Σε δύο μήνες από σήμερα, η Ford στην έκθεση της Γενεύης θα παρουσιάσει το νέο Focus RS. Το αυτοκίνητο μηχανικά θα εξοπλίζεται με τον 2,3-λίτρων Ecoboost κινητήρα απόδοσης 330-360 ίππων, με κάποιες φήμες να κάνουν λόγο πως ίσως τελικά η Ford εξοπλίσει το μοντέλο της με σύστημα τετρακίνησης με torque vectoring, τόσο στον μπροστά όσο και στον πίσω άξονα, βελτιώνοντας το σύστημα διεύθυνσης και την σπορ αίσθηση που θα προσφέρει στον οδηγό. Το νέο Ford Focus RS θα διαθέτει την Revoknuckle μπροστά ανάρτηση, θα φορά επιθετικό bodykit, μεγαλύτερα φρένα, χαμηλότερη ανάρτηση και φαρδιά ελαστικά, με τον κινητήρα να συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο.
Η Ford βρίσκεται σε φάση αναδιοργάνωσης της, και πρόσφατα ανακοίνωσε μέσω του εταιρικού πλάνου της, το επικαλούμενο 2020 Vision, πως θέλει να αυξήσει τις πωλήσεις της κατά 45% με 55%, έτσι ώστε έως το 2020 να πουλά 9,4 εκατ. αυτοκίνητα ετησίως. Για να το πετύχει αυτό, ανακοίνωσε πως το 99% των πωλήσεών της θα προέρχονται από αυτοκίνητα που θα βασίζονται σε οκτώ πλατφόρμες, έτσι ώστε να μειώσει το κόστος παραγωγής, αλλά και τη πολυπλοκότητα.
Αυτό αποφάσισε ο νέος πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Μπλε Οβάλ εταιρίας, Mark Fields, με την Αμερικάνικη εταιρία να παρουσιάζει μέσα στο 2015, 15 νέα μοντέλα, όπου ανάμεσα τους βρίσκεται τόσο το Edge όσο και το Galaxy. Από αυτά τα δεκαπέντε, τα δέκα θα πωλούνται στην αγορά της Βορείου Αμερικής, τα τέσσερα στην αγορά της Νοτίου Αμερικής και τα δέκα στην Ευρωπαϊκή αγορά, με αρκετά μοντέλα να πωλούνται ταυτόχρονα σε αρκετές Ηπείρους, φυσικά και σε αυτή της Ασίας. Έως το 2020, η Ford θα παρουσιάσει 12 νέα αυτοκίνητα επιδόσεων, που όπως τα νέα GT, Mustang Shelby GT350R και F-150 Raptor, θα κάνουν χρήση τεχνολογιών μείωσης του βάρους, όπως carbon τροχούς, αλουμινένια μέρη, θα φορούν Ecoboost κινητήρες και θα έχουν βελτιωμένη αεροδυναμική.
