Έκθεση Γενεύης 2011: Peugeot 308, 308 GTi και HR1 Concept

Στο περίπτερο της Peugeot στη Γενεύη εκτός από το 908 Hybrid4 βρίσκονται και τα ανανεωμένο 308 και 308 GTi καθώς και το HR1 Concept που είχε παρουσιαστεί στο Παρίσι τον περασμένο Οκτώβριο.

Σε ότι αφορά το ανανεωμένο 308, οι βασικές διαφορές σε σχέση με το τωρινό μοντέλο εντοπίζονται στις εξωτερικές αλλαγές κυρίως στο μπροστά μέρος, στους ανανεωμένους κινητήρες, στο μειωμένο βάρος κατά 25 κιλά και στην προσθήκη της έκδοσης e-HDi.

Ανανεώθηκαν και τα τρία μοντέλα της γκάμας, hatchback, CC και SW όπου στιλιστικά θυμίζουν αρκετά το 508 και διαθέτουν νέα γρίλια, νέο προφυλακτήρα, LED φωτιστικά σώματα, νέο καπό, επανασχεδιασμένες ζάντες, νέα logos καθώς και νέα διακοσμητικά. Στο εσωτερικό, οι αλλαγές εντοπίζονται στους νέους χρωματικούς συνδυασμούς καθώς και στα αναβαθμισμένης ποιότητας υλικά που χρησιμοποιήθηκαν στα διακοσμητικά του ταμπλό και στα καθίσματα.

Το αυτοκίνητο θα είναι διαθέσιμο από το καλοκαίρι του 2011 και με την έκδοση e-HDi να εφοδιάζεται με έναν 1600αρης HDi FAP κινητήρα 115 ίππων που θα διαθέτει σύστημα Start/Stop, ζάντες 16″ με ελαστικά χαμηλής τριβής και σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα με εκπομπές CO2 98 γρ/χλμ. Συνδυάζεται είτε με αν 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο είτε με ένα 6-τάχυτο ηλεκτρονικά ελεγχόμενο χειροκίνητο κιβώτιο (EGC).

Επίσης ο 1.4 VTi αποδίδει πλέον 98 ίππους, ο 1.6 VTi 120 ίππους και ο 1.6 THP είναι διαθέσιμος σε δύο εκδόσεις 156 και 200 ίππους. Επίσης διαθέσιμοι θα είναι και δύο πετρελαιοκινητήρες, ο 1.6 HDi με 92 ίππους και ο 2.0 HDi με 163 ίππους. Το αυτοκίνητο θα αρχίσει τις πωλήσεις τον Απρίλιο.

Από την άλλη, το πρωτότυπο HR1 Concept είναι σχεδιασμένο ώστε να είναι κάτι “λίγο από όλα” (αυτοκίνητο πόλης, coupe και SUV) το πρωτότυπο διαθέτει ηλεκτρικές πόρτες που ανοίγουν προς τα έξω και προς τα πάνω όπως το CCXR της Koensinger και LED φωτιστικά. Στο εσωτερικό η σχεδίαση είναι οδηγοκεντρική, με τον πίνακα οργάνων να κλέβει σίγουρα τις εντυπώσεις.

Μηχανικά εφοδιάζεται με έναν 3κύλινδρο 1.2 λίτρων κινητήρα απόδοσης 110 ίππων ο ποίος συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 28 kW (37 ίππων). Όπως όλα τα μοντέλα HYbrid4 των Γάλλων, το HR1 μπορεί να κινηθεί είτε μόνο με την χρήση του ηλεκτροκινητήρα, είτε μόνο με την χρήση του βενζινοκινητήρα είτε και με τους δύο μαζί, με την κίνηση στην τελευταία περίπτωση να μεταφέρεται σε όλους τους τροχούς. Χάρη στην τεχνολογία αυτή, το αυτοκίνητο έχει μέση κατανάλωση μόλις 2.9 λίτρα/100 χλμ με εκπομπές CO2 μόλις 80 γρ/χλμ.

Peugeot in Geneva 2011

Peugeot 308 facelift

Peugeot 308 SW facelift

Peugeot 308 CC facelift

[Πηγή: Peugeot]

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]

NEW PEUGEOT 308 – ELEGANT, EFFICIENT AND FULL OF NEW TECHNOLOGΥ

• New micro-hybrid e-HDi reduces CO₂ emissions to 98 g/km*
• Latest generation Euro 5 VTi, THP petrol and HDi diesel engines
• Four model range – Access, SR, Active and Allure – all with high-level specification
• Two range topping GT THP 200 models – Hatchback & CC
• Range starts at £15,245 O.T.R
• On sale in May

The New Peugeot 308 will be launched in the UK in May with a new look, a range of innovative technology and CO₂ emissions from just 98 g/km.

Since launch in September 2007 over 900,000 308 models have been sold worldwide.  In the UK over 84,000 vehicles have been sold, making it the second most popular Peugeot model.

The New Peugeot 308 is being launched onto the UK market integrating all the latest Peugeot styling elements already seen on the Peugeot 508 and the SR1 Concept Car.  The new Peugeot 308 will be available in three body styles; Hatchback, CC and SW, and four multi-model trim levels; Access, SR, Active and Allure. A range topping hatchback and CC THP 200 model will also be available in a single GT trim level.

A new look at the front with the latest LED headlamps and running lights gives the New Peugeot 308 an elegant and modern look. All the dynamic and emotional strengths of the original Peugeot 308 have been retained and strengthened further with the introduction of more efficient engines and Peugeot’s innovative micro-hybrid e-HDi Stop & Start technology.

Peugeot’s micro-hybrid e-HDi Stop & Start technology is the latest generation technology and combined with Peugeot’s class leading 1.6 litre HDi FAP 112 Euro 5 diesel engine reduces CO₂emissions to 98 g/km. This engine option will also be available with either a six-speed manual gearbox or a six-speed electronically controlled manual gearbox (EGC). This will give the New Peugeot 308 the lowest emissions in its segment.

All models feature air conditioning, ESP (Electronic Stability Programme), ABS, EBFD, EBA, front and rear electric windows with child security, remote control central door locking with deadlocks and six SMART safety airbags.

To ensure the New Peugeot 308 is as environmentally efficient as possible all factors affecting CO₂emissions have been optimised;

• Overall weight reduced by 25 kg on average on all models
• Fitment of new 16” ultra low rolling resistance tyres
• Optimisation of all engine options (VTi, THP petrol and HDi diesel engines to Euro5)
• Cx of 0.28 for the low consumption models – Record for this segment

This also enables the New Peugeot 308 HDi FAP 92 model, fitted with a five-speed manual gearbox, to emit CO₂ emissions of only 110 g/km.

At launch four petrol and four diesel engines will be available.

The New Peugeot 308 will be launched at the 2011 Geneva Motor Show and go on sale in the UK in May. The new range will start from £15,245 on-the-road with an improved standard specification to the current model.

*The 98 g/km CO₂ 308 1.6 litre e-HDi FAP 112 model will be class leading in its segment and is pending approval, and will be available from summer 2011

[/learn_more]