Η E-Legend παρουσίασε το EL1 με 816 ηλεκτρικά άλογα

Σχετικά άρθρα

E-Legend EL1 με 816 άλογα

Η E-Legend μας δείχνει το EL1, ένα νέο ηλεκτρικό...

Στην παραγωγή το Peugeot e-Legend αν υπάρχει ζήτηση

Λίγες ημέρες πριν τη φετινή έκθεση του Παρισιού, η...

Peugeot e-Legend concept

Μετά την teaser φωτογραφία η Peugeot αποκαλύπτει το e-Legend...

Στα τέλη του περασμένου Ιουνίου, η γερμανική E-Legend έδωσε στη δημοσιότητα μερικές render φωτογραφίες του EL1 και σήμερα, στο περιθώριο της έκθεσης του Μονάχου, το αυτοκίνητο έκανε το παγκόσμιο ντεμπούτο του.

Το EL1 πρόκειται για ένα νέο ηλεκτρικό μοντέλο, που σχεδιαστικά αντλεί έμπνευση από το Audi Sport Quattro S1, όντας μια σύγχρονη ερμηνεία του θρυλικού γερμανικού αγωνιστικού αυτοκινήτου.

Μηχανικά, το EL1 παίρνει κίνηση από τρεις ηλεκτροκινητήρες, δύο στον πίσω άξονα και έναν στον μπροστά, που συνδυαστικά αποδίδουν 600 kW (816 άλογα) και 1.600 Nm ροπής. Αυτοί αντλούν ενέργεια από μια μπαταρία 90 kWh, τεχνολογίας 800 volt, που χαρίζει στο αυτοκίνητο μια αυτονομία 425 χιλιομέτρων ανά φόρτιση.

Το βάρος του αυτοκινήτου είναι “μόλις” 1.650 κιλά, και για το 0-100 χλμ/ώρα το EL1 χρειάζεται 2,8 δευτ., για το 0-200 χλμ/ώρα σε 8,5 δευτ., με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 300 χλμ/ώρα.

Σύμφωνα με την εταιρία, η μπαταρία -σχήματος “Τ”- αντέχει για 2 γύρους στο Nurburgring στο πρόγραμμα SportPlus, με την μπαταρία να υποστηρίζει και δυνατότητα ταχυφόρτισης (DC), με 300 kW, ενώ υπάρχει ενσωματωμένος AC φορτιστής 22 kW.

Η παραγωγή του EL1 θα περιοριστεί σε μόλις 30 μονάδες, με το κάθε ένα να κοστίζει 890.000 ευρώ, προ φόρων. Η E-Legend ετοιμάζει επίσης τα EL2 και EL3, με το EL2 να αντλεί έμπνευση από την Lancia Stratos HF Stradale.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Jensen Interceptor GTX: Επιστρέφει με έως 1.2000 ίππους και χειροκίνητο κιβώτιο

Η Jensen επιστρέφει στην αγορά των σπορ αυτοκινήτων, παρουσιάζοντας το Interceptor GTX, ένα πρωτότυπο μοντέλο που προορίζεται να αποτελέσει τον προπομπό της νέας γενιάς...

Η Bristol επιστρέφει με το Fighter – Ατμοσφαιρικός V10 κινητήρας 8.000 κ.εκ με έως 608 άλογα

Η Bristol Cars επιστρέφει, ξεκινώντας από ένα ανολοκλήρωτο κεφάλαιο της ιστορίας της, το Fighter. Η βρετανική μάρκα, που είχε σταματήσει την παραγωγή της το...

Dreame: Τέλος στο φιλόδοξο σχέδιο για ηλεκτρικά hypercars – Επιστρέφει στις ηλεκτρικές σκούπες

Η κινεζική Dreame, γνωστή για τις ηλεκτρικές σκούπες, βάζει τέλος στην ιδιαίτερα φιλόδοξη προσπάθειά της να μπει στην αγορά αυτοκινήτου, μόλις έναν χρόνο μετά...

Ιταλοί θέλουν να κατασκευάσουν μια Porsche 911 με κινητήρα στο κέντρο

Η Porsche 911 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον κινητήρα στο πίσω μέρος, όμως μια μικρή ιταλική εταιρεία θέλει να αλλάξει αυτή την παράδοση. Η...