Δοκιμές για να επιβεβαιώσει τις ικανότητές του ήθελε ο Schumacher

Σχετικά άρθρα

Όντας ο καλύτερος οδηγός στην ιστορία της Ferrari, είναι λογικό να ξέρουμε πολλά για τον Michael Schumacher, διότι διαφορετικά δύσκολα θα συγκέντρωνε ένα τόσο υψηλό ποσοστό. Ο πιο επιτυχημένος οδηγός στην ιστορία της Formula 1 έτρεξε σε 306 αγώνες, από το 1991 μέχρι και το 2012 (με ενδιάμεση απουσία, από το 2007 μέχρι και το 2009), συνεπώς γνωρίζουμε πολλά για τον πολυπρωταθλητή.

Ωστόσο, όσα κι αν ξέρουμε, υπάρχουν πληροφορίες που δεν έγιναν γνωστές, και μία από αυτές αποκαλύπτει το πρώην αφεντικό του Γερμανού στη Ferrari, ο Jean Todt. Ο νυν Πρόεδρος της FIA αποκαλύπτει πως ο Schumacher ήθελε να κάνει δοκιμές μετά το τέλος του 2000, όταν και κατέκτησε τον πρώτο του τίτλο με τα κόκκινα χρώματα, ώστε να επιβεβαιώσει αν όντως ήταν σε θέση να οδηγήσει στο μέγιστο ένα μονοθέσιο.

Θυμάμαι όταν οδηγούσε για τη Ferrari, και υπάρχουν δύο πράγματα που θα αναφέρω. Το 2000, μετά από 21 χρόνια, η Ferrari πήρε ξανά το πρωτάθλημα των οδηγών με τον Michael. Τον πήρα στο βάθρο και του είπα «Michael, η αγωνιστική μας ζωή ποτέ δεν ήταν ίδια.» Ξεκάθαρα, εκείνη η μέρα στη Suzuka ήταν η πιο δυνατή στιγμή στην καριέρα μου.

Ένα ακόμα που θέλω να πω για να δείξω πώς ήταν ο Michael είναι όταν τελείωσε η σεζόν του 2000 ως Πρωταθλητή και ξεκινούσαμε το 2001. Μου ζήτησε, με αρκετή ντροπή, επειδή ήταν πολύ ντροπαλός. Φαινόταν αλαζόνας, αλλά ήταν πολύ ντροπαλός. Μου είπε: «Θα μου επιτρέψετε να κάνω μερικές δοκιμές στο Fiorano για να βεβαιωθώ ότι μπορώ να οδηγώ;» Ήταν συνέχεια μέσα στην αμφιβολία, είτε ήταν καλός οδηγός είτε όχι. Έκανε τις δοκιμές του, και δεν ήταν τόσο άσχημα.

Έχουν περάσει τέσσερα χρόνια από τη στιγμή που ο «Schumi» είχε εκείνο το εφιαλτικό ατύχημα στις Γαλλικές Άλπεις, συνεχίζοντας τη μάχη που δίνει για την υγεία του. Ο Todt ελπίζει να γίνει γρήγορα καλά, αφού η απουσία του είναι εμφανής σε όλους.

Μας λείπει ο Michael. Είναι εκεί, συνεχίζει να παλεύει. Είμαι χαρούμενος  που η Sabine υπάρχει εκεί, για να τρέχει για τα ζητήματα της οικογένειας. Θα ήθελα ο Mick να είναι μαζί μας, αλλά είχε κάποιες δοκιμές στην Ισπανία και η Corinna είναι στις ΗΠΑ. Η μάχη συνεχίζεται. Ο Michael είναι ένας πολύ ιδιαίτερος για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Είναι ιδιαίτερος για ‘μένα, είναι φίλος.

ΠηγήGMM

#trending

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Η Bugatti teasάρει ένα one-off μοντέλο με W16 κινητήρα

Περίπου έναν μήνα μετά την παρουσίαση της τελευταίας W16...

Ήρθε Ελλάδα το Leapmotor B05 με τιμή από 22.790 ευρώ

Η Leapmotor ενισχύει την παρουσία της στην ελληνική αγορά...

#trending

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Η Bugatti teasάρει ένα one-off μοντέλο με W16 κινητήρα

Περίπου έναν μήνα μετά την παρουσίαση της τελευταίας W16...

Ήρθε Ελλάδα το Leapmotor B05 με τιμή από 22.790 ευρώ

Η Leapmotor ενισχύει την παρουσία της στην ελληνική αγορά...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες τεχνικές, συνήθειες και τροποποιήσεις για τη μεγιστοποίηση της οικονομίας καυσίμου ή της αυτονομίας της μπαταρίας...

Η FIA ρίχνει την ευθύνη για το χάος των κανονισμών στους κατασκευαστές της Formula 1

Η συζήτηση γύρω από τους νέους κανονισμούς της Formula 1 συνεχίζεται, με τις αντιδράσεις από οδηγούς και ομάδες να έχουν ενταθεί τους τελευταίους μήνες....

Στο σφυρί η μοναδική Cizeta-Moroder V16T

Στις αρχές της δεκαετίας του 1990, όταν οι Ferrari και Lamborghini κυριαρχούσαν στην κατηγορία των supercars με τους θηριώδεις V12 κινητήρες τους, μια μικρή...

BMW: Η ηλεκτρική M3 μπορεί να είναι η καλύτερη M3 που έχει κατασκευαστεί

Η BMW εξελίσσει δύο διαφορετικές εκδόσεις της επόμενης γενιάς M3, μία με κινητήρα βενζίνης και μία πλήρως ηλεκτρική, με τις δύο να απευθύνονται στο...