Γιατί η Porsche 911 εξακολουθεί να έχει τον κινητήρα στο πίσω μέρος;

Σχετικά άρθρα

Από την πρώτη ημέρα που κυκλοφόρησε η Porsche 911 μέχρι και σήμερα εξακολουθεί να έχει τοποθετημένο τον κινητήρα στο πίσω μέρος.

Στο video αυτό ο Jason Fenske του Engineering Explained μας εξηγεί γιατί η Porsche επιμένει σε αυτή την επιλογή. Και όχι δεν το κάνει επειδή είναι πεισματάρα. Υπάρχουν πολλοί λόγοι για αυτή την υλοποίηση.

#trending

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Η Hyundai ετοιμάζει φθηνότερα αυτοκίνητα επιδόσεων

Η Hyundai ετοιμάζει μια νέα σειρά πιο προσιτών αυτοκινήτων...

#trending

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Η Hyundai ετοιμάζει φθηνότερα αυτοκίνητα επιδόσεων

Η Hyundai ετοιμάζει μια νέα σειρά πιο προσιτών αυτοκινήτων...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε πρόβλημα στα αμορτισέρ της Bilstein, το οποίο μπορεί να οδηγήσει στην αποκόλληση του εξωτερικού δοχείου...

Rimac: Τα ηλεκτρικά θα κυριαρχήσουν, αλλά τα supercars θα διατηρήσουν τους κινητήρες βενζίνης

Ο CEO της Bugatti-Rimac, Mate Rimac, εκτιμά ότι τα supercars και τα ακριβά αυτοκίνητα επιδόσεων θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης για πολλά...

Hyundai Palisade High Roof με υπερυψωμένη οροφή

Η Hyundai παρουσίασε μια νέα έκδοση του Palisade με την ονομασία High Roof, προσθέτοντας ένα χαρακτηριστικό που συναντάται συνήθως σε επαγγελματικά van. Το μεγάλο...

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική μάρκα έχει κλείσει τα βιβλία παραγγελιών για το μοντέλο. Η εξέλιξη αυτή σηματοδοτεί την πορεία προς...