GP Μπαχρέιν 2018: Πρόλογος

Σχετικά άρθρα

GP Μπαχρέιν 2018: Οι πέντε κορυφαίες στιγμές

Από τις κατατακτήριες του Σαββάτου, περιμέναμε έναν αρκετά ενδιαφέρων...

GP Μπαχρέιν 2018: Τα καλύτερα team radios

Σαφώς πιο συναρπαστικό ήταν το Grand Prix του Μπαχρέιν...

Ο Vettel υπερασπίζεται τον Hamilton μετά από «καυτή» ερώτηση

Επεισοδιακός ήταν ο δεύτερος αγώνας της σεζόν στο Μπαχρέιν....

GP Μπαχρέιν 2018: Ο Vettel κέρδισε τις Mercedes

Μια απίστευτα αγχωτική νίκη πρόσθεσε στο βιογραφικό του ο...

Πρόλογος

Όπως συμβαίνει παραδοσιακά, έτσι και φέτος το Πάσχα -για εμάς τους Ορθόδοξους- έχουμε δράση στη Formula 1. Φέτος είναι το δεύτερο Grand Prix της χρονιάς και διεξάγεται στο Bahrain International Circuit, υπό το φως τον προβολέων. Πέρυσι, ο Sebastian Vettel είχε αναδειχθεί νικητής, μπροστά από τις δύο Mercedes, κάτι που θέλει να κάνει και φέτος ο Γερμανός, για τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του, προκειμένου να αυξήσει το βαθμολογικό του προβάδισμα από τους αντιπάλους του.

Βέβαια, το έργο του απέναντι στις Mercedes δε θα είναι εύκολο. Η γερμανική ομάδα έδειξε να βρίσκεται σε εξαιρετική κατάσταση στην Αυστραλία και, παρόλο που το Μπαχρέιν είναι μια διαφορετική πίστα, θεωρείται δεδομένο πως η ανταγωνιστικότητα της W09 θα είναι σε υψηλά επίπεδα. Ο Lewis Hamilton έχασε μέσα από τα χέρια του τη νίκη στη Μελβούρνη, γι’ αυτό και θέλει να επανορθώσει αυτή την Κυριακή, την ώρα που ο Valtteri Bottas θέλει να επιστρέψει στις καλές εμφανίσεις.

Οι μεγάλες ευθείες δεν αρέσουν ιδιαίτερα στην Red Bull, όμως η αυστριακή ομάδα μπορεί πάντα να κάνει την έκπληξη, ψάχνοντας το πρώτο της φετινό βάθρο, αφού αυτό δεν ήρθε στο Albert Park. Η McLaren από την άλλη θέλει να συνεχίσει στο ίδιο τέμπο, ώστε να αφήσει πίσω της το μέσον του grid και να επικεντρωθεί στο κυνήγι των τριών κορυφαίων ομάδων.

Η Pirelli έχει διαθέσει την πολύ μαλακή, τη μαλακή και τη μέση γόμα, με τους οδηγούς να κάνουν τις επιλογές τους, δίχως να βλέπουμε εκπλήξεις. Ο καιρός αναμένεται να είναι καλός, όπως άλλωστε συνηθίζεται στον Περσικό Κόλπο, με τη θερμοκρασία να είναι κοντά τους 30°C.

Η έλλειψη των προσπερασμάτων στην Αυστραλία οδήγησε τους ανθρώπους της FIA σε επέκτασης της ζώνης DRS στην ευθεία εκκίνησης-τερματισμού. Πλέον, αυτή θα ξεκινά 170 μέτρα μετά τη Στροφή 15, μέχρι και τα φρένα για την πρώτη στροφή, όταν η δεύτερη θα ξεκινά 50 μέτρα μετά τη Στροφή 10, μέχρι και τα φρένα για τη Στροφή 11.

Η pole position του Robert Kubica με την BMW, το 2008

Ένας εικονικός γύρος με τον Stoffel Vandoorne

Πέντε από τα καλύτερα onboards

Η ενδοοικογενειακή μάχη των Button και Perez, το 2013

Η μάχη των Mercedes και Ferrari, το 2015

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

GP Μονακό, FP3: Ο Antonelli ταχύτερος, μπροστά από τις Ferrari

Ο Kimi Antonelli επέστρεψε στην κορυφή των χρόνων με τη Mercedes κατά τη διάρκεια των τρίτων ελεύθερων δοκιμών στο Μονακό, αφήνοντας πίσω του το...

Απουσία του Fred Vasseur από τις κατατακτήριες στο Μονακό λόγω ιατρικών εξετάσεων

Ο επικεφαλής της Ferrari, Fred Vasseur, δεν θα δώσει το παρών στις κατατακτήριες δοκιμές του Grand Prix του Μονακό, καθώς ο Γάλλος παραμένει υπό...

Το GP του Las Vegas στο καλεντάρι έως το 2037 μετά από νέα δεκαετή συμφωνία

Η Formula 1 θα συνεχίσει να διεξάγει αγώνες στο Λας Βέγκας έως και το 2037, μετά την υπογραφή νέας δεκαετούς επέκτασης της συνεργασίας μεταξύ...

GP Μονακό, FP2: “1-2” η Ferrari, με Hamilton στην κορυφή

Ο Lewis Hamilton σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο κατά τη διάρκεια της δεύτερης περιόδου ελεύθερων δοκιμών της Παρασκευής για το Grand Prix του Μονακό, αφήνοντας...