Ο Romain Grosjean χτύπησε την μπαριέρα με 192 χλμ/ώρα και δέχτηκε 67G

Σχετικά άρθρα

Η FIA έκανε γνωστό το πόρισμά της για το ατύχημα που είχε ο Romain Grosjean στο GP του Μπαχρέιν στις 29 του περασμένο Νοέμβρη. Η FIA ανέλυσε το ατύχημα προκειμένου να διαπιστώσει το τι λειτούργησε και το τι όχι, με στόχο να βελτιώσει περαιτέρω την ασφάλεια.

Σύμφωνα με την ανάλυση, το δεξί μέρος του μονοθεσίου του Grosjean χτύπησε τη προστατευτική μπαριέρα με γωνία 29 μοιρών και με ταχύτητα 192 χλμ/ώρα, με τον Γάλλο να δέχεται 67G μέγιστη δύναμη, κάτι που σημαίνει πως η στιγμιαία δύναμη που δέχτηκε το σώμα του Grosjean ήταν 67 φορές το βάρος του.

Το μονοθέσιο κόπηκε στα δύο και πήρε φωτιά επειδή κόπηκε η γραμμή τροφοδοσίας καυσίμου, με το πόρισμα να αναφέρει πως το Halo, το HANS, το monocoque πλαίσιο και ο προστατευτικός κλωβός λειτούργησαν όπως έπρεπε.

Διάβασε ακόμη

Grosjean: “Είδα τον θάνατο να έρχεται”

Το πόδι του Γάλλου είχε “κολλήσει” στο cockpit και χρειάστηκαν 27 δευτερόλεπτα για να βγει μέσα από αυτό, χωρίς κάποια εξωτερική βοήθεια, με τον Γάλλο να αποκτά εγκαύματα στα χέρια του.

Το ιατρικό αυτοκίνητο έφτασε στο σημείο μέσα σε 11 δευτερόλεπτα, με τον Πρόεδρο της FIA, Jean Todt να δηλώνει:

Σημαντικά διδάγματα έχουν αντληθεί από αυτές τις έρευνες που οδηγούν στη συνεχή αποστολή μας να βελτιώσουμε την ασφάλεια στη Formula 1 και στα υπόλοιπα παγκόσμια μηχανοκίνητα αθλήματα.

Η FIA δήλωσε ότι εργάζεται τώρα σε αρκετούς τομείς για τη βελτίωση της ασφάλειας, συμπεριλαμβανομένης μιας επισκόπησης σχεδιασμού των συστημάτων ασφαλείας των ντεπόζιτων, του προστατευτικού κλωβού στο μπροστά μέρος, των κανονισμών σχετικά με τους καθρέπτες, των προδιαγραφών των κρεμαγιέρων των τιμονιών, των προδιαγραφών των σημείων επαφής του κράνους με το μονοθέσιο, των σημείων που δένει η μονάδα ισχύος στο μονοθέσιο. Επίσης θα προχωρήσει σε αλλαγές στις μπαριέρες, ενώ θα κάνει και πιο αποτελεσματικές τις επιλογές πυρόσβεσης.

Διάβασε επίσης

Δες τον Romain Grosjean να περιγράφει πως βίωσε το ατύχημα

Επίσης η FIA θα εξετάσει το πως μπορεί να βελτιώσει τα πυρίμαχα γάντια, οι προσωπίδες των κρανών και των πυροσβεστικών συστημάτων εντός του cockpit.

Η FIA ανέφερε πως το τμήμα ασφαλείας της διενήργησε έρευνες για 19 σημαντικά ατυχήματα που έγιναν πέρυσι κατά την διάρκεια αγώνων ταχύτητας.

Δες και αυτό

Νέα, άκρως αναλυτική ψηφιακή αναπαράσταση, μας δείχνει το ατύχημα του Romain Grosjean

#trending

Toyota C-HR GR Sport: Νέα εμφάνιση για τη 10η επέτειο

Η Toyota γιορτάζει τα 10 χρόνια του C-HR ανανεώνοντας...

Η Seat δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να καταργηθεί μετά το 2030

Η Seat τοποθετήθηκε επίσημα για το μέλλον της μάρκας,...

#trending

Toyota C-HR GR Sport: Νέα εμφάνιση για τη 10η επέτειο

Η Toyota γιορτάζει τα 10 χρόνια του C-HR ανανεώνοντας...

Η Seat δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να καταργηθεί μετά το 2030

Η Seat τοποθετήθηκε επίσημα για το μέλλον της μάρκας,...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Verstappen: Κάποια εξαρτήματα στο μονοθέσιο σπάνε

Ο Max Verstappen εξήγησε τι εννοούσε όταν χαρακτήρισε το μονοθέσιό του πως είναι "φτιαγμένο από χαρτί", μετά τις δυσκολίες που αντιμετώπισε στις κατατακτήριες δοκιμές...

Ο Lance Stroll έγινε ο πρώτος οδηγός στην ιστορία της F1 με 100 αποκλεισμούς στο Q1

Ο Lance Stroll σημείωσε ένα αρνητικό ρεκόρ στη Formula , αφού έγινε ο πρώτος στην ιστορία του πρωταθλήματος που συμπλήρωσε 100 αποκλεισμούς από το...

Το Διεθνές Εφετείο της FIA απαντά στις καταγγελίες Briatore

Το Διεθνές Εφετείο της FIA απάντησε στις καταγγελίες του Flavio Briatore σχετικά με την αμεροληψία ενός από τους δικαστές που συμμετείχαν στην εκδίκαση της...

GP Ιταλίας, Κατατακτήριες: Αδιανόητη pole ο Gasly, η πρώτη στην καριέρα του

Μόλις ένα 24ωρο μετά την ανακοίνωση ότι χάνει το βάθρο στο Grand Prix του Μονακό, ο Pierre Gasly ήταν συγκλονιστικός και κατέκτησε στα ίσια...