Mortara: Δεν ήμουν για την Audi πάντα ο κορυφαίος οδηγός

Σχετικά άρθρα

15230803_1824339624480337_8127086092395531229_n-1

Ο Εdoardo Mortara έχει ήδη γυρίσει νέα σελίδα στην καριέρα του στο DTM και το 2017 θα τον δούμε να αγωνίζεται με τη νέα C 63 AMG. Από τις 29 Νοεμβρίου, οι τρεις εταιρείες βρίσκονται επί ισπανικού εδάφους και πιο συγκεκριμένα στην πίστα της Jerez, για το τετραήμερο, καθιερωμένο χειμωνιάτικο τεστ δοκιμών, κατά το οποίο, δίνεται η ευκαιρία σε επιλεγμένους νέους οδηγούς να δοκιμάσουν ένα εκ των Μ4 DTM, RS5 DTM και C 63 AMG. Ασφαλώς, μαζί με τους νέους οδηγούς βρίσκονται μερικοί από τους εργοστασιακούς οδηγούς.

Ο Ιταλός οδηγός της Mercedes δεν παρέλειψε να κάνει μερικές δηλώσεις για την πρώην ομάδα του που έχουν ιδιαίτερο ενδιαφέρον:

Μετά από έξι χρόνια με την Audi, με σκαμπανεβάσματα, αλλά γενικά με καλά αποτελέσματα, ήθελα να δοκιμάσω μια νέα εμπειρία. Ήταν υπέροχα χρόνια που με βοήθησαν να ωριμάσω οδηγικά, αλλά μετά από αρκετές σεζόν, νομίζω ότι ένας οδηγός χρειάζεται να νιώθει σαν κορυφαίος και σε αυτό, όντας στην Audi, δεν ένιωθα χαρούμενος.

Αλλά, εκτός από αυτό, επιθυμούσα να αλλάξω και να κάνω συγκρίσεις μεταξύ των ομάδων. Στη Mercedes ξεκινώ μια καινούρια περιπέτεια. Σίγουρα, το κυριότερο κίνητρο να αλλάξω ομάδα ήταν η επιθυμία να ξανανιώσω κορυφαίος οδηγός.

15179054_1824339654480334_609755313653874184_n

Ερωτηθείς για την συνεργασία με την Μercedes και εκτός DTM, 29-χρονος Ιταλός αποκάλυψε ότι το συμβόλαιο του ισχύει μόνο για το Γερμανικό Πρωτάθλημα Τουρισμού, αλλά είναι ανοιχτός και σε άλλες προσφορές συμμετοχής σε πρωταθλήματα με τη γερμανική εταιρεία.

Το μεγάλο απωθημένο είναι σίγουρα ένα πρωτάθλημα και ιδίως έτσι όπως χάθηκε ο φετινός τίτλος, που για τον ίδιο, δε χάθηκε στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς.

Μετά την ποινή στο Zandvoort, έχασα πολύτιμους βαθμούς που επηρέασαν τη θέση μου στη βαθμολογία. Δεν ήμουν ο καλύτερος οδηγός για την Audi και αυτό άλλαξε τις ισορροπίες (σ.σ. μετά την ποινή στο Zandvoort, o Mortara έπεσε πίσω από τον Green στη βαθμολογία και έτσι καθορίστηκε η στρατηγική για την Audi).

Στους τελευταίους αγώνες, η ομάδα υποστηρίζει τον οδηγό που είναι πιο ψηλά στη βαθμολογία, έτσι καταλαβαίνω την επιλογή να υποστηρίξουν τον Green. H απόφαση στο Zandvoort, όμως μου στέρησε βαθμούς και εντέλει τον τίτλο.

Δες στο παρακάτω βίντεο τις δέκα κορυφαίες στιγμές του φετινού πρωταθλήματος.

ΠηγήMotorsport

#trending

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Ξεκίνησε η παραγωγή του νέου Skoda Peaq

Η Skoda ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή του Peaq στο...

#trending

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Ξεκίνησε η παραγωγή του νέου Skoda Peaq

Η Skoda ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή του Peaq στο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ο Verstappen εξετάζει να τρέξει στο NASCAR

Ένα ακόμη πιθανό αγωνιστικό εγχείρημα για τον Max Verstappen ήρθε στο φως της δημοσιότητας, καθώς ο ιδιοκτήτης της ομάδας Trackhouse, Justin Marks, αποκάλυψε ότι...

Η Maserati επιστρέφει στους αγώνες GT το 2028 με το Project GT4

Η Maserati παρουσίασε το Project GT4, ένα νέο αγωνιστικό αυτοκίνητο που αναπτύσσεται από τη Maserati Corse και βασίζεται στη GranTurismo. Το μοντέλο αποτελεί μέρος...

Porsche 911 GT4 R

Από το 2016, η Porsche αγωνίζεται στην κατηγορία GT4 με την Cayman αλλά αυτό θα αλλάξει από το 2027, αφού η Porsche παρουσίασε σήμερα...

Το Ford Super Mustang Mach-E νικητής στο φετινό Pikes Peak

Ο Romain Dumas και η Ford Racing κατέκτησαν τη νίκη στο φετινό Pikes Peak International Hill Climb, με το Super Mustang Mach-E να σημειώνει...