Γιατί η Porsche 911 εξακολουθεί να έχει τον κινητήρα στο πίσω μέρος;

Σχετικά άρθρα

Από την πρώτη ημέρα που κυκλοφόρησε η Porsche 911 μέχρι και σήμερα εξακολουθεί να έχει τοποθετημένο τον κινητήρα στο πίσω μέρος.

Στο video αυτό ο Jason Fenske του Engineering Explained μας εξηγεί γιατί η Porsche επιμένει σε αυτή την επιλογή. Και όχι δεν το κάνει επειδή είναι πεισματάρα. Υπάρχουν πολλοί λόγοι για αυτή την υλοποίηση.

#trending

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

#trending

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν δύο δεκαετίες απουσίας, παρουσιάζοντας το νέο Nissan Primera EV στην έκθεση αυτοκινήτου των Φιλιππίνων. Το...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με το ιαπωνικό pickup να ξεκινά από τις 41.900 ευρώ, να προσφέρεται σε τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού:...

Ο CEO της Lotus “αδειάζει” το ίδιο του το hypercar: “Μέτρια όσα σπορ αυτοκίνητα ξεπερνούν τα 1.800 κιλά”

Ο CEO της Lotus, Feng Qingfeng, προκάλεσε συζητήσεις με δηλώσεις του σχετικά με το βάρος των σπορ αυτοκινήτων, οι οποίες έρχονται σε αντίθεση με...

Audi Nuvolari. Το ταχύτερο και δυνατότερο Audi όλων των εποχών

Η Audi έκανε την έκπληξη και παρουσίασε ένα νέο supercar, το οποίο το ονόμασε Nuvolari. Θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ως ο διάδοχος του R8...