Ο Romain Grosjean χτύπησε την μπαριέρα με 192 χλμ/ώρα και δέχτηκε 67G

Σχετικά άρθρα

Η FIA έκανε γνωστό το πόρισμά της για το ατύχημα που είχε ο Romain Grosjean στο GP του Μπαχρέιν στις 29 του περασμένο Νοέμβρη. Η FIA ανέλυσε το ατύχημα προκειμένου να διαπιστώσει το τι λειτούργησε και το τι όχι, με στόχο να βελτιώσει περαιτέρω την ασφάλεια.

Σύμφωνα με την ανάλυση, το δεξί μέρος του μονοθεσίου του Grosjean χτύπησε τη προστατευτική μπαριέρα με γωνία 29 μοιρών και με ταχύτητα 192 χλμ/ώρα, με τον Γάλλο να δέχεται 67G μέγιστη δύναμη, κάτι που σημαίνει πως η στιγμιαία δύναμη που δέχτηκε το σώμα του Grosjean ήταν 67 φορές το βάρος του.

Το μονοθέσιο κόπηκε στα δύο και πήρε φωτιά επειδή κόπηκε η γραμμή τροφοδοσίας καυσίμου, με το πόρισμα να αναφέρει πως το Halo, το HANS, το monocoque πλαίσιο και ο προστατευτικός κλωβός λειτούργησαν όπως έπρεπε.

Διάβασε ακόμη

Grosjean: “Είδα τον θάνατο να έρχεται”

Το πόδι του Γάλλου είχε “κολλήσει” στο cockpit και χρειάστηκαν 27 δευτερόλεπτα για να βγει μέσα από αυτό, χωρίς κάποια εξωτερική βοήθεια, με τον Γάλλο να αποκτά εγκαύματα στα χέρια του.

Το ιατρικό αυτοκίνητο έφτασε στο σημείο μέσα σε 11 δευτερόλεπτα, με τον Πρόεδρο της FIA, Jean Todt να δηλώνει:

Σημαντικά διδάγματα έχουν αντληθεί από αυτές τις έρευνες που οδηγούν στη συνεχή αποστολή μας να βελτιώσουμε την ασφάλεια στη Formula 1 και στα υπόλοιπα παγκόσμια μηχανοκίνητα αθλήματα.

Η FIA δήλωσε ότι εργάζεται τώρα σε αρκετούς τομείς για τη βελτίωση της ασφάλειας, συμπεριλαμβανομένης μιας επισκόπησης σχεδιασμού των συστημάτων ασφαλείας των ντεπόζιτων, του προστατευτικού κλωβού στο μπροστά μέρος, των κανονισμών σχετικά με τους καθρέπτες, των προδιαγραφών των κρεμαγιέρων των τιμονιών, των προδιαγραφών των σημείων επαφής του κράνους με το μονοθέσιο, των σημείων που δένει η μονάδα ισχύος στο μονοθέσιο. Επίσης θα προχωρήσει σε αλλαγές στις μπαριέρες, ενώ θα κάνει και πιο αποτελεσματικές τις επιλογές πυρόσβεσης.

Διάβασε επίσης

Δες τον Romain Grosjean να περιγράφει πως βίωσε το ατύχημα

Επίσης η FIA θα εξετάσει το πως μπορεί να βελτιώσει τα πυρίμαχα γάντια, οι προσωπίδες των κρανών και των πυροσβεστικών συστημάτων εντός του cockpit.

Η FIA ανέφερε πως το τμήμα ασφαλείας της διενήργησε έρευνες για 19 σημαντικά ατυχήματα που έγιναν πέρυσι κατά την διάρκεια αγώνων ταχύτητας.

Δες και αυτό

Νέα, άκρως αναλυτική ψηφιακή αναπαράσταση, μας δείχνει το ατύχημα του Romain Grosjean

#trending

Ανακαλούνται 1.362 Mini Aceman και Mini Cooper

1.362 Mini Aceman και Mini Cooper που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

#trending

Ανακαλούνται 1.362 Mini Aceman και Mini Cooper

1.362 Mini Aceman και Mini Cooper που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ecclestone: Η Ferrari έχει πάρα πολλούς Ιταλούς για να επιστρέψει στη κορυφή της F1

Ο πρώην επικεφαλής της Formula 1, Bernie Ecclestone, δήλωσε πως η Ferrari έχει "πάρα πολλούς Ιταλούς" για να μπορέσει να επιστρέψει στην κορυφή της...

Ο Wolff είπε πως η Mercedes θα έχει το ίδιο οδηγικό δίδυμο το 2027 και φήμες θέλουν τον Verstappen να μιλά με την McLaren

Ο Toto Wolff διέψευσε τις φήμες περί πιθανής ένταξης του Max Verstappen στην ομάδα για τη σεζόν 2027, επιβεβαιώνοντας πως οι George Russell και...

Grand Prix Αυστρίας, Κατατακτήριες: O George Russell στην pole

Ο George Russell κατέκτησε την pole position για το Grand Prix Αυστρίας, επικρατώντας των Charles Leclerc και Lewis Hamilton στις κατατακτήριες δοκιμές στο Red...

Grand Prix Αυστρίας, FP3: Ξανά “1-2” η Mercedes, σειρά του Russell για κορυφή

Ο George Russell ολοκλήρωσε στην κορυφή την τρίτη και τελευταία περίοδο ελεύθερων δοκιμών του Grand Prix Αυστρίας, με τον οδηγό της Mercedes να σημειώνει...