Η Volkswagen δεν θα κατασκευάσει νέους κινητήρες εσωτερικής καύσης

Σχετικά άρθρα

Μετά την ανακοίνωση της Audi και η Volkswagen έκανε γνωστό πως έχει σταματήσει την ανάπτυξη νέων οικογενειών κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου.

Αυτό δήλωσε ο Ralf Brandstatter, CEO της Volkswagen, ο οποίος πρόσθεσε πως η εταιρία του, καθώς μετατοπίζεται προς την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων, θα επικεντρωθεί στην αναβάθμιση της υπάρχουσας γκάμας κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου που διαθέτει, προκειμένου αυτοί να πληρούν τους αυστηρότερους κανονισμούς ρύπων (Euro 7) που θα τεθούν σε ισχύ τα επόμενα χρόνια.

Ο Brandstaetter συμπλήρωσε πως η Volkswagen θα χρησιμοποιήσει τα κέρδη των αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης για να χρηματοδοτήσει τη παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων, με τη γερμανική εταιρία να θέλει έως το 2030 το 70% των ετήσιων πωλήσεων της στην Ευρώπη και το 50% των ετήσιων πωλήσεων της σε ΗΠΑ και Κίνα να αποτελείται από ηλεκτρικά μοντέλα.

#trending

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

#trending

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Rimac: Τα ηλεκτρικά θα κυριαρχήσουν, αλλά τα supercars θα διατηρήσουν τους κινητήρες βενζίνης

Ο CEO της Bugatti-Rimac, Mate Rimac, εκτιμά ότι τα supercars και τα ακριβά αυτοκίνητα επιδόσεων θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης για πολλά...

Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά

Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας να επαναφέρει στο εσωτερικό του μοντέλου την ποιότητα υλικών και την αίσθηση που χαρακτήριζαν παλαιότερα...

Η υψηλότερη γέφυρα του κόσμου έχει έναν τεράστιο καταρράκτη να πέφτει από τη μέση της

Η Κίνα φιλοξενεί πλέον την υψηλότερη γέφυρα στον κόσμο, ένα εντυπωσιακό έργο μηχανικής που βρίσκεται 625 μέτρα πάνω από το φαράγγι Huajiang. Όμως η...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με range extender, η οποία θα μπορούσε να μειώσει το κόστος κατασκευής, καταργώντας την ανάγκη...