Τα τελευταία δύο χρόνια έχουμε δει να επαναφέρεται στη ζωή μια κατηγορία μοντέλων που δημιουργήθηκε πριν τουλάχιστον 60 χρόνια, αυτή των speedster. Τρεις εταιρίες έχουν παρουσιάσει τις αντίστοιχες προτάσεις, και έχουμε: την Aston Martin V12 Speedster, τη Ferrari Monza SP2 (και SP1) και τη McLaren Elva.
Το βρετανικό Top Gear και ο Jack Rix είχε την ευκαιρία να πάει στη Σκωτία -ένα μέρος γνωστό για “συνεχή” ηλιοφάνεια του- και οδήγησε την ιερή τριάδα των speedsters, ήτοι τα supercars χωρίς παρμπρίζ, χωρίς οροφή και χωρίς λογική.
Το V12 Speedster βγήκε σε περιορισμένη παραγωγή μόλις 88 μονάδων και σχεδιαστικά αντλεί έμπνευση από τα DBR1 του 1959 και το CC100 Speedster του 2013. Η τιμή του ξεκινά από τις 765.000 λίρες (€877.000), και βασίζεται σε ένα αλουμινένιο σασί που συνδυάζει μέρη των DBS Superleggera και Vantage, έχοντας σώμα κατασκευασμένο από ανθρακονήματα.
Μηχανικά φορά τον V12 twin-turbo 5,2-λίτρων κινητήρα των DB11 και DBS απόδοσης 700 ίππων με 753 Nm ροπής. Η κίνηση στέλνεται στους πίσω τροχούς, μέσω ενός 8-τάχυτου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων της ZF, με τα 0-100 χλμ/ώρα να έρχονται σε 3,5 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 300 χλμ/ώρα (ηλεκτρονικά περιορισμένη).
Συνεχίζοντας, η Ferrari Monza SP2 βγήκε σε περιορισμένη παραγωγή και η τιμή του ξεκινά από τα 1,6 εκατ. ευρώ. Ο σχεδιασμός του ιταλικού barchetta αυτοκινήτου είναι εμπνευσμένος από τα κλασσικά μοντέλα της Ferrari της δεκαετίας του 1940 και του 1950, όπως η 166 MM. Είναι κατασκευασμένο σχεδόν εξ’ολοκλήρου από carbon και φορά τον 6,5-λίτρων V12 κινητήρα απόδοσης 810 ίππων στις 8.500 σ.α.λ με 719 Nm ροπής στις 7.000 σ.α.λ.
Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 2,9 δευτερόλεπτα, τα 0-200 χλμ/ώρα σε 7,9 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα μεγαλύτερη των 300 χλμ/ώρα. Και όλα αυτά σε αυτοκίνητο βάρους 1.520 κιλών, χωρίς οροφή και παρμπρίζ.
Τέλος, το διθέσιο speedster μοντέλο της McLaren είναι το έκτο μοντέλο της Ultimate Series της. Είναι το πρώτο μοντέλο της βρετανικής εταιρίας που δεν διαθέτει οροφή, ενώ συνάμα είναι και το ελαφρύτερο. Το αυτοκίνητο δημιουργήθηκε προκειμένου να τιμήσει τα αγωνιστικά M1A, M1B και M1C της δεκαετίας του 1960, που κατασκεύασε ο Bruce McLaren. Η παραγωγή του Elva περιορίστηκε σε 149 μονάδες, με τιμή τα £1.425.000 (€1.663.000).
Μηχανικά φορά τον twin-turbo V8 4,0-λίτρων κινητήρα απόδοσης 815 ίππων με 800 Nm ροπής που συνδυάζεται με ένα 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα, τα 0-200 χλμ/ώρα σε 6,7 δευτερόλεπτα και έτσι είναι ταχύτερη και από την Senna.