Ο Daniel Ricciardo κέρδισε το GP του Καναδά και συνάμα τον πρώτο αγώνα της καριέρας του. Στην δεύτερη θέση βρέθηκε ο Nico Rosberg o οποίος αντιμετώπισε αρκετά προβλήματα με το μονοθέσιό του και τρίτος o Sebastian Vettel. Το GP του Καναδά μας έδωσε μάχες,αγωνία, πολλά προσπεράσματα και ένα πολύ μεγάλο ατύχημα μεταξύ Felipe Massa και Sergio Perez στον τελευταίο γύρο δίκαια θα μπορούσε να χαρακτηριστεί και ως το καλύτερο GP της σεζόν.
Ο αγώνας του Καναδά ξεκίνησε με τις καιρικές συνθήκες να είναι τέλειες για να διεξαχθεί ένας αγώνας F1, καθώς οι 27 βαθμοί στον αέρα και οι 49 στο οδόστρωμα συντελούσαν σε κάτι τέτοιο.
Toν αγώνα με τα μαλακά ελαστικά θα ξεκινούσαν μόνο οι Hulkenberg, Kvyat, Maldonado, Chilton, Bianchi, Ericsson και Gutierrez o οποίος ξεκίνησε από τα pit, όλοι οι υπόλοιποι ξεκινούσαν με την πολύ μαλακή γόμα.
Η εκκίνηση του αγώνα έφερε τον Lewis Hamilton και τον Νico Rosberg δίπλα δίπλα με τον Γερμανό να έχει καλύτερη γραμμή και τον Βρετανό να χάνει τα φρένα με αποτέλεσμα να χάσει και την θέση του από τον Sebastian Vettel. Στην στροφή 3 ο Max Chilton χάνει το πίσω μέρος του μονοθεσίου του με αποτέλεσμα να χτυπήσει στο πίσω μέρος τον team-mate του Jules Bianchi και με την σειρά του ο Ιταλός να βρεθεί στο τοίχο της στροφής 4. Το Safety Car μπήκε αμέσως στην πίστα καθώς πολλά θραύσματα και λάδια υπήρχαν στο σημείο. Θύμα των θραυσμάτων πέφτει ο Gutierrez ο οποίος μπαίνει στα pit και αλλάζει ελαστικά με την ομάδα του Mεξικανού να του τοποθετεί την πολύ μαλακή γόμα.
Χωρίς να έχουν περάσει 2 γύροι και πίσω από το Safety Car ο Gutierrez μπαίνει και πάλι στα pit και κάνει το δεύτερό του pit stop, αυτή την φορά φόρεσε την μαλακή γόμα. Στον όγδοο γύρο το αυτοκίνητο ασφαλείας μπαίνει στα pit και αμέσως ο Lewis Hamilton άρχισε να πιέζει τον Sebastian Vettel για να ανέβει δεύτερος. Στον επόμενο κιόλας γύρο ο Hamilton περνά τον Vettel και ο Βρετανός βρίσκεται ήδη 1,8 δεύτερα πίσω από τον πρωτοπόρο Rosberg. Οι μάχες είχαν ξεκινήσει καθώς ο Massa και o Ricciardo μάχονταν για την πέμπτη θέση με τον νεαρό Αυστραλό να έχει πλησιάσει τον Βραζιλιάνο στα 5 δέκατα.
Ο χορός του πρώτου pit stop ξεκίνησε στον 15ο γύρο με τον Ricciardo να μπαίνει πρώτος και η ομάδα του να του τοποθετεί την μαλακή γόμα και να βγαίνει και πάλι στη πίστα σε χρόνο 2,6 δευτερολέπτων. Τον Αυστραλό ακολούθησαν στον επόμενο γύρο ο Vettel και ο Massa, με τον Βραζιλιάνο να χάνει επτά δευτερόλεπτα λόγο προβλήματος στον μπροστά αριστερό τροχό. Οι δύο Mercedes μπήκαν στον 19ο και 20ο με τον Rosberg πρώτο να κάνει 3,1 και τον Hamilton δεύτερο να κάνει αντίστοιχα 3,6 δευτερόλεπτα. Έχοντας φτάσει στον 22 γύρο στη Lotus του Pastor Maldonado φαίνεται ότι έχει σπάσει ένα πλαϊνό αεροδυναμικό βοήθημα με αποτέλεσμα αυτό να τον οδηγήσει στην εγκατάλειψη.
Μετά το πρώτο pit stop ο Sebastian Vettel έχει ήδη φτάσει τον Nico Hulkenberg o οποίος δεν είχε μπει ακόμα στα pit. O Γερμανός παγκόσμιος πρωταθλητής φαίνεται να μην έχει την τελική ταχύτητα να περάσει τον συμπατριώτη του με αποτέλεσμα να μένει κολλημένος από πίσω του. Στον 22ο γύρο ο Kamui Kobayashi χάνει τον έλεγχο της Caterham με αποτέλεσμα να σπάσει την πίσω δεξιά ανάρτηση και να εγκαταλείψει. Η δυναμική των Williams αυτό το Σαββατοκύριακο επιβεβαιώνεται με το προσπέρασμα του Felipe Massa στον Fernando Alonso. Ο Βραζιλιάνος ανέβηκε στην όγδοη θέση.
Έχοντας μπει στον 30ο γύρο οι Hamilton και Bottas έχουν φτάσει σε απόσταση μισού δευτερολέπτου από τους Rosberg και Vettel αντίστοιχα. Ο Vettel δείχνει ανήμπορος να προσπεράσει τον Hulkenberg, ο οποίος φαίνεται να καθυστερεί τον συμπατριώτη του. Η κατάταξη στον 30ο γύρο ήταν: Rosberg, Hamilton, Perez, Hulkenberg, Vettel, Bottas, Ricciardo, Massa, Alonso και Vergne.
Η μάχη των δύο πιλότων της Mercedes συνεχιζόταν με τον Rosberg να παίρνει λίγο ”αέρα” παραπάνω μετά το χάσιμο των φρένων στο τελευταίο S της πίστας. Παρά όμως το λάθος του αυτό οι αγωνοδίκες δεν τον τιμώρησαν. Σε team radio o μηχανικός του Rosberg προέτρεψε τον Γερμανό να διαφυλάξει τα καύσιμά του, αλλά και τα φρένα του.
Ο Sergio Perez μπαίνει για το πρώτο του pit stop στον 35ο γύρο και μπερδεύει λίγο την στρατηγική του καθώς υπάρχει περίπτωση να φτάσει μερί το τέλος με ένα pit stop. O χορός του δεύτερου pit stop ανοίγει με τον Bottas στον 36ο γύρο, ο οποίος βλέπει ότι δεν μπορεί να κερδίσει τίποτα βρισκόμενος στην 5η θέση και τελευταίος στο τραινάκι των Hulkenberg(3ος) και Vettel(4ος). Σε team radio του Lewis Hamilton φαίνεται ο Βρετανός να διαμαρτύρεται στην ομάδα του ότι έχει απώλεια δύναμης από τον κινητήρα με τον team-mate να αντιμετωπίζει το ίδιο ακριβώς πρόβλημα. Βρισκόμαστε στον 38ο γύρο με τον Lewis Hamilton παρά τα προβλήματα στον κινητήρα να έχει βρεθεί 6 δέκατα πίσω από τον Rosberg και 25 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Nico Hulkenberg o οποίος δεν είχε μπει ακόμα στα pit. 42 γύρους κράτησε o Nico Hulkenberg την μαλακή γόμα της Pirelli πηγαίνοντας σαφώς για ένα pit stop.
O Massa βρισκόμενος στην τρίτη θέση εκείνη την στιγμή του αγώνα άρχισε και μείωνε τη διαφορά κοντά στα δύο δευτερόλεπτα το γύρο από τις Mercedes.
Σε δεύτερη επικοινωνία του Hamilton με τον μηχανικό του, του γίνεται γνωστό ότι και οι δύο οδηγοί αντιμετωπίζουν το ίδιο πρόβλημα, ενώ θα πρέπει να αυξήσει τον ρυθμό του γιατί ο Massa τον πλησιάζει με πολύ γρήγορο ρυθμό. Το δεύτερο pit stop του Rosberg έρχεται στον 45 γύρο με τον Γερμανό να βγαίνει πίσω από το Massa ο οποίος δείχνει αρκετά γρήγορος. Στον επόμενο γύρο μπαίνει για pit stop και ο Hamilton, ο οποίος βγαίνει δεύτερος πίσω από τον Massa και μπροστά από τον Rosberg. Στην στροφή 10 ο Hamilton χάνει τα φρένα και ο Rosberg περνά πάλι δεύτερος. Ο επόμενος γύρος για τον Hamilton δεν θα είναι και ο καλύτερος, καθώς φαίνεται ότι αντιμετωπίζει σοβαρό πρόβλημα με τα φρένα του μονοθεσίου, κάτι που στο τέλος του επέφερε και την εγκατάλειψη. Έχοντας φτάσει στον 50ο γύρο η κατάταξη έχει διαμορφωθεί σε: Rosberg, Perez, Ricciardo, Vettel, Hulkenberg, Bottas, , Massa, Alonso και Button.
Τα προβλήματα στο μονοθέσιο του Rosberg φαίνεται να ήταν μεγάλα με αποτέλεσμα ο Perez να φτάσει τον Γερμανό στα 1,2 δευτερόλεπτα. Ο Rosberg φαίνεται ότι δεν χρησιμοποιεί καθόλου την 7η ταχύτητα με αποτέλεσμα στο 3o sector της πίστας ο Perez να κερδίζει αρκετό χρόνο. Μπαίνοντας στους τελευταίους πέντε γύρους του αγώνα ο Massa φτάνει το τραινάκι που είχε δημιουργηθεί από τους Rosberg, Perez, Ricciardo, Vettel και κολλάει πίσω από τον Γερμανό οδηγό της Red Bull. Στον 66ο γύρο και μετά από υπομονή 10 γύρων, ο Ricciardo περνά τον Perez στη στροφή ένα και αρχίζει και πλησιάζει αμέσως τον Rosberg. Ένα πρόβλημα στα πίσω φρένα του Perez κάνουν τον Vettel και τον Massa ακόμη πιο πιεστικούς απέναντί του. Στον 68 γύρο ο Daniel Ricciardo παίρνει εύκολα την πρωτοπορία από τον Rosberg και οδεύει προς την πρώτη του νίκη.
Κάπου εδώ και έχοντας μπει στον τελευταίο γύρο σταματάνε όλα, καθώς μετά το προσπέρασμα του Vettel στον Perez πριν την στροφή ένα, ο Massa χτυπά τον Perez με το εμπρός δεξί ελαστικό με αποτέλεσμα να προκληθεί ένα πολύ σφοδρό ατύχημα χωρίς κανένας από τους δύο να πάθει ευτυχώς τίποτα. Ο αγώνας τελείωσε με την έξοδο του Safety Car και τον Danile Ricciardo να κερδίζει τον καλύτερο και πιο εντυπωσιακό αγώνα της σεζόν.
Όσον αφορά τις βαθμολογίες, ο Rosberg διατηρήθηκε στην πρώτη θέση, με 140 βαθμούς, με τον Hamilton να είναι δεύτερος με 118, και τον Ricciardo να ανεβαίνει στην τρίτη θέση με 79 βαθμούς.
Στους κατασκευαστές, η Mercedes έφτασε τους 258 βαθμούς, ενώ η Red Bull απέχει έναν βαθμό από το να φτάσει τους 140. Στην τρίτη θέση η Ferrari, με 87 βαθμούς, 11 περισσότερους από τη Force India που βρίσκεται στην τέταρτη θέση με 66 βαθμούς.
Το επόμενο Grand Prix είναι προγραμματισμένο για τις 20-22 Ιουνίου και θα διεξαχθεί στην Αυστρία. Ακολουθούν τ’ αποτελέσματα, όπως και οι βαθμολογίες οδηγών και κατασκευαστών.
