Honda HR-V: Σχεδιασμένο για τη χαρά της οδήγησης

Σχετικά άρθρα

Η Honda έχει σχεδιάσει το νέο HR-V έτσι ώστε να ικανοποιεί τις απαιτήσεις και τις ανάγκες των πελατών, πετυχαίνοντας μία ισορροπία μεταξύ premium SUV σχεδίασης και ευρυχωρίας, με συμπαγείς διαστάσεις και εύκολη πρόσβαση για τους επιβάτες, εξυπηρετώντας παράλληλα τις ανάγκες του οδηγού και των επιβατών.

Η τρίτη γενιά του μοντέλου διακρίνεται από τα τολμηρά και κομψά χαρακτηριστικά ενός coupe, σε υπερυψωμένο αμάξωμα, ενώ διαθέτει ριζικά νέα εμφάνιση. Στο εμπρός μέρος διακρίνουμε νέα μάσκα βαμμένη στο χρώμα του αμαξώματος και λεπτά LED φωτιστικά σώματα, ενώ στο σχήμα του αμαξώματος ενσωματώνεται ένα μακρύ καπό και πιο αιχμηρά, κάθετα πλαϊνά τμήματα προς όφελος της ευρυχωρίας εσωτερικού.

Το κέντρο του καπό είναι χαμηλό και επίπεδο, ενώ παρατηρώντας το προφίλ η χαμηλή “γραμμή ώμου” ρέει προς τη βάση των κολόνων Α, αποπνέοντας μία αίσθηση στιβαρότητας, όπως αρμόζει σε ένα SUV. Οι χειρολαβές των πίσω πορτών βρίσκονται ψηλά στη κολόνα, με την απόσταση από το έδαφος να έχει αυξηθεί κατά 1 εκατοστό, με το ύψος της οροφής να έχει μειωθεί κατά 20 εκατοστά συγκριτικά με το προηγούμενο μοντέλο. Σε συνδυασμό με τις ζάντες 18” που διατίθενται στον βασικό εξοπλισμό και τον μικρότερο εμπρός πρόβολο, τονίζεται ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου.

Ένα άνοιγμα στον εμπρός προφυλακτήρα υποστηρίζει τη δημιουργία της αερο-κουρτίνας στους τροχούς, τα σπόιλερ στο πίσω τμήμα των μαρσπιέ και το αεροδυναμικό σχήμα των πίσω φώτων συμβάλλουν στη μείωση των στροβιλισμών, ενώ υποστηρίζονται από τα πίσω πλαϊνά σπόιλερ που εξομαλύνουν τη ροή του αέρα πίσω από το όχημα. Ως αποτέλεσμα, αυξάνεται η σταθερότητα και μειώνεται η κατανάλωση στις υψηλές ταχύτητες, χωρίς την προσθήκη στοιχείων που υπονομεύουν την αισθητική.

Στο εσωτερικό του νέου HR-V κάθε σχεδιαστικό στοιχείο προορίζεται για τη δημιουργία ενός ευρύχωρου περιβάλλοντος. H Honda έχει επιλέξει υφάσματα και ανάγλυφα υλικά που δημιουργούν μία αίσθηση ανθεκτικότητας και πολυτέλειας, ενώ όλα είναι απαλά στην αφή.

Το νέο HR-V διατηρεί και αναβαθμίζει τα πλεονεκτήματα άνεσης και ευρυχωρίας για τα οποία φημίζεται, με το εσωτερικό του να σχεδιάστηκε με έμφαση στην ευρυχωρία και τη φωτεινότητα, με την αίσθηση να ενισχύεται από το “Air Diffusion System” με αεραγωγούς σχήματος L τοποθετημένους στις πάνω γωνίες του ταμπλό. Το σύστημα κατευθύνει διακριτικά μία ροή αέρα κατά μήκος των πλαϊνών παραθύρων προς την οροφή, δημιουργώντας έναν στροβιλισμό πλευρικά και πάνω από τους επιβάτες και κατά συνέπεια ένα άνετο περιβάλλον.

Τα νέα μπροστινά καθίσματα σταθεροποιούν καλύτερα το σώμα αποκλειστικά μέσω μαξιλαριών, καταργώντας την προηγούμενη δομή με ελατήρια, κάτι που μειώνει την κόπωση σε μεγάλα ταξίδια και αυξάνει την άνεση σε καθημερινή χρήση. Για αυξημένη εργονομία, τα χειριστήρια είναι βέλτιστα τοποθετημένα όσο γίνεται πιο κοντά στο οπτικό πεδίο του οδηγού, ενώ διατηρούνται τα φυσικά κουμπιά για το σύστημα κλιματισμού και για τον έλεγχο της έντασης του ήχου.

Η θέση οδήγησης είναι κατά 1 εκατοστό ψηλότερη συγκριτικά με το προηγούμενο μοντέλο με τα μεγάλα παράθυρα να επιτρέπουν το φως να μπαίνει στη καμπίνα, κάτι στο οποίο συμβάλλει ο οριζόντιος προσανατολισμός του ταμπλό και η επίπεδη γραμμή του καπό. Επιπλέον, οι βάσεις των καθρεπτών έχουν μετακινηθεί πιο χαμηλά στις πόρτες, βελτιώνοντας τη διαγώνια ορατότητα όταν το αυτοκίνητο στρίβει.

Αν και οι συνολικές διαστάσεις του οχήματος είναι παρόμοιες με του προηγούμενου μοντέλου, το νέο HR-V προσφέρει περισσότερο χώρο για τα πόδια και τους ώμους, αυξάνοντας την αίσθηση ευρυχωρίας και άνεσης.

Εκτός από την αύξηση του χώρου των ποδιών πίσω κατά 3,5 εκατοστά, υπάρχει μία πρόσθετη κλίση δύο μοιρών συγκριτικά με την προηγούμενη γενιά HR-V, που είναι αποτέλεσμα της κεντρικής διάταξης του ρεζερβουάρ της Honda και της τοποθέτησης των υβριδικών εξαρτημάτων. Χάρη στη δομή της πλατφόρμας, παραμένει η ευέλικτη διάταξη πίσω καθισμάτων Magic Seat, που επιτρέπει την πλήρη αναδίπλωση προς τα κάτω ή προς τα πάνω, ανάλογα με τον απαιτούμενο χώρο φόρτωσης.

Στο εσωτερικό του HR-V μπορούν να ταξιδέψουν άνετα 4 ενήλικες, με την ευκολία πρόσβασης του χώρου φόρτωσης να μην μειώνεται λόγω της κεκλιμένης οροφής. Η διάταξη χώρων σε συνδυασμό με τα Magic Seats, το χαμηλότερο σκαλοπάτι και το επίπεδο πάτωμα φόρτωσης, αλλά και το μεγάλο άνοιγμα της πίσω πόρτας διευκολύνουν την πρόσβαση.

Ο αποθηκευτικός χώρος μέσα στο HR-V έχει βελτιστοποιηθεί αφού στο κέντρο της καμπίνας υπάρχει χώρος στην κονσόλα, ενώ προστέθηκε και μία εμπρός “τσέπη” για μικροαντικείμενα. Για τη φόρτιση συσκευών διατίθενται μια βάση ασύρματης φόρτισης και θύρες USB μπροστά και πίσω.

Ο χώρος αποσκευών ανέρχεται στα 335 λίτρα και μπορεί να φτάσει έως και τα 1.305 λίτρα με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων. Η ευκολία φόρτωσης αυξάνεται με μια hands-free λειτουργία “Power Tailgate Walk Away Close”, ενώ χάρη στη λειτουργία εγγύτητας έξυπνου κλειδιού, το αυτοκίνητο ανιχνεύει πότε το κλειδί απομακρύνεται από το όχημα για να ξεκινήσει αυτόματα το κλείσιμο της πίσω πόρτας.

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

116 Ferrari έρχονται στην Ελλάδα

Το φετινό Ferrari Cavalcade έχει προορισμό την Αθήνα, με...

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

116 Ferrari έρχονται στην Ελλάδα

Το φετινό Ferrari Cavalcade έχει προορισμό την Αθήνα, με...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Honda ανακαλεί 1,93 εκατ. αυτοκίνητά της στις ΗΠΑ

Η Honda ανακαλεί 1,93 εκατ. αυτοκίνητά της στις ΗΠΑ εξαιτίας δύο προβλημάτων. Η πρώτη ανάκληση αφορά 1.049.883 Honda CR-V Hybrid, CR-V Fuel Cell και...

Η παλιά φρουρά της Honda επιχείρησε ανεπιτυχώς να απομακρύνει τον CEO της

Μια ομάδα συνταξιούχων στελεχών της Honda πραγματοποίησε, στα τέλη του περασμένου έτους, σειρά ιδιωτικών συναντήσεων για να συζητήσει τα προβλήματα που αντιμετωπίζει η ιαπωνική...

Η Honda ανακαλεί 98.892 αυτοκίνητά της

Η Honda ανακαλεί 98.892 αυτοκίνητά της στις ΗΠΑ που κατασκευάστηκαν μεταξύ 19 Αυγούστου 2015 και 1 Οκτωβρίου 2025. Το πρόβλημα εντοπίζεται σε έναν πυκνωτή...

Η Honda απέκλεισε το Prelude Type R λόγω κόστους εξέλιξης

Η Honda απέκλεισε το ενδεχόμενο παρουσίασης μιας πιο ισχυρής έκδοσης του Prelude με υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα ή χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, παρά το γεγονός ότι το...