Η Volkswagen παρουσίασε στη Γενεύη το Golf GTI Cabriolet, την έκδοση παραγωγής του Golf GTI Cabriolet Concept που είχε παρουσιάσει το περσινό Worthersee. Είναι η τελευταία έκδοση της τωρινής γενιάς του Golf προτού αυτή αντικατασταθεί από τη νέα γενιά το φθινόπωρο στο Παρίσι.

Το Golf GTI Cabriolet φορά τον 2.0-λιτρο TFSI που αποδίδει 210 άλογα και 280 Nm ροπή. Συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο μηχανικό και με ένα 6-τάχυτο αυτόματο DSG με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 7.3 δευτερόλεπτα με την τελική του να ανέρχεται στα 236 χλμ/ώρα.

Η μαλακή υφασμάτινη οροφή αναδιπλώνεται μέσα σε 9.5 δευτερόλεπτα ακόμη και όταν το αυτοκίνητο κινείται με 30 χλμ/ώρα με τις πωλήσεις να ξεκινούν το δεύτερο εξάμηνο του έτους χωρίς ωστόσο να έχουνε ανακοινωθεί ακόμη οι τιμές του.

[Πηγή: Volkswagen | Live Photos: Autoblog.nl]

Δελτίο Τύπου

New Golf GTI Cabriolet

GTI among convertibles:

  • The most powerful Golf Cabriolet ever is here!
  • Golf GTI Cabriolet brings new dynamics to the world of open-top cars with 210 PS
  • Fuel consumption of 237 km/h Golf GTI Cabriolet is just 7.6 l/100 km

Wolfsburg / Geneva, 29 February 2012 – Exactly one year ago, Volkswagen presented the new Golf Cabriolet at the Geneva International Motor Show. Now, at the same venue, the top version of the bestseller is making its world debut: the first GTI Cabriolet in the history of the Golf! The GTI engine crowns the open-top four-seater with 155 kW / 210 PS of power, making it the most powerful Golf Cabriolet ever. GTI does not only mean more power, but also a sportier exterior and interior and precisely tuned running gear. The first Golf GTI Cabriolet models will be delivered just in time for the official arrival of summer.

XDS is standard, DSG optional. At launch, customers can specify either a 6-speed manual gearbox or 6-speed DSG (dual clutch gearbox) version. Both gearboxes send the power of the turbocharged petrol direct-injection engine to the front axle. At a low 1,700 rpm, the engine develops a maximum torque of 280 Nm, which stays constant up to 5,300 rpm – its torque curve has an ideal plateau and is actually not curved at all. To convert engine power into incredible forward propulsion, the Cabriolet is not only equipped with electronic differential locks (EDS) in its ESP system; the GTI Cabriolet also has the XDS transverse differential lock as standard. Even in full accelerations out of bends, the XDS system – also integrated in ESP – ensures optimal grip and driving stability.

Strong cruiser. The Golf GTI Cabriolet accelerates to 100 km/h within 7.3 seconds in both gearbox versions. When the Cabriolet is driven with the roof up, its top speed is 237 km/h (DSG: 235 km/h). This contrasts with a combined fuel consumption of just 7.6 l/100 km, equivalent to CO2 emissions of 177 g/km (DSG: 7.7 l/100 km and 180 g/km CO2). An even better argument for the GTI among convertibles is the fact that the 2.0-litre sixteen-valve four cylinder is the ideal engine for cruising thanks to its high torque characteristic. Even while driving in a high gear with low revs, the Golf GTI Cabriolet still has plenty of reserve torque for acceleration.

GTI insignia on the exterior. The convertible exhibits typical visual trademarks of the GTI. On the exterior, they are the red framing at the top and bottom of the radiator grille with its honeycomb structure and GTI signature, the front GTI bumper with a large air inlet screen (also honeycomb) and the typical vertically arranged fog lights, a new rear diffuser and chrome tailpipes on the left and right under the rear bumper. Similar to the GTI with a ‘permanent hard top’, this GTI also has dark-red LED rear lights, LED licence plate illumination and side sill extensions. The classic wheels on the GTI are the standard 17-inch ‘Denver’ type alloys with their five prominent openings, fitted with 225/45 tyres. Showing the same styling, but with a machine-polished surface and contrasting black inner surfaces are optional 18-inch alloy wheels for the Golf GTI Cabriolet – known as ‘Detroit’ (tyre size: 225/40).

GTI interior styling. The interior of the new Cabriolet matches that of the classic GTI (except for a more raked windscreen frame and special rear bench). It also has sport seats upholstered in the classic and timeless tartan fabric (‘Jacky’), and leather seats (‘Vienna’) are available as an option. Integrated in the seats is a lumbar support, which is activated by a lever on the side of the seat. Naturally, this convertible also has pedals with brushed stainless steel caps, and a unique GTI gear shift lever in aluminium look; and of course a leather-trimmed steering wheel with grip recesses and a GTI emblem; and naturally the steering wheel, gear shift cover and leather trim of the parking brake lever have decorative red seams; and the interior lining of the soft top is black as are the trim covers of the roof pillars. All of these are typical GTI features. And so the decorative inlays in the doors and instrument panels are GTI-specific as well: in ‘Black Stripe’ – black, high-gloss accents in metallic look. Also standard: automatic climate control (Climatronic), chrome surrounds (e.g. around switches for the lights, electric windows, mirrors) and the RCD 210 radio-CD system.

Summer in 9.5 seconds. The fabric top of the Golf Cabriolet, the basic construction of which was already designed for high speeds, was adopted 1:1 for the GTI. It is operated electro-hydraulically and takes just 9.5 seconds to open (and 11 seconds to close). The top may also be operated while driving at speeds of up to 30 km/h. When the top is up, this Volkswagen is one of the quietest convertibles available. The Golf GTI Cabriolet also exhibits top quality and safety attributes. Automatically deploying roll-over protection, front and side head/thorax airbags and a knee airbag on the driver’s side are always standard. Last but not least, the Golf GTI Cabriolet offers the most spacious interior in its class and a fully usable boot (250 litres), even when the top is down. So, now there is no reason not to take a vacation in the Golf GTI Cabriolet.

  • cfu

    μου αρεση ειδικα οι ζαντες,εχει ωραιο στυλακι

  • aaxxaxaaxxaxaxaxaxaxaxa 
    ο ΑΒ μασ εχει παρει απο φοβο και κοτσαρει αρθρα με γκολφ στισ 3 το βραδυ!!!!!!!! 

    • Mika

      Etsi!!!An htan pio nwris, 1500 sxolia tha eixe!!
      Twra,koimatai o Nikxan…
      Ki ayrio mera einai, mh fobasai!!!
      :-))))))))))))))))

    • re si MIKA….
      ar8ro me GOLF…einai san tin coca-cola!!!!!
      an tin anikseis…. kai den tin pieis!!!!!!! meta kse8imane…….  :-)

    • κλαίω! χαχαχαχαχαχα all day έγινα για να τα προλάβω όλα!

    • sorry ρε boy…
      εγω φταίω!!!
      καταραμένη προπόνηση κ κάκωση συνδέσμων!
       

    •  και πάλι all day θα ήμασταν δύο άτομα! κάνω κάνω και ακόμη είναι άλλα τόσα! χαχαχαχα!!! έλεγα μέχρι την πέμπτη να την τελειώσουμε την έκθεση αλλά βλέπω πάει και παρασκευή!

    • Mika

       Den einai kako ayto, mhn agxwnesai, xalarouita!!!
      As paei kai Paraskeyh, outws h allws h ekthesh monopwlei to endiaferon aytes tis meres,den exei kati allo..
      ;-)

    • Yiannis Rossolatos

      AB sorry gia to off-topic… sto iphone to app tou blog den mou anoigei  tis eikones ksereis ti paizei??enw an mpw kanonika mesw safari stin selida tis anoigei…

    •  xm! bug! θα το κοιτάξουμε μέσα στο ΣΚ!

    • Yiannis Rossolatos

      ευχαριστω!! βασικα απο την πρωτη μερα που βγηκε δεν μου τισ δειχνει…. ΣΚ ε?? αντε kala θα περιμενω γτ εχει πεσει κ δουλεια τι να κανουμε :p

    • Δεν προλαβαίνω νωρίτερα ;) κάτι μικρό είναι. θα το βρω!

    • Yiannis Rossolatos

      ναι ρε AB πλακιτσα κανουμε…take ur time… και κατι αλλο που ειδα σημερα… στις απαντησεις των σχολιων που πανε λιγο δεξια οσο περισσοτερες ειναι, πολλεσ απ αυτες δεν τις δειχνει ή δειχνει γραμμα ανα σειρα :p

    •  και αυτό το έχουμε δει;) θα το κάνουμε ;)

    • Mika

      xaxaxaxa

    • hellboy

       εγω ειμαι εδω!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:pppppppppppppppppppppppppp
      ελπιζω να μην μιλαμε για τον παραπανω κοκκινο κουβα που καλυψαν την τρυπα με ενα πανι!!!!!

    • δεσ…πρωτη η merc με την SLK αλλα λογο τιμησ δεν εχει μεγαλη ευθυνη!!!!!
      μετα οι ”τσογλανοι” οι γαλλοι με τα megane CC kai 307 cc ανεβασαν τα στανταρ στην κατηγορια καμπριο!!!!! με αποτελεσμα να φτασουν ορισμενοι σαν και εσενα (:-P ) na to λενε πανι!!!!!!! αχαχαχαχα
      παντωσ και γω το θεωρω μεγα FAIL to sygkekrimrno!!!!!! 
      αλλα σαν αυτοκινητο οι ιαπωνεσ θελουν τουλαχιστον 10 χρονια gia να βγαλουν!!!!!!
      ειναι κλη ωρα παντωσ για να το δειτε και στα ονειρα σασ!!!!!!!  :-PPPPP

    • hellboy

       σε λιγους μηνες θα δεις τογιοτα FT-86 καμπριο και θα παθεις νιλα!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:PPPPPPP
      καθως ας μην ξεχναμε το μχ-5 που επανεφερε το μικρο roadster (ιαπωνικο)…..

    • giati θα βγει με σκληρη αναδιπλουμενη???

    • hellboy

       οχι με πανι αλλα και για αυτο τρεχει  η vw να βγαλει κατι αντιστοιχο πιο γρηγορα στην αγορα παροτι εχει πληρης γκαμα!!!!

    • ε δεν πιστευω τωρα γιαυτο!!!!!! να ηταν  τα αυτοκινητα ιδιασ φιλοσοφιασ θα ελεγα οκ!!!!! αλλα το μονο κοινο ειναι το πανι!!!!!! καμια σχεση!!!!! οποτε και διαφορετικο κοινο!!!!!
      απο τη στιγμη που υπαρχει το EOS….. to golfοπανο ειναι λιγο !!!!!
      να χαμε να λεγαμε για VW!!!!

    • hellboy

       αν σκεφτεις τον σαλο και ολο τον ντορο που εκανε περισι το τογιοτα+ οτι το γκολφ ειναι που βασιζετε η εταιρια(δυνατο χαρτι) αρα καθολου αδοκιμο το σκεπτικο.να σε βαλω σε σκεψεις οταν η φιατ εβγαλε το πουντο καμπριο στα καπακια εμφανιστηκε και το γκολφ καμπριο!!!!!!!!

    • στο πουτνο το δεχομαι γιατι ειναι ιδιασ φιλοσοφιασ!!!! οποτε εχουν ιδιο αγοραστικο κοινο!!!!! και τα τοτε καμπριο ηταν μετρημενα!!!!!οποτε το χρημα αρκετο!!!! αξιζε τον κοπο!!!! πλεον εχουν ολεσ οι μαρκεσ και απο 1-2 μοντελα σε καμπριο!!!!!! και το χρημα δεν υπαρχει…οπωσ νομιζουν καποιοι…..

    • freedoom1013

      Mika επανέρχομαι γιατί μου έχει κολλήσει: 0-100 σε 7.3 με 210 άλογα και το Polo των 140 σε 7.9!!Μα θα τρελαθούμε όλοι;;

    •  κανε μετα λιγο το κιλο ανα ιππο !!!!!!  :-)

  • Constantine

    Αφησες ΑΒ το καλύτερο για τις 2.30 το βράδυ ;;; Σε καταλαβαίνω , γιατί δεν θες μερικοί να αναστατωθούν και να μην μπορούν να κοιμηθούν βραδιάτικα !!! 

    Το αμαξι ειναι το ομορφότερο Golf cabrio που εχει βγει ποτε . Αν και ποτέ δεν μπορεσα να καταλάβω γιατί η VW το βγαζει πάντα λίγο πριν αλλάξει το μοντέλο αλλά είναι κουκλί . 

    Μετά την καμπριο Aventador J το γκρούπ πρόσφερε απλόχερα ακόμη ενα αριστούργημα της αυτοκίνησης (χχαχαχα) και οδηγικής απόλαυσης !!! Ααααααχχχχ !!!!!!!!

  • pariah

    Το περίεργο είναι ότι υπάρχει ήδη το eos. Τώρα αυτό το έκαναν για να έχουν το golf αντίπαλο και των megane cc, 308 cc, focus cabrio κοκ….

    Εκτός και αν το eos πάρει προαγωγή και η 2η γενιά ανέβει κατηγορία και το προωρήσουν για αντίπαλο των C class coupe, A5 cabrio, 3 cabrio ….Όπου τότε θα φανεί χώρος στην γκάμα για να συνυπάρξουν…

  • ilikeyourcar

    Το βιντεο που δειχνει το golf να τσουλαει μονο του, χωρις οδηγο, ειναι προφητικο; :PP

  • Constantine

    Σε καταλαβαίνω ΑΒ που εμφάνισες το άρθρο 2.30 το βράδυ . Γιατί αν το έκανες νωρίτερα θα δημιουργούσες εφιάλτες σε μερικούς

    Αν και έγραψα σχόλιο δεν μου το εμφάνισε θα έχει καποια σχέση με κάτι αντι-cookie πρόσθετα που έβαλα στο Μοζίλα εχθές και ακόμη τα μαθαίνω. Τωρα γραφω απο το Οπερα (the best)!!! 

    Το αμάξι είναι υπέροχο , το καλύτερο Golf cabrio που έχει βγει ποτέ . Θα είναι αντίπαλο δέος στο Eos (ωραία ομοιοκαταληξία) αλλά διαφορετικός χαρακτήρας σίγουρα  . Το γκρούπ μετά απο την πανέμορφη Aventador J μας δίνει ακόμη ενα δείγμα αυτοκινητιστικής τέχνης το νέο Golf cabrio !! Ααααααχχχχχ………αχαχαχαχα!!!!!!!

  • freedoom1013

    Μα ποιος θα πάει να πάρει super duper έκδοση του Golf, να δώσει ένα σκασμό λεφτά και να ξέρει ότι σε λιγότερο από 1 χρόνο από τη στιγμή που θα το πάρει στα χέρια του, θα βγει η νέα γενιά;;
    Προσωπικά δε θα το έπαιρνα, γιατί δε μ’ αρέσουν οι υφασμάτινες οροφές, αλλά το αμάξι, ντάξει, μια χαρά είναι, με εξαίρεση τα καθίσματα τραπεζομάντιλα, όπως είχε πει εύστοχα κι ένας φίλος εδώ μέσα.

    •  γιατι η επομενη γεννια θα βγει σε ενα χρονο!!! και η καμπριο θα αργησει αλλα +2 χρονια!!!! οποτε  αν το θελει ειναι μονοδρομοσ!!!! συνηθωσ οι καμπριο εκδοσεισ δεν ακολουθουν αμεσωσ…..
      ο ξαδερφοσ μου οταν ειχε παρει το νεο ΑΣΤΡΑ το 2011 ακομα στην αντιπροσωπεια πουλουσαν το προηγουμενο αστρα CC….και ακομα το νεο δεν εχει βγει!! οποτε τι κανεισ??? απλα το αγοραζεισ!!!!  :-)))

    • freedoom1013

      Το ξέρω! Κοιτούσα κι εγώ το Astra, το Δεκέμβρη του 2010 και ο Σφακιανάκης στην Κιφησίας μου έδινε πολύ φτηνά το TwinTop το cabrio, το παλιό φυσικά μοντέλο, πολύ φτηνά! Μου έλεγε:”Όπως το βλέπεις, το παίρνεις και φεύγεις, από την έκθεση, μας έχει μείνει και από 30+ χιλιάρικα, μου το άφηνε 20+.”
      Προσωπικά, ποτέ δεν ήμουν αυτής της πολιτικής, αλλά ναι, αν θες το κάμπριο το Golf, θα πάρεις αυτό Αλλά θα είσαι κολλημένος και κατ’ εμέ κουτός.

    • Constantine

      Γιατι το Golf είναι σαν τα διαμάντια !!! Ειναι παντοτινό !!! αχαχαχαχαχ

  • nikxan1

    xaxaxaxaxaxaxaxaxaxaxaxaxaxaxaxaxaxaxa!!!!!
    XAXAXAXAXAXAXAXAAAAAAAAAXAXAXAXAXAXAXAXA!!!!
    XAXAXOAXOAXOAOXAOXAOXOAXOAOXAOXOAXOOOAXAXAAAAAAA!!!!!
    XAXAXAXAXA TWRA KAI SE CABRIO !!!!!!!XAXAXAXAXAXAXAXAAXA!!!!!!!

    • nikxan1

      XAXAXAXAXAA KLAIW APO TA GELIA!!!!!!
      ENA GOLF ME MIA TRYPA STHN MESH, KALYMMENH ME ENA PANI!!!!!

      HTAN POY HTAN PATATA, TO KOPSANE APO THN MESH KAI PANW, KAI TO KANANE SKATOULA!!!!

      XAXAXAXAXAXAXAXAXAXAXAXAXAXA TREXTE, THA EINAI KAI FTHNO!!!!

      XAXAXAXAXA KOITA ENA AMAXI !!!!!

    • Constantine

      Βρε στρουμφάκι του ΑΒ , είσαι ο μόνος που έχει καταφέρει να απαντησει στον εαυτό σε σχόλιο !! Φαντάσου πόσα σάλια σου τρέξανε μόλις το είδες !!!!αχχαχαχ

    • nikxan1

      mou xekollhsane ta sfragismata apo ta dontia apo ta gelia!!!
      ma koita ena amaxi, poy oooooooloi eseis tou group to briskete omorfo!!!!

      stroymfaki xe-stroumfaki, to amaxi einai athlio. opws to eos, se liga xronia tha bazei nera, kai opws to eos, tha einai kai kwlopanakribo !!!

    • Constantine

      Φαντάσου σενάριο για τέλεια διαφήμιση …

      Παραλία , ήλιος ,δρόμος , γύρω παρκαρισμένα αχρωμα κάμπριο ( Renault-Benz , Opel , Peugeot , κτλ) με ξενέρωτους οδηγούς και ανοργασμικός γκόμενες . Περνάει ενα Golf cabrio , με οδηγό εναν παιδαρά σαν εμενα τον Μπάμπη και τους αλλους Golf-ακιδες και σταματάει έξω απο ενα παραλιακό γυμναστήριο . 

      Βγαίνει μια ξανθιά , προικισμένη , γαλανομάτα γκόμενα , πλησιάζει με χαμόγελο και με ενα σπαγκάτο που αφήνει να φανει το ημιδιάφανο στριγκ της , περνάει το πόδι της πάνω απο την πόρτα και κάθεται στην θέση του συνοδηγού !! 
      Κοιτάει το οδηγό με το χαμόγελο της Crest και του λέει ..

      – Που θα με πάς ;;; 
      – Οπου μου καυλώσει  απαντάει ο οδηγός . 
      – Ε τότε να πάρουμε και τις φίλες μου !!!

      Και τότε βγαίνουν αλλες 3 θεογκόμενες , κάθονται στα πίσω καθίσματα (το γκολφ εχει χώρο για 3 !! ) , ανοιχτή η οροφή , πετάνε τα ρούχα τους και φοράνε τα μικροσκοπικά μαγιό τους γεμάτες χαρά και υπονοούμενα και οι ξενέρωτοι δίπλα θα σκάνε απο το κακό τους , με αποκορύφωμα εσένα που θα κοιτάς το άχρωμο μερσεντες σου με τα χαράτσια του Βενιζέλου στο χέρι !!!

      Στο τέλος θα πετάει την ατάκα ” VW Golf cabrio , για τον αντρα που δεν χρειάζεται να προσπαθήσει πολύ !!! ” …βέβαια αυτη η ατάκα είναι απο αλλη διαφήμιση αλλα εδώ τους έδωσα ολόκληρο σενάριο , ας με πληρώσουν οι κωλογερμαναραδες να τους δώσω και την ατάκα !!!!!

    • nikxan1

      na se ρωτησω βρε αγορι μου, γιατι φαινεσαι καλο παιδι και σε παω.νταξει, το ξερουμε ο μπαμπινος δεν ειναι καλα, και δεν μπορει να γινει και καλα. ειναι τελειωμενος.
      τι ψυχολογικα προβλημματα εχεις??
      ποσες χυλοπιτες εχεις φαει??
      τι παιδικα χρονια εχεις περασει??
      μηπως ηθελες να αποσυρεις το γκολφ και απλα δεν προλαβες την αποσυρση??
      μηπως ουτε οι παλιατζηδες δεν στο παιρνουν??
      μηπως η πολυ παρεα με τον μπαμπινο, σε εχει χαλασει??

      μηπως να σου στειλω κανα μπουκαλι ρακομελο να δουμε αν ταρακουνηθεις λιγο??

      μηπως να σου νοικιασω κανενα αλλο αμαξι να δεις ποσο πιο ωραιο ειναι ενα αλλο αμαξι απο το μιζερο γκολφ σου???

      μιλα μου, να δω τι μπορω να κανω για εναν φιλο!!!!

    • Constantine

      Οταν με χρόνια με καιρούς θα αγοράσει ο γιός σου ή η κόρη σου ή η γυναίκα σου Golf και θα το χαιδευεις νύχτα – μέρα αναλογιζόμενος πόσα χρόνια ξόδεψες μακρυά του …..θα καταλάβεις πως αυτό το σενάριο ειναι μια τυπική μέρα ενος μέσου οδηγού ενός GOLF !!!!

      http://pictures.topspeed.com/cars/auto-shows/car-babes-gallery/sexy-car-wash-ar39105/IMG/jpg/200707/sexy-car-wash-1w.jpg

    • nikxan1

      ο γιος μου, θα μεγαλωσει φορωντας σκουφακια μερσεντες. στο καροτσακι του, θα εχουμε βαλει ζαντες αλουμινιου, ενω για να το καλμαρουμε, θα του δινουμε μια ρεπλικα απο ενα τιμονι μερσεντες με κουμπακια. θα φοραει πληρη ρουχισμο της εταιρειας, ενω απο νωρις θα εντρυφησει την ιστορια της εταιρειας αλλα και της ///AMG.
      επισης θα μαθει 2 πραματα:
      πρωτον, να κλανει περιφρονητικα τα γκολφ.
      δευτερον, να μαμαει τις κορες εκεινων που εχουν γκολφ, αλλα και τις ιδιες αμα εχουν γκολφ.
      θα κραταε σουβενιρ τα στρινγκακια τους, αλλα και τα σηματακια στα πορτ μπαγκαζ. μολις μαζεψει 1000, θα του αγορασω την πρωτη του μερσεντες.

      ΥΓ εξτρα μπονους θα εχει, αμα πιασει τις κορες μερικων εδω μεσα. ονοματα δεν λεμε, υποληψεις δεν θιγουμε…..

    • Constantine

      Καλα ρε θα δημιουργήσεις στο παιδί σου ψυχολογικά προβλήματα με τα σκουφάκια της Μερσεντες . Διαταραχή προσωπικότητας !! Δεν θα ξέρει αν είναι Γαλλικό , Γερμανικό ή Κινέζικο !!! αχχχχααχαχαχαχαχχαχαχ

    • VanPerseF1

       Κωνσταντινε εισαι Θεος!!!!αχαχαχαχαχαχαχαχαχ!!!!!!!!!
      Golf και ξερο ψωμι ρεεεεεεεεεεεεε!!!!

    • Constantine

      LOL !!!!

  • Redbull_junkie

    Na kai to golf meta apo troxaio !