H Lotus παρουσίασε την Evora GT430 Sport

Σχετικά άρθρα

Τα αυτοκίνητα που είπαμε αντίο το 2025

Λίγες ημέρες έμειναν μέχρι το 2025 να αποτελέσει παρελθόν...

Αυτό είναι το Cupra Raval

Η Cupra παρουσίασε σήμερα την καμουφλαρισμένη έκδοση προπαραγωγής του...

Επίσημο: Volkswagen ID. Cross Concept

Μετά το ID. Polo, η Volkswagen ετοιμάζει ένα ακόμα...

Μόλις τον περασμένο Ιούλιο, η Lotus παρουσίασε την Evora GT430, το πιο δυνατό street-legal μοντέλο της, και σήμερα μας δείχνει την Evora GT430 Sport. Η συγκεκριμένη έκδοση αποτελεί την “χαμηλής αεροδυναμικής” παραλλαγή της Evora GT430, καθώς δεν διαθέτει την μεγάλη πίσω αεροτομή, και το εμπρός splitter.

To αποτέλεσμα είναι 10 κιλά μικρότερο βάρος, με το συνολικό βάρος να ανέρχεται στα 1.248 κιλά. Παρά την έλλειψη των αεροδυναμικών βοηθημάτων, το αυτοκίνητο παράγει 100 κιλά κάθετης αεροδυναμικής πίεσης στα 305 χλμ/ώρα, όταν η Evora GT430 παράγει 250 κιλά κάθετης αεροδυναμικής πίεσης στα ίδια χλμ/ώρα.

Κίνηση παίρνει από τον κομπρεσοράτο V6 3,5-λίτρων κινητήρα απόδοσης 436 ίππων με 440 Nm ροπής. Η κίνηση μεταφέρεται στον πίσω άξονα μέσω ενός 6-τάχυτου μηχανικού ή 6-τάχυτου αυτόματου κιβωτίου. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3,6 δευτερόλεπτα, με την τελική της ταχύτητα να ανέρχεται στα 316 χλμ/ώρα, καθιστώντας την γρηγορότερη Lotus που έχει κατασκευαστεί.

Η Lotus έχει τοποθετήσει εξάτμιση τιτανίου και Torsen μπλοκέ διαφορικό στον βασικό εξοπλισμό, ενώ ακόμα διαθέτει Ohlins TTX ρυθμιζόμενη ανάρτηση με ελατήρια της Eibach, φρένα της AP Racing με τις ζάντες να είναι διαστάσεων 19″ μπροστά και 20″ πίσω, φορώντας Michelin Pilot Sport Cup 2S ελαστικά 245/35 και 295/30 αντίστοιχα.

#trending

Stellantis. Δεν πρόκειται για απλό rebadging των μοντέλων

Η Stellantis σχεδιάζει να διαφοροποιήσει περισσότερο τα μελλοντικά μοντέλα...

#trending

Stellantis. Δεν πρόκειται για απλό rebadging των μοντέλων

Η Stellantis σχεδιάζει να διαφοροποιήσει περισσότερο τα μελλοντικά μοντέλα...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ο CEO της Lotus “αδειάζει” το ίδιο του το hypercar: “Μέτρια όσα σπορ αυτοκίνητα ξεπερνούν τα 1.800 κιλά”

Ο CEO της Lotus, Feng Qingfeng, προκάλεσε συζητήσεις με δηλώσεις του σχετικά με το βάρος των σπορ αυτοκινήτων, οι οποίες έρχονται σε αντίθεση με...

Η Lotus παραδέχεται ότι υπερεκτίμησε την ταχύτητα μετάβασης στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Η Lotus αναθεωρεί τη στρατηγική της για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και επιστρέφει στην ανάπτυξη μοντέλων με κινητήρες εσωτερικής καύσης, με τα μελλοντικά μοντέλα επιδόσεων...

Lotus Emira 420 Sport. Η ελαφρύτερη και δυνατότερη Emira όλων των εποχών

Η Lotus παρουσίασε τη νέα Emira 420 Sport, την ισχυρότερη και ελαφρύτερη έκδοση του μοντέλου. Το μοντέλο χρησιμοποιεί τον turbo τετρακύλινδρο κινητήρα 2,0 λίτρων...

Η Lotus δεν θα χρησιμοποιήσει πλέον V6 και V8 κινητήρες από τις Toyota και AMG, αλλά νέους που αναπτύχθηκαν από τις Renault και Geely

Η Lotus ετοιμάζεται να εξοπλίσει τα επόμενα μοντέλα της με νέους V6 και V8 κινητήρες που προέρχονται από την Horse Powertrain, την κοινοπραξία 50:50...