πράσινο» της κατηγορίας του σε μία προσπάθεια επέκτασης του πελατολογίου της φυσικά! 2 χρόνια έμειναν για το 2015 και μέχρι τότε έχω την εντύπωση πως θα μας απασχολήσει ξανά αρκετές φορές.

Το crossover της Jaguar δεν θα βασίζεται στην πλατφόρμα του Range Rover Evoque και άρα δεν θα διαθέτει ιδιαίτερες εκτός δρόμου ικανότητες

0

jaguar logo

Το πολυαναμενόμενο crossover της Jaguar, του οποίου έχουμε δει πλέον και κατασκοπευτικές φωτογραφίες, δεν θα βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα με το Range Rover Evoque.

Παρότι ακόμα το μέλλον του CUV της Jaguar δεν θεωρείται σίγουρο, πηγές εντός της εταιρίας αναφέρουν πως αν βγει στην παραγωγή δεν θα βασίζεται στην πλατφόρμα του Range Rover Evoque αλλά στην πλατφόρμα κάποιου καθαρά ασφάλτινου αυτοκινήτου, πιθανώς την νέα PLA , στην οποία βασίζεται και ο μελλοντικός αντίπαλος της  BMW σειράς 3. O Steven de Ploey, product design manager της Jaguar λέει:

Υπάρχουν πολλά Groups που μοιράζονται πλατφόρμες, προφανώς η Volkswagen το κάνει όλη την ώρα αλλά πιστεύω πως πρέπει να είμαστε προσεκτικοί. Έχουμε δύο φανταστικές μάρκες, κάθε μία με τι δική της ξεχωριστή ταυτότητα. Η Jaguar είναι διαφορετική [από την Land Rover/Range Rover]… έχει να κάνει με την ικανότητα αλλά περισσότερο εστιασμένη στην εντός δρόμου ικανότητα. Προφανώς η πλατφόρμα που θα χρειαζόσουν είναι πολύ διαφορετική περίπτωση από αυτή που έχεις στην πλευρά της Land Rover.

Και συνεχίζει

Η συντριπτική πλειοψηφία των εκθέσεων, για την ακρίβεια όλες οι νέες εκθέσεις έχουν και τις δύο μάρκες άρα οι πελάτες μπορούν να κινηθούν δεξιά κι αριστερά. Αν αρχίσουμε να μπερδεύουμε τους πελάτες με «ποια είναι η διαφορά μεταξύ του ενός και του άλλου» θα χάσουμε.

Όπως και να έχει, το νέο crossover της Jaguar, πιθανώς θα ονομαστεί XQ ή Q-Type και αν δεν αλλάξει κάτι δραστικά στα επόμενα χρόνια, θα παρουσιαστεί το 2016 ακόμα και αν δεν το επιβεβαιώνουν στελέχη της εταιρίας. Από τα λεγόμενα του De Ploey, μπορούμε να συμπεράνουμε πως θα είναι περισσότερο coupe-crossover σαν την BMW X6 και όχι κάποιο hardcore offroader που δεν συμβαδίζει με τις αξίες της εταιρίας και μπαίνει στα χωράφια της Land Rover.