Διατηρείται το νέο σύστημα κατατακτήριων για το Μπαχρέιν

Σχετικά άρθρα

Δεν ανησυχούν στη Ferrari για την αξιοπιστία

Με τον χειρότερο τρόπο ξεκίνησε ο σημερινός αγώνας για...

GP Μπαχρέιν 2016: Εύκολα ο Rosberg

Ένα αρκετά εύκολο απόγευμα είχε ο Nico Rosberg στην...

F1 Cars

Όταν μιλάμε για θέματα που έχουν να κάνουμε με τη Formula 1, τίποτα δε θα πρέπει να θεωρείται δεδομένο, διότι οι άνθρωποι που διοικούν το άθλημα μας έχουν συνηθίσει σε αλλαγές τις τελευταίας στιγμής, ακόμα κι αν κάτι ήταν δεδομένο. Αυτό βρίσκει εφαρμογή και στο νέο σύστημα κατατακτήριων, το οποίο έκανε το ντεμπούτο του στο Αυστραλιανό Grand Prix.

Οι αντιδράσεις των περισσότερων ήταν χαρακτηριστικές, επικρίνοντας το νέο σύστημα, αφού η δράση στα κρίσιμα σημεία δεν υπήρχε, και ειδικότερα στο Q3, όταν η pole position είχε κριθεί 4 λεπτά πριν από το τέλος και κανένα μονοθέσιο δε βρισκόταν στην πίστα. Μετά από αυτό, οι ομάδες αποφάσισαν πως θα υπάρξει επιστροφή στο παλαιότερο σύστημα εν όψει Μπαχρέιν, αλλά τα πράγματα αλλάζουν μία ακόμα φορά.

Σήμερα το πρωί, το Strategy Group συνεδρίασε και αποφάσισε πως το νέο σύστημα θα υπάρξει και στο Μπαχρέιν, με την προοπτική να γίνει αναλυτική επανεξέταση, ώστε να υπάρξουν τροποποιήσεις για το Κινεζικό Grand Prix. Η απόφαση πλέον θα επικυρωθεί τυπικά από την Επιτροπή της Formula 1, εκεί που υπάρχουν και υπεύθυνοι αγώνων, χορηγοί και τεχνικοί συνεργάτες.

Την επιβεβαίωση έκανε και ο Bernie Ecclestone, ο οποίος τόνισε πως στο Μπαχρέιν θα δούμε ό,τι και στην Αυστραλία, αλλά αμέσως μετά θα υπάρξει επανεξέταση του συστήματος.

Θα κάνουμε αυτό που είχαμε προτείνει, δηλαδή να αφήσουμε τα πράγματα όπως έχουν για τον αγώνα στο Μπαχρέιν. Μετά από αυτό, θα εξετάσουμε προσεκτικά και θα διαπιστώσουμε ποιο ήταν το σωστό και ποιο το λάθος, χρειάζεται τροποποίηση ή διάλυση; Αυτή ήταν κατά κύριο λόγω μία ιδέα της FIA, έτσι έπρεπε να τους πω πως θα υποστηρίξω οτιδήποτε πιστεύουν ότι είναι σωστό.

Αλλά, όπως όλοι ξέρουν, το σωστό που πρέπει να κάνουμε είναι να πούμε ότι θα μείνουμε εδώ που είμαστε και ότι θα το κοιτάξουμε μετά από τον αγώνα. Μετά από δύο αγώνες θα το δούμε, καθώς ήταν πρωτότυπο, τι ήταν σωστό ή λάθος. Οι ομάδες καταλαβαίνουν τι κάνουν, κάτι που συνολικά δε βοηθάει.

Ο 85χρονος έστειλε επιστολή στην GPDA (Grand Prix Drivers’ Association), λέγοντας ότι συμφωνεί με το γεγονός πως πρέπει να υπάρξουν αλλαγές στον τρόπο λήψεις αποφάσεων. Όσον αφορά τις δοκιμές, είναι πολύ πιθανό να υπάρξουν μικρές αλλαγές στο Q1 και στο Q2, μαζί με ταυτόχρονη επιστροφή στο παλαιότερο σύστημα για το Q3. Προφανώς και θα υπάρξει ενημέρωση για ό,τι νεότερο.

ΠηγήAutosport

#trending

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Wiesmann MF5 Tributo με ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα

Η Wiesmann επιστρέφει στον χώρο των αποκλειστικών σπορ αυτοκινήτων...

#trending

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Wiesmann MF5 Tributo με ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα

Η Wiesmann επιστρέφει στον χώρο των αποκλειστικών σπορ αυτοκινήτων...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

To ειδικό κράνος του Max Verstappen για το τελευταίο GP Ολλανδίας στο Zandvoort

Ο Max Verstappen παρουσίασε το ειδικό κράνος που θα φορά στο Grand Prix Ολλανδίας του 2026, το οποίο θα αποτελέσει και την τελευταία διοργάνωση...

Domenicali: Ο Verstappen εγκρίνει τις τροποποιήσεις των κανονισμών και το μέλλον της F1

Η Formula 1 συνεχίζει την προετοιμασία της για τις αλλαγές των κανονισμών και σύμφωνα με τον CEO της, Stefano Domenicali, αυτές που βρίσκονται υπό...

O Marcin Budkowski νέος επικεφαλής της Cadillac στη Formula 1

Η Cadillac ανακοίνωσε την τοποθέτηση του Marcin Budkowski στη θέση του επικεφαλής της ομάδας αντικαθιστώντας τον Graeme Lowdon, σε μια αλλαγή ηγεσίας που έρχεται...

Ο Fernando Alonso απόκτησε και μια σπάνια Lamborghini Sian FKP 37

Ο Fernando Alonso εντοπίστηκε να οδηγεί στους δρόμους του Μονακό μια από τις 63 Lamborghini Sian FKP 37 που κατασκευάστηκαν. Το αυτοκίνητο είναι βαμμένο...