Ο Romain Grosjean χτύπησε την μπαριέρα με 192 χλμ/ώρα και δέχτηκε 67G

Σχετικά άρθρα

Η FIA έκανε γνωστό το πόρισμά της για το ατύχημα που είχε ο Romain Grosjean στο GP του Μπαχρέιν στις 29 του περασμένο Νοέμβρη. Η FIA ανέλυσε το ατύχημα προκειμένου να διαπιστώσει το τι λειτούργησε και το τι όχι, με στόχο να βελτιώσει περαιτέρω την ασφάλεια.

Σύμφωνα με την ανάλυση, το δεξί μέρος του μονοθεσίου του Grosjean χτύπησε τη προστατευτική μπαριέρα με γωνία 29 μοιρών και με ταχύτητα 192 χλμ/ώρα, με τον Γάλλο να δέχεται 67G μέγιστη δύναμη, κάτι που σημαίνει πως η στιγμιαία δύναμη που δέχτηκε το σώμα του Grosjean ήταν 67 φορές το βάρος του.

Το μονοθέσιο κόπηκε στα δύο και πήρε φωτιά επειδή κόπηκε η γραμμή τροφοδοσίας καυσίμου, με το πόρισμα να αναφέρει πως το Halo, το HANS, το monocoque πλαίσιο και ο προστατευτικός κλωβός λειτούργησαν όπως έπρεπε.

Διάβασε ακόμη

Grosjean: “Είδα τον θάνατο να έρχεται”

Το πόδι του Γάλλου είχε “κολλήσει” στο cockpit και χρειάστηκαν 27 δευτερόλεπτα για να βγει μέσα από αυτό, χωρίς κάποια εξωτερική βοήθεια, με τον Γάλλο να αποκτά εγκαύματα στα χέρια του.

Το ιατρικό αυτοκίνητο έφτασε στο σημείο μέσα σε 11 δευτερόλεπτα, με τον Πρόεδρο της FIA, Jean Todt να δηλώνει:

Σημαντικά διδάγματα έχουν αντληθεί από αυτές τις έρευνες που οδηγούν στη συνεχή αποστολή μας να βελτιώσουμε την ασφάλεια στη Formula 1 και στα υπόλοιπα παγκόσμια μηχανοκίνητα αθλήματα.

Η FIA δήλωσε ότι εργάζεται τώρα σε αρκετούς τομείς για τη βελτίωση της ασφάλειας, συμπεριλαμβανομένης μιας επισκόπησης σχεδιασμού των συστημάτων ασφαλείας των ντεπόζιτων, του προστατευτικού κλωβού στο μπροστά μέρος, των κανονισμών σχετικά με τους καθρέπτες, των προδιαγραφών των κρεμαγιέρων των τιμονιών, των προδιαγραφών των σημείων επαφής του κράνους με το μονοθέσιο, των σημείων που δένει η μονάδα ισχύος στο μονοθέσιο. Επίσης θα προχωρήσει σε αλλαγές στις μπαριέρες, ενώ θα κάνει και πιο αποτελεσματικές τις επιλογές πυρόσβεσης.

Διάβασε επίσης

Δες τον Romain Grosjean να περιγράφει πως βίωσε το ατύχημα

Επίσης η FIA θα εξετάσει το πως μπορεί να βελτιώσει τα πυρίμαχα γάντια, οι προσωπίδες των κρανών και των πυροσβεστικών συστημάτων εντός του cockpit.

Η FIA ανέφερε πως το τμήμα ασφαλείας της διενήργησε έρευνες για 19 σημαντικά ατυχήματα που έγιναν πέρυσι κατά την διάρκεια αγώνων ταχύτητας.

Δες και αυτό

Νέα, άκρως αναλυτική ψηφιακή αναπαράσταση, μας δείχνει το ατύχημα του Romain Grosjean

#trending

Ανακαλούνται 102.253 Nissan X-Trail

Η Nissan ανακαλεί 102.253 X-Trail που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1...

Συνεχίζει την αποχή από τον προσομοιωτή της Ferrari ο Hamilton

Ο Lewis Hamilton αποκάλυψε ότι εξακολουθεί να μην χρησιμοποιεί...

#trending

Ανακαλούνται 102.253 Nissan X-Trail

Η Nissan ανακαλεί 102.253 X-Trail που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1...

Συνεχίζει την αποχή από τον προσομοιωτή της Ferrari ο Hamilton

Ο Lewis Hamilton αποκάλυψε ότι εξακολουθεί να μην χρησιμοποιεί...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

GP Βελγίου: Επέστρεψε στις νίκες ο Antonelli, μετά από μάχη με Leclerc

O Kimi Antonelli κατέκτησε τη νίκη στο Grand Prix του Βελγίου, έπειτα από έναν αγώνα με έντονο ανταγωνισμό, αφού κατάφερε να προσπεράσει έξι γύρους...

GP Βελγίου, Κατατακτήριες: Εύκολη pole o Antonelli

Ο Kimi Antonelli κατέκτησε ακόμη μία pole position στη φετινή σεζόν, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο στις κατατακτήριες δοκιμές του Grand Prix Βελγίου. Ο οδηγός...

Sergio Perez: Η Red Bull είχε δεύτερο μονοθέσιο μόνο επειδή έπρεπε

Ο Sergio Perez μίλησε για την τετραετή παρουσία του στη Red Bull, αποκαλύπτοντας λεπτομέρειες για τη σχέση του με την ομάδα, την πίεση που...

Ανακαλούνται 102.253 Nissan X-Trail

Η Nissan ανακαλεί 102.253 X-Trail που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1 Δεκεμβρίου 2021 και 21 ​​Απριλίου 2026, επειδή ο ελεγκτής μπαταρίας ιόντων λιθίου (LBC) ενδέχεται να...