Δεν ξέρω κατά πόσο είσαι φαν των SAV’s (κουποειδή SUV που δεν πάνε βήμα εκτός δρόμου). Προσωπικά, θεωρώ πως όλα -πλην της πρώτης Χ6, που ήταν ο “ασθενής μηδέν” για την επιδημία- αξίζουν μια επίσκεψη στον Καιάδα.
Η GLE Coupe είναι περήφανο μέλος αυτής της συνομοταξίας και δύο βελτιωτές ένωσαν τις δυνάμεις τους, ώστε να κάνουν το καλό καλύτερο. Οι DMC και TopCar παρουσίασαν στη SEMA την άποψή τους για το γερμανικό θωρηκτό, με το αποτέλεσμα να το αφήνω στην κρίση σου.
Μπροστά δεσπόζει ένας καρχαρίας (το logo της TopCar) αντί του άστρου, με τη γρίλια, τον προφυλακτήρα και το splitter να έχουν δεχθεί τις απαραίτητες πινελιές, ώστε να φέρνουν εμφανισιακά σε δόντια του δολοφόνου των θαλασσών. Πολλά από τα μέρη του αμαξώματος έχουν αντικατασταθεί με carbon (για τη μόστρα, όχι για εξοικονόμηση βάρους), στα πλαϊνά συναντάμε “βράγχια” για να είναι πιο πειστική η ταύτιση με τον καρχαρία, ενώ οι ζάντες έχουν ξεχειλώσει στις 23 ίντσες.
Πίσω είναι πιο νορμάλ τα πράγματα, με τον διαχύτη να είναι απλά μεγαλύτερος και πιο επιθετικός σε σχέση με τον εργοστασιακό. Νούμερα ιπποδύναμης δεν ανακοινώθηκαν, αλλά βάσει του ιστορικού της DMC δεν αποκλείεται να μιλάμε για τουλάχιστον 650 άλογα.
Η DMC TopCar GLE 63 AMG Inferno, όπως είναι η πλήρης ονομασία, θα διατεθεί αποκλειστικά στις αγορές της Aσίας και το κόστος υπολογίζεται να κυμανθεί αρκετά πάνω από τις 300.000 ευρώ.