Στο Nürburgring η Ford έχει πάει το Focus RS για να σημειώσει κι άλλα χιλιόμετρα δοκιμών, με το μουλάρι να φορά στο σώμα του προ-facelift Focus ST τον προφυλακτήρα της έκδοσης παραγωγής, όπως και διπλές απολήξεις εξατμίσεων. Το μοντέλο θα βγει στην αγορά το 2016, έναν χρόνο προτού παρουσιαστεί η νέα γενιά του Focus.
Το μοντέλο θα φορά τον 2,3-λίτρων Ecoboost κινητήρα απόδοσης 330-360 ίππων με τις πιο πρόσφατες φήμες να κάνουν λόγο πως ίσως τελικά η Ford εξοπλίσει το μοντέλο της με σύστημα τετρακίνησης με torque vectoring τόσο στον μπροστά όσο και στον πίσω άξονα, βελτιώνοντας το σύστημα διεύθυνσης και την σπορ αίσθηση που θα προσφέρει στον οδηγό.
Το νέο Ford Focus RS θα διαθέτει την Revoknuckle μπροστά ανάρτηση, θα φορά επιθετικό bodykit, μεγαλύτερα φρένα, χαμηλότερη ανάρτηση και φαρδιά ελαστικά, με τον κινητήρα να συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο.
