Δύο μήνες μετά την παγκόσμια παρουσίαση του νέου Dacia Duster στην Ελλάδα, η εισαγωγική εταιρία της ρουμάνικης εταιρίας στην χώρα μας μόλις ανακοίνωσε τις τιμές του πιο επιτυχημένου μοντέλο της.
Όπως είχες διαβάσει από την πρώτη δοκιμή μας με το νέο Duster, αυτό είναι πλήρως ανανεωμένο, συνεχίζει, όμως, να είναι εξαιρετικά ικανό στις εκτός δρόμου διαδρομές, όντας πλέον άνετο, και πρακτικό και στην καθημερινή χρήση.
Παρά τη σημαντική αναβάθμιση σε όλα τα επίπεδα, το νέο Duster διατίθεται στις δημοφιλέστερες εκδόσεις του στην Ελληνική αγορά χωρίς απολύτως καμία αύξηση της τιμής σε σχέση με το μοντέλο της προηγούμενες γενιάς. Με αυτό τον τρόπο διατηρεί στο ακέραιο τον κορυφαίο value-for-money χαρακτήρα του, ενώ διαθέτει 5 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση και 3 χρόνια οδική βοήθεια.
Βενζίνη
Να θυμίσω ότι κάτω από το καπό υπάρχει ο ατμοσφαιρικός SCe 115, 1,6-λίτρων κινητήρας απόδοσης 115 ίππων στις 5.500 σ.α.λ. και 156 Nm ροπής στις 4.000 σ.α.λ., ο οποίος προσφέρεται προαιρετικά με τετρακίνηση, και συνδυάζεται με ένα χειροκίνητο 5-τάχυτο κιβώτιο για τις δικίνητες εκδόσεις και 6-τάχυτο στην έκδοση 4×4.
| Έκδοση | Ιπποδύναμη | Μετάδοση | Τιμή (€) |
|---|---|---|---|
| Ambiance | 115 | 4×2 | 13.670 |
| Ambiance | 115 | 4×4 | 15.500 |
| Sportive | 115 | 4×2 | 14.790 |
| Sportive | 115 | 4×4 | 16.590 |
| Prestige | 115 | 4×2 | 15.790 |
| Prestige | 115 | 4×4 | 17.610 |
Πετρέλαιο
Από την άλλη, αυτός που κατέχει την μερίδα του λέοντος στις πώλησεις είναι ο dCi 110, ο γνωστός 1.500άρης πετρελαιοκινητήρας απόδοσης 110 ίππων στις 4.000 σ.α.λ. και 260 Nm ροπής στις 1.750 σ.α.λ.. Προσφέρεται σε δικίνητη και τετρακίνητη έκδοση, με εξατάχυτο χειροκίνητο και αυτόματο EDC κιβώτιο 6-σχέσεων, με την 4×4 έκδοση να συνδυάζεται αποκλειστικά με χειροκίνητο.
| Έκδοση | Ιπποδύναμη | Μετάδοση | Τιμή (€) |
|---|---|---|---|
| Ambiance | 110 | 4×2 | 15.080 |
| Ambiance | 110 | 4×4 | 16.180 |
| Sportive | 110 | 4×2 | 18.690 |
| Sportive | 110 | 4×4 | 17.350 |
| Prestige | 110 | 4×2 | 17.990 |
| Prestige EDC | 110 | 4×2 | 19.990 |
| Prestige | 110 | 4×4 | 19.130 |
Ο εξοπλισμός του αυτοκινήτου είναι επίσης πιο πλούσιος, καθώς μεταξύ άλλων διαθέτει hill descent control, hill start assist, προειδοποίηση τυφλού σημείου (πρώτη φορά σε Dacia), cruise control, αυτόματο σύστημα ενεργοποίησης των φώτων, σύστημα εισόδου/εκκίνησης χωρίς κλειδί, ενώ στην τετρακίνητες εκδόσεις στην οθόνη του infotainment περιλαμβάνει πυξίδα και κλινόμετρα (διαμήκης και εγκάρσιος άξονας) που ενημερώνουν σε πραγματικό χρόνο τον οδηγό για τις κλίσεις του οχήματος. Αναλυτικά τον εξοπλισμό κάθε έκδοσης μπορείς να τον δεις εδώ.