Η Rolls-Royce επιβεβαιώνει πλάνα για υβριδικό όχημα

Σχετικά άρθρα

Rolls-Royce 102ex

Τα νέα από τη Γενεύη συνεχίζουν να έρχονται και αυτή τη φορά, αφορούν την Rolls-Royce και την μελλοντική γκάμα της. Συγκεκριμένα, τα μελλοντικά powertrains.

Στην Ελβετική πόλη λοιπόν, ο CEO της Rolls-Royce, Torsten Muller-Otvos, επιβεβαίωσε πως η εταιρία σκοπεύει να εμπλουτίσει την γκάμα της με plug-in υβριδικά. O διευθύνων σύμβουλος τόνισε πως αυτή η στροφή δεν έχει να κάνει με απαίτηση πελατών αλλά “θα είναι απαραίτητη σε δύο χρόνια λόγω των κανονισμών για τις εκπομπές ρύπων”.

Βέβαια, ο Muller-Otvos δεν διευκρίνισε την προέλευση του υβριδικού powertrain ούτε σε ποια μοντέλα θα τοποθετηθεί. Αυτό που ξεκαθάρισε όμως, είναι πως δεν υπάρχουν σχέδια για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα. Όπως εξήγησε, όταν παρουσιάστηκε το 102ex πρωτότυπο (φωτογραφία), οι πελάτες ήταν “αμφίθυμοι”. Το πρωτότυπο αυτό, χρησιμοποιούσε μία μπαταρία 71kWh και δύο ηλεκτροκινητήρες που απέδιδαν συνδυαστικά 389 άλογα και 800 Nm ροπής αλλά όπως συνηθίζεται με τα ηλεκτρικά, οι πελάτες είχαν τις αμφιβολίες τους σχετικά με την αυτονομία (range anxiety) και τους χρόνους φόρτισης. Όπως λέει και ο ίδιος ο Muller-Otvos: “Μία Rolls-Royce δεν πρέπει να έχει κανενός είδους συμβιβασμό και τόσο ο χρόνος φόρτισης όσο και η αυτονομία, δεν ήταν αποδεκτά από τους πελάτες μας. Αλλά με την υβριδική τεχνολογία, αυτό δεν είναι πλέον πρόβλημα.”

[Πηγή: AutoExpress]

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Geely φέρνει το Monjaro στην Ευρώπη – Ένα μεγάλο SUV με νέο υβριδικό σύστημα

Η Geely ετοιμάζεται για το λανσάρισμα του Monjaro EM-i στην Ευρώπη, με το μεγάλο plug-in υβριδικό SUV της κατηγορίας D να αποτελεί τη νέα...

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έγιναν φθηνότερα από τα υβριδικά

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ήταν για χρόνια ακριβότερα από τα συμβατικά και τα υβριδικά, όμως τα τελευταία στοιχεία δείχνουν ότι η εικόνα αυτή έχει αλλάξει....

Porsche: Δεν μπορεί ακόμη να συνδυαστεί χειροκίνητο κιβώτιο με το υβριδικό σύστημα της 911

Η Porsche επανέφερε πρόσφατα το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων στην ανανεωμένη 911 Carrera S, τοποθετώντας την ανάμεσα στην Carrera T και την GT3, έστω και...

Η McLaren P1 αποκτά σύγχρονη μπαταρία με τεχνολογία από τη Formula E

Η V Engineering, το ανεξάρτητο κέντρο μηχανολογικής εξέλιξης της McLaren με έδρα το Berkshire, ανακοίνωσε το Project Continuum, ένα νέο πρόγραμμα ανάπτυξης μπαταρίας υψηλής...