Video: Άκουσε τις διαφορές στον ήχο της εξάτμισης της BMW M3 ανάλογα με το mode λειτουργίας

Σχετικά άρθρα

Τα BMW Μ μοντέλα θα μείνουν πισωκίνητα όσο γίνεται

Με τους δύο ανταγωνιστές της BMW να στρέφονται στην...

Η BMW μας μιλά για την εξέλιξη των M3/M4 [Μέρος 1ο]

Η BMW M δημοσίευσε το πρώτο μέρος μίας σειράς...

Test Drive: Δοκιμάζουμε την BMW 316i M Sport Package

Έχοντας δοκιμάσει το Audi A4 και την νέα Mercedes...

Ο Chris Harris πιάνει στα χέρια του τη νέα BMW M3

Ο Chris Harris, έστω και αρκετά αργοπορημένα μας δίνει...

178157

Μέχρι τώρα, θα ξέρεις ότι η πρώτη BMW M3 παραδόθηκε στον τυχερό ιδιοκτήτη της. Πρόκειται για μία λευκή M3 που κυκλοφορεί πλέον στους δρόμους του Abu Dhabi. Ο πανευτυχής ιδιοκτήτης της, ανέβασε ένα video στο Youtube (για την ακρίβεια ανέβασε αρκετά αλλά ένα μας ενδιαφέρει τώρα) που μας παρουσιάζει την διαφορά στον ήχο της M3 ανάλογα με το επιλεγμένο modeλειτουργίας (Efficient, Sport και SportPlus).

bmw-m3-and-m4-exhaust-explained_1

Πριν δεις το video, αξίζει να αναφέρουμε μερικά πράγματα για την εξάτμιση της M3 και φυσικά της M4. Οι μηχανικοί της M, έπρεπε να σχεδιάσουν το σύστημα εξαγωγής με τέτοιο τρόπο, ώστε να πληροί κάποιες παραμέτρους. Πρώτα απ’ όλα, έπρεπε να ακούγεται. Αλλά με δεδομένο πως η M3/Μ4 είναι καθημερινό αυτοκίνητο, όχι τόσο ώστε να γίνεται κουραστικό. Εξίσου σημαντικό όμως με αυτό, είναι το ότι ο ήχος της M3/M4 έπρεπε να είναι χαρακτηριστικός και αυτό ήταν ένα πρόβλημα εξαιτίας του ότι ο κινητήρας είναι υπερτροφοδοτούμενος. Το σύστημα που τελικά κατέληξε στην παραγωγή, συμπληρώνει τον ήχο της εξάτμισης, με τον ήχο που παράγεται από τον κινητήρα αλλά δεν ακούγεται στην καμπίνα. Έτσι, ο οδηγός απολαμβάνει έναν “γεμάτο”, πλήρη ήχο που του δίνει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για το πόση ισχύ έχει διαθέσιμη και πώς μπορεί να την χειριστεί.

bmw-m3-and-m4-exhaust-explained_3

Ένα άλλο πρόβλημα, ήταν ότι η εξάτμιση έπρεπε να είναι όσο το δυνατόν ελαφρύτερη και να διαθέτει το μικρότερο δυνατό backpressure. Η λύση την οποία βρήκαν οι μηχανικοί, φαίνεται στο σιλανσιέ. Ακριβώς πριν από αυτό, υπάρχουν δύο ηλεκτρικά ρυθμιζόμενες βαλβίδες. Όταν οι βαλβίδες είναι κλειστές, τα καυσαέρια κατευθύνονται σε έναν θάλαμο και από εκεί στο σιλανσιέ και στις απολήξεις. Έτσι, μέρος του ήχου απορροφάται και μέρος του χάνεται από το τεχνητά μεγαλύτερο μήκος της εξάτμισης. Όταν όμως οι βαλβίδες είναι ανοιχτές, τα καυσαέρια περνούν απευθείας στις απολήξεις και από εκεί στην ατμόσφαιρα, κάνοντας την M3/M4 να παράγει ήχο για τον οποίον οι μηχανικοί αλλά και οι ιδιοκτήτες, μπορούν να είναι περήφανοι.

bmw-m3-and-m4-exhaust-explained_4

Η δικιά σου γνώμη ποια είναι; Είναι ο ήχος αντάξιος μίας M3 ή έχει αποστειρωθεί εξαιτίας της υπερτροφοδότησης;

#trending

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Ξεκίνησε η παραγωγή του νέου Skoda Peaq

Η Skoda ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή του Peaq στο...

#trending

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Ξεκίνησε η παραγωγή του νέου Skoda Peaq

Η Skoda ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή του Peaq στο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Audi Nuvolari: Από το πρώτο σκίτσο στο πρωτότυπο σε μόλις 405 ημέρες

Η Audi αποκάλυψε το παρασκήνιο της δημιουργίας του Nuvolari, παρουσιάζοντας μέσα από ειδικό making-of video την πορεία του project από τα πρώτα σχεδιαστικά σκίτσα...

Δες τη μεγαλύτερη συλλογή με Bugatti στον κόσμο – Ανάμεσά στα αυτοκίνητα και η μοναδική Brouillard των 20 εκατ. δολαρίων

Μια από τις μεγαλύτερες ιδιωτικές συλλογές αυτοκινήτων Bugatti στον κόσμο ανοίγει τις πόρτες της στο κοινό μέσα από ένα video. Η συλλογή βρίσκεται στο...

BMW: Η ηλεκτρική M3 μπορεί να είναι η καλύτερη M3 που έχει κατασκευαστεί

Η BMW εξελίσσει δύο διαφορετικές εκδόσεις της επόμενης γενιάς M3, μία με κινητήρα βενζίνης και μία πλήρως ηλεκτρική, με τις δύο να απευθύνονται στο...

Το BYD Atto 2 DM-i στο τεστ αποφυγής ταράνδου

To BYD Atto 2 DM-i δοκιμάστηκε στο τεστ αποφυγής ταράνδου, με το ηλεκτρικό μοντέλο να περνά με επιτυχία τη συγκεκριμένη δοκιμασία, με μέγιστη ταχύτητα...