Bob Lutz: Για το dieselgate ευθύνεται ο Ferdinand Piëch

Σχετικά άρθρα

Bob Lutz

Ο καθένας έχει μια γνώμη σχετικά με το σκάνδαλο εκπομπών της Volkswagen, συμπεριλαμβανομένου και του Bob Lutz, του 83-χρονου σήμερα, πρώην CEO της GM. Την περασμένη εβδομάδα ο Lutz άσκησε κριτική στον Elon Musk και στην Tesla και αυτή τη φορά, στη στήλη του στο Road & Track κατηγόρησε τον 78-χρονο Ferdinand Piëch, τον πρώην πρόεδρο της VW ως τον πραγματικό υπεύθυνο πίσω από το dieselgate.

Ferdinand Piech Volkswagen

Ο Lutz χρησιμοποιεί βαριές εκφράσεις κατά του Piech χαρακτηρίζοντάς τον δικτάτορα με τυραννικό στυλ ηγεσίας, και τον άνθρωπο εκείνο που δημιούργησε την εταιρική κουλτούρα στην VW, η οποία οδήγησε τελικά στο σκάνδαλο μεγατόνων. Επίσης αναφέρει πως προέδρευε με την τεχνική του φόβου και εκφοβισμού, αναφέροντας και μια ιστορία που του είχε πει ο Piech την δεκαετία του 1990, υποστηρίζοντας πως ο πρώην πρόεδρος της VW όντας μη ευχαριστημένος από τον σχεδιασμό του Golf 4, μάζεψε όλους τους σχεδιαστές του αυτοκινήτου και τους εκφόβισε πως αν μέσα σε 6 εβδομάδες δεν του παρουσιάσουν ένα σχέδιο αρεστό σε αυτόν, θα τους απέλυε όλους.

Διάβασε επίσης: Μήπως τελικά του πέρασε του Ferdinand Piëch;

Ο Lutz δημιουργεί μια εικόνα για τον Piëch του αδίστακτου ηγέτη, του ανθρώπου εκείνου στον οποίο οι εργαζόμενοι θα κάνουν τα πάντα για τον ευχαριστήσουν. Αυτό προφανώς περιλαμβάνει και την παραβίαση των κανονισμών, με τον Lutz να συμπληρώνει στο κείμενο του πως:

Φαντάζομαι ότι σε κάποιο σημείο, η ομάδα μηχανικών της VW είπε στο Piëch: Δεν ξέρουμε πώς να περάσουμε τις δοκιμές μέτρησης των εκπομπών με την τεχνολογία που έχουμε, με τον Piëch να απαντά: Θα βρείτε τρόπο, αλλιώς θα βρω κάποιον άλλον που θα μπορέσει να το κάνει.

Διάβασε επίσης: 6 ορόσημα του Ferdinand Piech κατά τη θητεία του στο VW Group

Αξίζει να διαβάσεις όλο το κείμενο του Lutz στο λινκ της πηγής, όχι μόνο για αυτά που αναφέρει σχετικά με την κατάσταση της Volkswagen, αλλά και για να διαβάσεις τις απόψεις του για την ηγεσία της VW και το πως οδηγήθηκε στη σημερινή κατάσταση.

#trending

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Ήρθε Ελλάδα το Leapmotor B05 με τιμή από 22.790 ευρώ

Η Leapmotor ενισχύει την παρουσία της στην ελληνική αγορά...

Η Bugatti teasάρει ένα one-off μοντέλο με W16 κινητήρα

Περίπου έναν μήνα μετά την παρουσίαση της τελευταίας W16...

#trending

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Ήρθε Ελλάδα το Leapmotor B05 με τιμή από 22.790 ευρώ

Η Leapmotor ενισχύει την παρουσία της στην ελληνική αγορά...

Η Bugatti teasάρει ένα one-off μοντέλο με W16 κινητήρα

Περίπου έναν μήνα μετά την παρουσίαση της τελευταίας W16...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

VW Group: Μειώνει κατά 75% την ποικιλία εξαρτημάτων στα αυτοκίνητά του

Το Volkswagen Group προχωρά σε ένα εκτεταμένο πρόγραμμα περιορισμού του κόστους, το οποίο περιλαμβάνει σημαντική μείωση της ποικιλίας εξαρτημάτων και διαθέσιμων επιλογών στα μοντέλα...

Η κινεζική αγορά γυρίζει την πλάτη στις γερμανικές μάρκες – Σε πτώση η παραγωγή Audi, BMW και Mercedes

Τα εργοστάσια των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην Κίνα αντιμετωπίζουν σημαντική πτώση στη λειτουργία τους, καθώς οι τοπικοί κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων κερδίζουν συνεχώς μεγαλύτερο μερίδιο στην...

Το ηλεκτρικό VW ID. Buzz θα μπορούσε να είχε και κινητήρα βενζίνης

Πριν από την εμπορική του πορεία, η Volkswagen εξέτασε το ενδεχόμενο να προσφέρει το ID. Buzz με σύστημα επέκτασης αυτονομίας (range extender), ωστόσο τα...

Η Volkswagen δημιούργησε αγωνιστικό Golf με πάνω από 1.000 ίππους

Η Volkswagen παρουσίασε ένα μοναδικό Golf όγδοης γενιάς με ισχύ που ξεπερνά τους 1.000 ίππους, το οποίο κατασκευάστηκε ειδικά για αγώνες ανάβασης. To αγωνιστικό...