Σε πρόσφατη συνέντευξή του ο CEO της Porsche, Oliver Blume, ρωτήθηκε για την Taycan, δηλώνοντας πως το πρώτο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της γερμανικής εταιρίας θα έχει ίδια οδηγικά χαρακτηριστικά με αυτά της 911.
Όταν ξεκινήσαμε την δημιουργία της Taycan, θέσαμε έναν στόχο, να έχει τα ίδια οδηγικά χαρακτηριστικά με αυτά της 911. Πρόσφατα οδήγησα το αυτοκίνητο σε μια πίστα στην Ιταλία και ενθουσιάστηκα. Έχουμε το πλεονέκτημα που χαρίζει η ηλεκτρική κινητικότητα, έχουμε χαμηλότερο κέντρο βάρους λόγω της μπαταρίας και νοιώθεις πως οδηγείς μια 911.
Η Taycan θα κυκλοφορήσει στην αγορά από το 2020 έχοντας αρχική τιμή μεταξύ €65.000 και €75.000 και θα προσφέρεται σε διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού και απόδοσης.
Η βασική έκδοση θα παράγει 402 άλογα, η μεσαία (4S) 536 άλογα και η κορυφαία (Turbo) 600+ άλογα. Σύμφωνα με την γερμανική εταιρία, η Taycan θα μπορεί να γυρνά στο Nurburgring σε λιγότερο από 8 λεπτά.
Η Porsche αναφέρει πως η Taycan διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν ανά άξονα, ενώ ετοιμάζει ένα κιβώτιο ταχυτήτων δύο σχέσεων, όπως και ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο κεντρικό διαφορικό, ενώ στον πρόσθετο εξοπλισμό θα συναντάμε και ένα μπλοκέ πίσω διαφορικό.
Η έκδοση των 600+ ίππων θα κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 3,5 δευτ, τα 0-200 χλμ/ώρα σε λιγότερο από 12, έχοντας αυτονομία 500 χλμ.
Όλες οι εκδόσεις της θα είναι τετρακίνητες, με την Porsche να εξετάζει και μια φθηνότερη πισωκίνητη έκδοση, η οποία θα γίνει διαθέσιμη αρκετούς μήνες μετά το λανσάρισμα του μοντέλου.