Το Chevrolet Volt θα έπρεπε να είναι μικρό φορτηγό, υποστηρίζει ο πρώην CEO της

Σχετικά άρθρα

Bob Lutz bob-lutz-chevy-volt

Ο πρώην CEO της GM, Bob Lutz, μιλώντας στο Seattle Times αποκάλυψε πως επιθυμία του ήταν το Chevrolet Volt να έβγαινε στη παραγωγή ως ένα μικρό φορτηγό, παρά ως sedan.

Τότε που η GM πήρε την απόφαση να βγάλει στη παραγωγή το Volt, ο Lutz ήταν αντιπρόεδρος της GM, η οποία επιθυμούσε να βγάλει στην αγορά τον αντίπαλο του Prius. Ο ίδιος ήταν αντίθετος στην ιδέα αυτή, αφού στο μυαλό του ήθελε να βγάλει στην αγορά ένα υβριδικό μικρό φορτηγό το οποίο θα είχε χαμηλή μέση κατανάλωση και μικρές εκπομπές CO2. Κάτι τέτοιο ο Lutz θεωρούσε πως θα έφερνε σημαντικότερα κέρδη στη GM.

O Βob Lutz σήμερα έχει αποχωρήσει από τη GM και βρίσκεται στο διοικητικό συμβούλιο της VIA Motors, μιας εταιρίας που ειδικεύεται στη κατασκευή υβριδικών/ηλεκτρικών φορτηγών. Ανάμεσα τους βρίσκεται και το X-Truck το οποίο βασίζεται πάνω στο Chevrolet Silverado και μηχανικά φορά τον V8 5,3-λίτρων κινητήρα της GM και έναν ηλεκτροκινητήρα που τροφοδοτείται από μπαταρίες ιόντων λιθίου χωρητικότητας 24 kWh. Έχει ηλεκτρική αυτονομία 56 χλμ.

Η έκδοση παραγωγής του θα περάσει στη παραγωγή στα μέσα του 2014 και θα χρησιμοποιεί ένα υβριδικό σύστημα αποτελούμενο από έναν ηλεκτροκινητήρα και έναν V6 4,3-λίτρων κινητήρα απόδοσης 402 ίππων.

[Πηγή: Seattle Times]

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Bugatti Chiron Vs Chevrolet Corvette ZR1X. Ποιο είναι γρηγορότερο στο 400άρι;

Ποιο από τα δύο αυτοκίνητα είναι ταχύτερο στην επιτάχυνση στην ευθεία, τόσο από στάση, όσο και ρολαριστά; Η Chevrolet Corvette ZR1X παίρνει κίνηση από...

Η Skoda ετοιμάζει πλήρως υβριδικές εκδόσεις για το Octavia

Η Skoda πρόκειται να προσθέσει πλήρως υβριδικά και plug-in υβριδικά σύνολα στην γκάμα του Octavia, με στόχο να προσφέρει μια ολοκληρωμένη παλέτα επιλογών στα...

Τα ηλεκτρικά χάνουν αυτονομία στο κρύο, ενώ τα υβριδικά έχουν αυξημένη κατανάλωση στη ζέστη

Οι ακραίες θερμοκρασίες μπορούν να μειώσουν σημαντικά την αυτονομία και την ενεργειακή αποδοτικότητα τόσο των ηλεκτρικών όσο και των υβριδικών οχημάτων, αυξάνοντας παράλληλα το...

Η Chevrolet Corvette ZR1X το φετινό Pace Car του Indy 500, είναι πιο δυνατή από τα αγωνιστικά

Η Chevrolet Corvette ZR1X του 2026 θα είναι το επίσημο αυτοκίνητο ασφαλείας (pace car) για τον 110ο αγώνα Indianapolis 500, ο οποίος θα διεξαχθεί...