Η Formula E παρουσίασε κέρδη και προσελκύει νεαρό ηλικιακά κοινό

Σχετικά άρθρα

Η Opel εισέρχεται στη Formula E

Η Opel ανακοίνωσε την επίσημη είσοδό της στο παγκόσμιο...

Η Citroen μπαίνει στην Formula E

Η Citroen μπαίνει στο πρωτάθλημα της Formula E, με...

Η Citroen μπαίνει στην Formula E

Η Citroen ανακοίνωσε ότι εισέρχεται στο πρωτάθλημα της Formula...

Όταν το πρωτάθλημα της Formula E ξεκίνησε για πρώτη φορά το 2014, οι άνθρωποι ήταν σκεπτικοί για το εάν το συγκεκριμένο πρωτάθλημα θα επιβίωνε και θα είχε μέλλον. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν ήταν τότε στη μόδα και πολλοί ήταν εκείνοι που αναρωτήθηκαν ποιος θα παρακολουθούσε το συγκεκριμένο πρωτάθλημα. Πέντε χρόνια μετά, τα νούμερα δείχνουν πως την Formula E την παρακολουθεί νεαρό ηλικιακά κοινό.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα στοιχεία της Formula 1, μόλις το 14% των θεατών της είναι κάτω των 25 ετών, ενώ το 30% βρίσκεται ανάμεσα στα 25-34 έτη. Σε ότι έχει να κάνει με τους οπαδούς και ακολούθους της F1 στα social media, το 62% είναι κάτω των 45 ετών. Αυτοί δεν είναι οι ιδανικοί αριθμοί όταν κάποιος θέλει να δει την διατήρηση της μακροζωίας που θα έχει μια σειρά αγώνων.

Στην Formula E ωστόσο, τα πράγματα είναι καλύτερα, με το 72% των οπαδών και ακολούθων της στα κοινωνικά δίκτυα, να έχουν ηλικία μικρότερη των 35 ετών. Σε ότι αφορά την τηλεθέαση, αυτή αυξήθηκε κατά 24%, αφού περισσότεροι από 411 άνθρωποι παρακολούθησαν κάποιον αγώνα την περσινή σεζόν.

Επίσης η Formula E τα πηγαίνει καλά και από οικονομικής άποψης, παρουσιάζοντας κέρδη για πρώτη φορά, με τα συνολικά έσοδα της να αυξήθηκαν την περσινή σεζόν κατά 50%, αφού ξεπέρασαν για πρώτη φορά τα 200 εκατ. ευρώ, ενώ οι χορηγίες παρουσίασαν αύξηση της τάξεως του 25%.

Σίγουρα οι αριθμοί δεν είναι τεράστιοι και δεν μπορούν να συγκριθούν με τα χρήματα που παράγει η Formula 1, αλλά με όλο και περισσότερους κατασκευαστές αυτοκινήτων να στρέφονται στο συγκεκριμένο πρωτάθλημα, είναι δεδομένο πως η δημοφιλία του θα αυξάνεται χρόνο με τον χρόνο και όλο και περισσότεροι χορηγοί θα εμπλέκονται με το συγκεκριμένο πρωτάθλημα.

Η έκτη σεζόν της Formula E ξεκινά στις 22 Νοεμβρίου 2019 στη Σαουδική Αραβία.

ΠηγήReuters.com

#trending

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

#trending

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Honda πουλά τα θρυλικά αγωνιστικά της και τα ανακατασκευάζει

Η Honda Racing Corporation USA (HRC US) δημιούργησε το HRC Heritage Racing Program, ένα νέο πρόγραμμα που δίνει σε συλλέκτες και φίλους του motorsport...

Ο Verstappen εξετάζει να τρέξει στο NASCAR

Ένα ακόμη πιθανό αγωνιστικό εγχείρημα για τον Max Verstappen ήρθε στο φως της δημοσιότητας, καθώς ο ιδιοκτήτης της ομάδας Trackhouse, Justin Marks, αποκάλυψε ότι...

Η Maserati επιστρέφει στους αγώνες GT το 2028 με το Project GT4

Η Maserati παρουσίασε το Project GT4, ένα νέο αγωνιστικό αυτοκίνητο που αναπτύσσεται από τη Maserati Corse και βασίζεται στη GranTurismo. Το μοντέλο αποτελεί μέρος...

Porsche 911 GT4 R

Από το 2016, η Porsche αγωνίζεται στην κατηγορία GT4 με την Cayman αλλά αυτό θα αλλάξει από το 2027, αφού η Porsche παρουσίασε σήμερα...