Η νέα TNGA πλατφόρμα της Toyota θα βάλει τέλος στις ανακλήσεις

Σχετικά άρθρα

Toyota Corolla 2014 Teasers (5)

Η Toyota, στην παρουσίαση της στρατηγικής πλατφορμών που θα ακολουθήσει στο μέλλον, ανακοίνωσε πως τα μοντέλα του μέλλοντος θα είναι ελαφρύτερα, ταχύτερα, φθηνότερα στην κατασκευή και καλύτερα στην οδήγηση και όλα αυτά, σε μεγάλο βαθμό, θα οφείλονται στην νέα TNGA –Toyota New Global Architecture- πλατφόρμα της εταιρίας.

Η TNGA θα χρησιμοποιηθεί για πρώτη φορά στο νέο Toyota Prius και από εκεί και πέρα θα χρησιμοποιηθεί για όλα τα αυτοκίνητα της φίρμας. Σύμφωνα με τον Mitsuhisa Kato, μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Toyota, η νέα αυτή αρχιτεκτονική θα μειώσει κατά 30% τον χρόνο εξέλιξης και κατά 15-20% το κόστος. Αυτά τα οφέλη θα διοχετεύονται στην ανάπτυξη νέων προϊόντων. Παράλληλα, ο Kato αναφέρει πως η TNGA θα βοηθήσει στο να επιτευχθεί χαμηλότερο κέντρο βάρους ενώ παράλληλα «θα θέσει νέα standards απόδοσης».

Όπως είναι λογικό, η νέα αυτή πλατφόρμα είναι η απάντηση της Toyota στον ανταγωνισμό της Honda, της Ford και της GM στις Η.Π.Α. ενώ με αυτήν, η Γιαπωνέζικη αυτοκινητοβιομηχανία ελπίζει να βάλει ένα τέλος σε μία σειρά ανακλήσεων που έχουν «πλήξει» την εταιρία την τελευταία δεκαετία. 

[Πηγή: Autoexpress]

#trending

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

#trending

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με το ιαπωνικό pickup να ξεκινά από τις 41.900 ευρώ, να προσφέρεται σε τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού:...

H Toyota παρουσιάζει το υδρογονοκίνητο αγωνιστικό TR LH2 Racing Prototype για το Le Mans

Η Toyota Racing θα πραγματοποιήσει την πρώτη δημόσια επίδειξη του αγωνιστικού πρωτοτύπου TR LH2, το οποίο χρησιμοποιεί ως καύσιμο υγρό υδρογόνο, την επόμενη εβδομάδα...

Η Toyota θέλει χειροκίνητο κιβώτιο στα ηλεκτρικά της, με συμπλέκτη, που θα “σβήνει” το αυτοκίνητο

Η Toyota έχει καταθέσει μια πατέντα που προσομοιώνει τη λειτουργία χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων στα μελλοντικά ηλεκτρικά της μοντέλα. Η τεχνολογία στοχεύει να προσφέρει στους...

Toyota GRMN Corolla. Διθέσιο με αυξημένη ροπή και 30 λιγότερα κιλά

Το τμήμα GAZOO Racing (GR) της Toyota παρουσίασε το GRMN Corolla την κορυφαία έκδοση του GR Corolla. Το νέο μοντέλο εξελίχθηκε με στόχο την...