Ο Hamilton ανησυχεί για τις αναβαθμίσεις της Red Bull στην Αυστραλία

Σχετικά άρθρα

Πόσα G δεχόταν οι οδηγοί στην Αυστραλία;

Τα φετινά μονοθέσια της Formula 1 είναι τα ταχύτερα...

Η Mercedes βρήκε το πρόβλημα στο λογισμικό

Η απώλεια της νίκης στην Αυστραλία ενόχλησε αρκετά τον...

Κοντά στα όριά του έφτασε ο κινητήρας του Hamilton

Από την άνετη πρωτοπορία, ο Lewis Hamilton βρέθηκε στη...

GP Αυστραλίας 2018: Ο ταχύτερος γύρος

Γνωρίζαμε πως ο αγωνιστικός ρυθμός της Red Bull Racing...

Περίπου ένα δευτερόλεπτο πίσω ήταν η Red Bull στις αρχές του 2017. Η RB13 δεν μπορούσε αρχικά να ανταγωνιστεί της Mercedes W08 και Ferrari SF70H, όμως η αύξηση του ποσοστού ενασχόλησης του Adrian Newey σε συνδυασμό με τη σκληρή δουλειά των τεχνικών στο Milton Keynes είχε σαν αποτέλεσμα η αυστριακή ομάδα να μειώσει κατά πολύ τη διαφορά, πετυχαίνοντας τελικά τρεις νίκες.

Ο ρυθμός ανάπτυξης της RBR είναι υποδειγματικός και μάλιστα ετοιμάζεται ήδη ένα νέο πακέτο για το Αυστραλιανό Grand Prix, που θα χαρίσει μερικά ακόμα δέκατα στην ταχύτητα της ήδη γρήγορης RB14. Ο Lewis Hamilton παραδέχεται πως αυτό ίσως να φέρει τη Red Bull στην κορυφή της ιεραρχίας, ενώ δεν αποκλείει το ενδεχόμενο το αυστριακό μονοθέσιο να είναι ήδη το ταχύτερο.

Πιστεύω ότι αυτή η χρονιά θα είναι συναρπαστική, μιας και πέρυσι υπήρχε μια μάχη μεταξύ των ομάδων στο ξεκίνημα της σεζόν, και αυτές πλησίασαν πολύ στο τέλος, αλλά φέτος νομίζω πως ξεκινούν και οι τρεις κοντά και πιστεύω ότι ο ένας θα γίνεται πιο γρήγορος από τον άλλον κατά τη διάρκεια της χρονιάς, καθώς θα προχωρά η βελτίωση των μονοθεσίων.

Επειδή δεν φέρνουμε αναβαθμίσεις την ίδια στιγμή, πιστεύω ότι η Red Bull θα φέρει κάτι για τον πρώτο αγώνα, κάτι που θα είναι ενδιαφέρον να δούμε. Νομίζω ότι ενδεχομένως η Red Bull να είναι ταχύτερη αυτή τη στιγμή. Έχουν κάποιο είδος αναβάθμισης που έρχεται, και θα κερδίσουν δύο ή τρία δέκατα στον γύρο, κάτι τέτοιο άκουσα.

Ο Πρωταθλητής ξέρει ότι στο σχεδιαστικό κομμάτι οι Αυστριακοί ήταν πάντα κορυφαίοι, αλλά το μεγάλο τους μειονέκτημα εμφανίζεται στις ευθείες, λόγω έλλειψης δύναμης έναντι του γερμανικού power unit. Ο 33χρονος δηλώνει τυφλή εμπιστοσύνη στους μηχανικού του, ωστόσο περιμένει μια πολύ  κλειστή μάχη.

Το μονοθέσιό τους έχει μια διαφορετική σχεδιαστική φιλοσοφία, πάντα σχεδιάζουν μονοθέσια με πολλή κάθετη δύναμη. Η μέγιστη κάθετη δύναμή τους ήταν πάντα περισσότερη από όλων των άλλων ομάδων. Αλλά, αυτό δεν λειτουργεί πάντα. Σε μερικές πίστες με μεγαλύτερες ευθείες, επειδή είναι πολύ αργοί στις ευθείες, αλλά πολύ γρήγοροι στις στροφές. Αυτό το πλεονέκτημα αλλάζει μέσα στη χρονιά. Είμαι πολύ σίγουρος για τη δουλειά της ομάδας μου, απλώς πιστεύω ότι θα είμαστε κοντά.

ΠηγήGMM

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Grand Prix Αυστρίας: Νικητής ο George Russell, μείωσε τη διαφορά από τον Antonelli

Ο George Russell κατέκτησε τη νίκη στο γεμάτο δράση Grand Prix της Αυστρίας, αφήνοντας πίσω του τον Max Verstappen και το έτερο οδηγό της...

Ecclestone: Η Ferrari έχει πάρα πολλούς Ιταλούς για να επιστρέψει στη κορυφή της F1

Ο πρώην επικεφαλής της Formula 1, Bernie Ecclestone, δήλωσε πως η Ferrari έχει "πάρα πολλούς Ιταλούς" για να μπορέσει να επιστρέψει στην κορυφή της...

Ο Wolff είπε πως η Mercedes θα έχει το ίδιο οδηγικό δίδυμο το 2027 και φήμες θέλουν τον Verstappen να μιλά με την McLaren

Ο Toto Wolff διέψευσε τις φήμες περί πιθανής ένταξης του Max Verstappen στην ομάδα για τη σεζόν 2027, επιβεβαιώνοντας πως οι George Russell και...

Grand Prix Αυστρίας, Κατατακτήριες: O George Russell στην pole

Ο George Russell κατέκτησε την pole position για το Grand Prix Αυστρίας, επικρατώντας των Charles Leclerc και Lewis Hamilton στις κατατακτήριες δοκιμές στο Red...