Paul Stephens Autoart Porsche 993R

Σχετικά άρθρα

Η Autoart, μια εταιρία του Paul Stephens, παρουσιάζει μια restomod Porsche 911, γενιάς 993, η τελευταία γενιά της 911 που διέθετε αερόψυκτο κινητήρα.

Η Paul Stephens Autoart εργάζεται στο restomod τα τελευταία πέντε χρόνια και εξακολουθεί να φορά τον εργοστασιακό αερόψυκτο boxer κινητήρα. Ωστόσο αυτός έχει υπερκυβιστεί από τα 3,6 λίτρα στα 3,8 λίτρα, με την απόδοσή του να φτάνει στα 330 άλογα, με το όριο περιστροφής να αυξάνεται από τις 7.400 σ.α.λ στις 8.500 σ.α.λ. Φέρει νέο σφόνδυλο, νέο ελαφρύτερο συμπλέκτη, αλλά και ορισμένα τμήμα της 911 997 GT3 που βελτιώνουν την αξιοπιστία.

Ο κλιματισμός έχει αφαιρεθεί, όπως επίσης τα ηλεκτρικά παράθυρα, το ραδιόφωνο, το ντουλαπάκι του συνοδηγού και κάθε τι άλλο “περιττό” από το εσωτερικό, με το βάρος του αυτοκινήτου να ανέρχεται στα 1.200 κιλά. Τα καθίσματα είναι κατασκευασμένα από ανθρακονήματα και προέρχονται από τη Recaro. Υπάρχει roll cage, με την εταιρία να δέχεται ή παραγγελίες.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Επίσημο: Στη μεγαλύτερη αναδιάρθρωση στην ιστορία του προχωρά το VW Group – 100.000 περικοπές θέσεων εργασίας, 50% λιγότερα μοντέλα και πιθανό κλείσιμο 4 εργοστασίων

Το VW Group προχωρά στη μεγαλύτερη αναδιάρθρωση στην ιστορία του, καθώς το Εποπτικό Συμβούλιο ενέκρινε ομόφωνα το Future Plan 2030, ένα πρόγραμμα που προβλέπει...

Porsche 911 GT3 Bergsport: Ειδική έκδοση εμπνευσμένη από τις Άλπεις

Η Porsche παρουσιάζει την 911 GT3 Bergsport, μια ειδική έκδοση της 911 GT3 που δημιουργήθηκε από την Porsche Exclusive Manufaktur και αντλεί έμπνευση από...

Η Porsche 911 Turbo S στο τεστ αποφυγής ταράνδου

Η Porsche 911 Turbo S δοκιμάστηκε στο τεστ αποφυγής ταράνδου, με το μοντέλο να περνά με επιτυχία τη συγκεκριμένη δοκιμασία, με μέγιστη ταχύτητα τα...

Porsche 911 Challenge: Νέο αγωνιστικό αυτοκίνητο με βάση την GT3

Η Porsche διευρύνει τη γκάμα των αγωνιστικών αυτοκινήτων πελατών της με τη νέα 911 Challenge, ένα μοντέλο που μεταφέρει την τεχνολογία της 911 GT3...