GP Καναδά 2014, FP2: Oι Mercedes το 1-2, ο Vettel και οι Ferrari από κοντά

Με βαρύ καιρό ξεκίνησε η δεύτερη περίοδος του FP2, η θερμοκρασία στον αέρα να έχει ανέβει στους 20 βαθμούς το ίδιο και στο οδόστρωμα να έχει φτάσει τους 28.

Γρήγορα γρήγορα ξεκίνησαν όλοι οι οδηγοί τις προσπάθειές τους με την μαλακή γόμα της Pirelli να είναι η κυρίαρχη γόμα στο ξεκίνημα της περιόδου.

Οι δύο Williams φαίνονται να μπήκαν φουριόζες αφού και ο Massa και ο Bottas κάνουν τον έναν ταχύτερο γύρο μετά τον άλλον. Ο Φιλανδός σταμάτησε τα χρονόμετρα στο 1.17.597, ενώ ο Βραζιλιάνος στο 1.18.032.

Σε team radio του Esteban Gutierrez, o Μεξικανός φάνηκε να έχει να πει μόνο ”καλά” λόγια για το set up του μονοθεσίου του, καθώς μετά από ερώτηση του μηχανικού του για το πως είναι το μονοθέσιο του ο νεαρός Μεξικανός του απάντησε ότι έχει πρόβλημα στο φρενάρισμα και στην δύναμη του κινητήρα, κατά τα άλλα όλα καλά δηλαδή.

Ο Rosberg μία ώρα και δέκα λεπτά πριν το τέλος, γράφει με την πολύ μαλακή γόμα το 1.16.892 και στον επόμενο του γύρο βελτιώνει τον χρόνο του και γράφει το 1.16.777.

Η Lotus του Pastor Maldonado όπως διαπίστωσαν οι μηχανικοί του αντιμετώπιζε πρόβλημα στην πίσω πτέρυγα και το DRS, με αποτέλεσμα να τον καλέσουν μέσα στα pit.

Ένα περιστατικό το οποίο είναι υπό διερεύνηση είναι αυτό μεταξύ του Andrian Sutil και του Kevin Magnussen.

Ο Magnussen χωρίς να έχει μεγάλη ταχύτητα εξαιτίας του ότι ξεκινούσε τον γρήγορο γύρο του και ενώ βρισκόταν στην πίσω μεγάλη ευθεία της πίστας πριν από το τελευταίο S στο οποίο βρίσκεται και ο περιβόητος τοίχος των πρωταθλητών ο Sutil ερχόταν με το πόδι καρφωμένο στο γκάζι(ολοκλήρωνε τον πρώτο του γύρο με τα πολύ μαλακά ελαστικά) και πριν στρίψει να μπει και αυτός στο τελευταίο S ευτυχώς είδε τον νεαρό Δανό. Μέχρι στιγμής δεν υπάρχει ενημέρωση για κάποια τιμωρία στον νεαρό Δανό.

Η περίοδος τελείωσε 52 λεπτά πριν το τέλος για τον Ericsson, αφού πάρκαρε το μονοθέσιό του στην έξοδο διαφυγής της στροφής 3 της πίστας.

Την στιγμή που εγκατέλειπε ο Ericsson, ο Hamilton και ο Rosberg ξεκινούσαν τις προσπάθειές τους με τα πολύ μαλακά ελαστικά της Pirelli.

H Caterham του συμπαθέστατου Kamui Kobayashi φαίνεται ότι δεν χρειαζόταν όλα τα αεροδυναμικά της βοηθήματα και άφησε ένα στην ευθεία εκκίνησης τερματισμού.

Στην ολοκλήρωση της πρώτης προσπάθειας των Rosberg και Hamilton με τα πολύ μαλακά, βρήκαν τον Βρετανό πρώτο με 1.16.118. Φαίνεται πάντως ότι ο ταχύτερος γύρος των πολύ μαλακών ελαστικών έρχεται στον δεύτερο γύρο τους και η διαφορά απόδοσης που έχουν με την μαλακή γόμα δεν είναι πολύ μεγάλη, καθώς κυμαίνεται από 6 έως 8 δέκατα.

Οι δύο Ferrari σημείωσαν τον τέταρτο χρόνο με τον Raikkonen και τον πέμπτο με τον Alonso, ενώ ο Vettel μπήκε ανάμεσά στις Mercedes και τις Ferrari κάνοντας τον τρίτο χρόνο.

Στην συνέχεια οι ομάδες έκαναν προσομοίωση αγώνα με τις Ferrari και την Red Bull του Sebastian Vettel να μην έχουν μεγάλη διαφορά.

Αύριο στις 17:00 το FP3 και στις 20:00 τα επίσημα δοκιμαστικά για τον αγώνα της Κυριακής.

Τα αποτελέσματα του FP2:

[tabs slidertype=”top tabs” fx=”slide”][tabcontainer] [tabtext]FP2[/tabtext] [tabtext]V-Max[/tabtext] [tabtext]Best Sector 1[/tabtext] [tabtext]Best Sector 2[/tabtext] [tabtext]Best Sector 3[/tabtext][/tabcontainer] [tabcontent] [tab]

[/tab] [tab]

[/tab] [tab]

[/tab] [tab]

[/tab] [tab]

[/tab] [/tabcontent] [/tabs]

[Χρόνοι: F1.com]