Οι τρελοί μισθοί των CEO των αυτοκινητοβιομηχανιών

Σχετικά άρθρα

fiat-chrysler-ceo-sergio-marchionne

Το να είναι CEO μιας αυτοκινητοβιομηχανίας εκτός από μεγάλες ευθύνες και αρμοδιότητες έχει και τα καλά του, όπως οι τρελοί μισθοί τους! Ας δούμε τι μισθό πήραν οι CEO των μεγαλύτερων αυτοκινητοβιομηχανιών του κόσμου για το 2014.

Ο Carlos Ghosn της Renault-Nissan έχασε τα ηνία του πιο υψηλά αμειβόμενου CEO της Ιαπωνίας, από τον Akio Toyoda της Toyota. Ο Toyota είδε να μπαίνουν στον προσωπικό του λογαριασμό 9,1 εκατ. ευρώ (1.270.000.000 yen), με τον Chosn να παίρνει 7,22 εκατ. ευρώ από την Renault και επιπλέον 7,67 εκατ. ευρώ (995 εκατ. γιεν) από την Nissan, με τον Ghosn να προσθέτει έτσι στον τραπεζικό του λογαριασμό 14,89 εκατ. ευρώ.

Ο Martin Winterkorn του VW Group πήρε μισθό 9,3 εκατ. ευρώ, o Dieter Zetsche της Daimler 8,7 εκατ. ευρώ, ενώ ο Mark Field της Ford 16,5 εκατ. ευρώ. Η Mary Barra της GM πήρε μισθό 14,5 εκατ. ευρώ, με τον Sergio Marchionne να είναι ο King Master, μιας και με συνολικές απολαβές 33,9 εκατ. ευρώ, κάθεται στην κορυφή της λίστας του πιο ακριβοπληρωμένου CEO στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας.

ΕταιρίαΔιευθύνων ΣύμβουλοςΑποζημίωση (σε εκατομμύρια ευρώ)
Fiat Chrysler ΑυτοκίνηταSergio Marchionne33,9
FordMark Fields16,5
Renault-NissanCarlos Ghosn14,9
GMMary Barra14,5
VolkswagenMartin Winterkorn9,3
ToyotaAkio Toyoda9,1
DaimlerDieter Zetsche8,7
BMWNorbert Reithofer4,3

 

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

GP Βελγίου: Επέστρεψε στις νίκες ο Antonelli, μετά από μάχη με Leclerc

O Kimi Antonelli κατέκτησε τη νίκη στο Grand Prix του Βελγίου, έπειτα από έναν αγώνα με έντονο ανταγωνισμό, αφού κατάφερε να προσπεράσει έξι γύρους...

Ανακαλούνται 102.253 Nissan X-Trail

Η Nissan ανακαλεί 102.253 X-Trail που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1 Δεκεμβρίου 2021 και 21 ​​Απριλίου 2026, επειδή ο ελεγκτής μπαταρίας ιόντων λιθίου (LBC) ενδέχεται να...

Η Ferrari ήθελε να βάλει pop-up φωτιστικά σώματα στην 849 Testarossa

Η Ferrari εξέτασε το ενδεχόμενο να επαναφέρει τα pop-up φωτιστικά σώματα στη 849 Testarossa, ωστόσο οι σύγχρονες απαιτήσεις ασφαλείας και οι κανονισμοί έγκρισης τύπου...

Θα μπορούσε η Vοlkswagen να εξαγοραστεί από Κινέζους;

Η Volkswagen αντιμετωπίζει πλέον προβλήματα που ξεπερνούν τα όρια μιας απλής κρίσης στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, καθώς οικονομολόγοι επισημαίνουν ότι η γερμανική οικονομία υποτίμησε...