2010 Toyota Land Cruiser

Το ολοκαίνουργιο Land Cruiser της Toyota παρουσιάστηκε στην έκθεση της Φρανκφούρτης και διαθέτει πιο επιθετική εμφάνιση σε σχέση με το επερχόμενο μοντέλο. Εξωτερικά συναντάμε νέα φωτιστικά σώματα και νέους προφυλακτήρες ενώ τα φλας έχουν ενσωματωθεί στους πλαϊνούς καθρέπτες. Ίδια εικόνα και στο εσωτερικό όπου συναντάμε μια επανασχεδιασμένη κεντρική κονσόλα καθώς και νέο τιμόνι.

Μηχανικά δεν έχουν γίνει ακόμη γνωστοί οι κινητήρες για την Ευρωπη αλλά στην Ιαπωνία θα διατήθεται με τον V8 4.6 λίτρων της Lexus, ο οποίος θα έχει ισχύ 318 ίππων. Η κίνηση θα περνά σε όλους τους τροχούς μέσω 6τάχυτου αυτόματου κιβωτίου. Αναμένεται να παραμείνει στη γκάμα ο 6κύλινδρος κινητήρας των 4 λίτρων, ενώ επεμβάσεις έχουν γίνει στον 3.0-λιτρο πετρελαιοκινητήρα D-4D που θα συνδυάζεται με ένα 5-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Ο κινητήρας θα αποδίδει 171 άλογα στις 3.400 σαλ με 41 κιλά ροπή διαθέσιμη από τις 1600 σαλ.

Πολλές οι ανέσεις που προσφέρει το Land Cruiser 2010 ανάμεσα τους το σύστημα Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS) που ρυθμίζει τις μπροστά και πίσω αντιστρεπτικές για να βελτιώσει την οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου σε διαδρομές εντός και εκτός δρόμου ενώ διαθέτει επίσης ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη πίσω αεραανάρτηση με σύστημα auto-levelling. Το μεγάλο ιαπωνικό SUV θα εξοπλιστεί επίσης με το σύστημα Multi-terrain Select το οποίο διαχειρίζεται την ισχύ και το σύστημα πέδησης ανάλογα με το έδαφος στο οποίο κινείται το όχημα, ενώ εικόνα στην κεντρική οθόνη θα δίνουν οι τέσσερις κάμερες που καλύπτουν όλες τις πλευρές του Land Cruiser.

Το νέο Land Cruiser αναμένεται να έρθει στην χώρα μας από τις αρχές του 2010. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου και στις φωτογραφίες που ακολουθούν

[Πηγή: Toyota]

Δελτίο Τύπου

Toyota says this is the most technically advanced Land Cruiser ever made, and one of the most capable if not the most capable off-road vehicle in its class. The SUV’s new Multi-terrain Select system allows the driver to dial in the type of terrain for enhanced system self adjustment effectively giving more efficienct power delivery and traction. Extra driver assistance comes from four cameras that monitor the situation all around.

Additionally the new Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS) adjusts the front and rear anti-roll bars for optimised on and off-road performance. The electronically controlled rear air suspension system has an auto-levelling function and switchable height control function. The wheels are either 17-inch or 18-inch and come rolled inside 245/70R17 or 265/60R18 tyres respectively.

Providing the necessary motivation is a 3.0-litre D-4D turbo common rail diesel engine with a 5-speed automatic transmission. It produces 128kW (171bhp) at 3,400rpm and maximum torque of 410Nm between 1,600 and 2,800rpm. Average fuel consumption is 34.9mpg and C02 emissions are 214 g/km. It takes 11.7 seconds to reach 62mph and it can achieve a top speed of 109mph (175km/h).

The UK market will offer the Land Cruiser exclusively as a 5-door model with seven seats while other European countries also get a 3-door model and a 4.0-litre V6 Dual VVT-i petrol engine.

Inside the features list is as long as the car’s 2.79m wheelbase. The left and right hand seats for instance, can be raised and lowered independently, using the Toyota Easy Flat system. Other features included are USB ports, a 14-speaker JBL Synthesis Premium Surround Sound System, a Hard Disc Drive (HDD) navigation system and a multi-information switch on the steering.

The new Land Cruiser goes on sale in the UK on the 1st of December 2009.