GP Μονακό 2018: Πρόλογος

Σχετικά άρθρα

Στο Πριγκιπάτο του Μονακό βρίσκεται η Formula 1 για το έκτο Grand Prix της φετινής σεζόν. Πρόκειται για τον πιο ιδιαίτερο και τον πιο «λαμπερό» αγώνα της σεζόν, με πολλές διασημότητες να δίνουν το παρών κάθε χρόνο. Εμείς παραμένουμε φυσικά αποκλειστικά και μόνο στην αγωνιστική δράση, εκεί που Mercedes, Ferrari και Red Bull θα παλέψουν για τις τρεις θέσεις του βάθρου.

Βάσει την περσινής εικόνας, αλλά και των λεγομένων της Mercedes, η γερμανική ομάδα δε δείχνει να είναι το φαβορί για τη νίκη, εν αντιθέσει με ό,τι έγινε στο Ισπανικό Grand Prix. Ferrari και Red Bull θα είναι ενδεχομένως πιο δυνατές στους δρόμους του Μόντε Κάρλο, με τον Sebastian Vettel να ζητά επειγόντως τη νίκη, ώστε να μειώσει τη βαθμολογική διαφορά από τον Lewis Hamilton.

Ο Kimi Raikkonen έχει ξεκινήσει καλά τη φετινή σεζόν και ίσως είναι και πάλι γρήγορος, ειδικά αν σκεφτούμε ότι πέρυσι ο Φινλανδός βρέθηκε στην pole position, κάνοντας το «1-2» με τον team-mate του στον αγώνα. Η Red Bull διαθέτει ένα μονοθέσιο που ήταν το ταχύτερο στο τελευταίο κομμάτι του Circuit de Barcelona-Catalunya, κάτι που σημαίνει ότι η RB14 θα πρέπει να είναι γρήγορη εδώ.

Η Mercedes θα προσπαθήσει να τα βάλει με τους δύο αντιπάλους της, ωστόσο η μάχη δε θα είναι καθόλου εύκολη και δύσκολα ο Hamilton θα καταφέρει να φτάσει στην τρίτη συνεχόμενη νίκη του. Ο πολυνίκης του Μονακό είναι φυσικά ο Ayrton Senna, με έξι νίκες, ενώ η πιο επιτυχημένη ομάδα είναι η McLaren, με 15 νίκες, έναντι 10 της Ferrari.

Τα ελαστικά που θα χρησιμοποιηθούν είναι η hypersoft, η ultrasoft και η πολύ μαλακή γόμα, με τους οδηγούς να επιλέγουν πολλά σετ από την hypersoft γόμα, λόγω της φύσης της πίστας, αλλά και της ανάγκης για τη μέγιστη δυνατή μηχανική πρόσφυση. Ο καιρός αναμένεται καλός, με θερμοκρασίες κοντά στους 25°C.

Μία ζώνη έχει οριστεί από τη FIA, με το σημείο ανίχνευσης να βρίσκεται 80 μέτρα μετά τη Στροφή 16, ενώ οι οδηγοί θα μπορούν να πατούν το κουμπί για να ανοίξει η πίσω πτέρυγα 18 μέτρα μετά τη Στροφή 19, μέχρι τα φρένα της πρώτης στροφής.

Ένας εικονικός γύρος με τον Charles Leclerc

Το «1-2» της McLaren, το 2007

Το «πονηρό» προσπέρασμα του Schumacher στον Alonso

Πέντε αξιομνημόνευτα onboards

Η συνέντευξη Τύπου τον οδηγών

Η pole position του Ayrton Senna το 1988, μέσα από τη δημιουργία της McLaren

#trending

Toyota C-HR GR Sport: Νέα εμφάνιση για τη 10η επέτειο

Η Toyota γιορτάζει τα 10 χρόνια του C-HR ανανεώνοντας...

Η Seat δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να καταργηθεί μετά το 2030

Η Seat τοποθετήθηκε επίσημα για το μέλλον της μάρκας,...

#trending

Toyota C-HR GR Sport: Νέα εμφάνιση για τη 10η επέτειο

Η Toyota γιορτάζει τα 10 χρόνια του C-HR ανανεώνοντας...

Η Seat δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να καταργηθεί μετά το 2030

Η Seat τοποθετήθηκε επίσημα για το μέλλον της μάρκας,...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ο Briatore αμφισβητεί τη διαδικασία της έφεσης για το GP Μονακό και καταγγέλλει σχέση δικαστή με τη McLaren

Σε συνέντευξη τύπου στο περιθώριο του Grand Prix Ιταλίας, ο εκτελεστικός σύμβουλος της Alpine στη Formula 1, Flavio Briatore, αμφισβήτησε την αμεροληψία της διαδικασίας...

GP Ιταλίας 2026, FP2: O Russell ταχύτερος όλων

Ο George Russell σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών του Grand Prix Ιταλίας στη Monza, ολοκληρώνοντας την Παρασκευή στην κορυφή. Ο...

Η F1 θα ανοίξει τη σεζόν του 2027 με μεγάλο show στο Μιλάνο

Η Formula 1 ανακοίνωσε τα σχέδιά της για ένα μεγάλο τριήμερο event στο Μιλάνο, το οποίο θα σηματοδοτήσει την έναρξη της σεζόν του 2027....

Ο Pierre Gasly χάνει οριστικά το βάθρο στο GP Μονακό – Στην τρίτη θέση ο Hadjar

Ο Pierre Gasly έχασε τελικά την τρίτη θέση στο Grand Prix Μονακό, καθώς το Διεθνές Εφετείο (ICA) της FIA αποφάσισε ότι οι ποινές που...