Η Jensen επιστρέφει με ένα GT μοντέλο και το νέο Interceptor

Σχετικά άρθρα

Το θρυλικό Jensen Interceptor GTX αναβιώνει ως supercar για χρήση στην πίστα

Τον περασμένο Ιανουάριο ξεκίνησε η αναγέννηση της Jensen, μαζί...

Η Jensen teasάρει το ολοκαίνουριο Interceptor GTX

Η αναγέννηση της Jensen βρίσκεται ένα βήμα πιο κοντά...

Οριστικό τέλος για την έκθεση της Γενεύης

Φέτος, μετά από τέσσερα χρόνια, διεξήχθη η κάποτε η...

Ανακοινώθηκαν οι ημερομηνίες της έκθεσης της Γενεύης του 2025

Παρότι οι διοργανωτές της έκθεσης αυτοκινήτου της Γενεύης αναφέρουν...

jensen-gt-clay-2015-50

Το όνομα “Jensen” θα επιστρέψει στο προσκήνιο τα επόμενα χρόνια, με δύο μοντέλα: ένα GT και το Interceptor 2.

Το GT, που παρουσιάστηκε ως πήλινο μοντέλο και αναμένεται να  λανσαριστεί στην αγορά στις αρχές του 2016, θα είναι σχεδιασμένο ως μοντέλο-γέφυρα ανάμεσα στα κλασικά Jensens της δεκαετίας του ’70 και το νέο Interceptor 2 που θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά τον επόμενο χρόνο. Το GT θα είναι χειροποίητο, διαθέσιμο είτε ως διθέσιο, είτε ως 2+2, με την παραγωγή του να ορίζεται από την ζήτηση και τιμή που ενώ δεν έχει οριστικοποιηθεί ακόμα και θα εξαρτάται φυσικά από τις επιθυμίες του πελάτη, θα είναι στην περιοχή των 350.000 λιρών Αγγλίας –περίπου €478.000-.

Jensen GT

Σύμφωνα με την εταιρία, αυτό το μοντέλο θα είναι περισσότερο εστιασμένο στις επιδόσεις από το παλιό Interceptor αλλά θα προσφέρει ένα επίπεδο εκλεπτυσμού σαφώς πάνω από το μέσο muscle car. Μάλιστα, πληροφορίες λένε ότι το GT θα κινείται από έναν supercharged V8 της GM, με χωρητικότητα 6.4 λίτρων, άμεσο ψεκασμό καυσίμου και σύστημα VVTi που θα αποδίδει περί τα 650 άλογα και θα συνδυάζεται είτε με 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, είτε με 6-τάχυτο αυτόματο.

Jensen GT 2

Το δεύτερο μοντέλο, είναι όπως είπαμε το Interceptor 2. Ο σχεδιασμός αυτού, θα αντλεί επιρροές από το κλασικό Interceptor αλλά θα πάει το concept του Grand Tourer ένα βήμα παραπέρα. Όπως αναφέρει η ίδια η εταιρία, τα δύο μοντέλα μπορεί να έχουν ρετρό στοιχεία, αλλά αυτά θα περιορίζονται στο σχεδιαστικό κομμάτι – κατά τα άλλα, θα είναι σύγχρονα.

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]

THE REBIRTH OF A LEGEND – JENSEN RETURNS WITH LIMITED EDITION JENSEN G

Almost 80 years since the Jensen name appeared on cars, the famous marque returns with the opportunity to order the first officially sanctioned model in 13 years.

Marking the rebirth of the brand, the formation of the Jensen Group is the start of the next chapter in the Jensen story, following the collapse of the car manufacturer in 2002.

Spearheaded by industry stalwart Tim Hearley, the return allows enthusiasts to purchase an officially sanctioned car, the Jensen GT.

As the man responsible for the return of Jensen, and the force behind defending the Jensen trademark for almost four years, Tim Hearley, executive chairman of The Jensen Group, is delighted with the re-launch of the marque: “This represents the next chapter of Jensen and, as we look to the future, we want Jensen enthusiasts to help us celebrate as we unveil a completely new car and outline our plans for the future.”

The Jensen Group is currently engaged on a project to launch Interceptor 2 in 2016, which may involve collaboration with an established automotive group. The Jensen GT will fill the gap between the last true Jensen, the Interceptor of 1976, and an all-new, state-of-the-art car due to be revealed in 2016.

This new model, classed as Interceptor 2, will take design cues from the classic Interceptor and will advance the concept of the original grand tourer, to provide a thoroughly modern and exciting vehicle.

Despite several companies claiming to be the spiritual home of Jensen, the Jensen GT is the first new car to legitimately bear a Jensen badge in the more than 13 years, since the demise of the S-V8 in 2001.

This extremely limited edition will be built under an agreement between the Jensen Group and Jensen International Automotive (JIA), well known for their modified Interceptor R models. The Jensen GT will be available exclusively through JIA.

[/learn_more]

ΠηγήJensen

#trending

Toyota C-HR GR Sport: Νέα εμφάνιση για τη 10η επέτειο

Η Toyota γιορτάζει τα 10 χρόνια του C-HR ανανεώνοντας...

Η Seat δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να καταργηθεί μετά το 2030

Η Seat τοποθετήθηκε επίσημα για το μέλλον της μάρκας,...

#trending

Toyota C-HR GR Sport: Νέα εμφάνιση για τη 10η επέτειο

Η Toyota γιορτάζει τα 10 χρόνια του C-HR ανανεώνοντας...

Η Seat δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να καταργηθεί μετά το 2030

Η Seat τοποθετήθηκε επίσημα για το μέλλον της μάρκας,...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Jensen Interceptor GTX: Επιστρέφει με έως 1.2000 ίππους και χειροκίνητο κιβώτιο

Η Jensen επιστρέφει στην αγορά των σπορ αυτοκινήτων, παρουσιάζοντας το Interceptor GTX, ένα πρωτότυπο μοντέλο που προορίζεται να αποτελέσει τον προπομπό της νέας γενιάς...

Η Bristol επιστρέφει με το Fighter – Ατμοσφαιρικός V10 κινητήρας 8.000 κ.εκ με έως 608 άλογα

Η Bristol Cars επιστρέφει, ξεκινώντας από ένα ανολοκλήρωτο κεφάλαιο της ιστορίας της, το Fighter. Η βρετανική μάρκα, που είχε σταματήσει την παραγωγή της το...

Dreame: Τέλος στο φιλόδοξο σχέδιο για ηλεκτρικά hypercars – Επιστρέφει στις ηλεκτρικές σκούπες

Η κινεζική Dreame, γνωστή για τις ηλεκτρικές σκούπες, βάζει τέλος στην ιδιαίτερα φιλόδοξη προσπάθειά της να μπει στην αγορά αυτοκινήτου, μόλις έναν χρόνο μετά...

Ιταλοί θέλουν να κατασκευάσουν μια Porsche 911 με κινητήρα στο κέντρο

Η Porsche 911 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον κινητήρα στο πίσω μέρος, όμως μια μικρή ιταλική εταιρεία θέλει να αλλάξει αυτή την παράδοση. Η...