Έτσι η Honda κατασκευάζει το νέο Civic Type R

Σχετικά άρθρα

Η νέα γενιά του Civic Type R κατασκευάζεται στο υπερσύγχρονο εργοστάσιο παραγωγής Yorii της Honda, στην περιφέρεια της Σαϊτάμα στην Ιαπωνία και στο ακόλουθο video βλέπουμε αναλυτικά το πως η εταιρία συναρμολογεί από το μηδέν το νέο ιαπωνικό hatchback που κρύβει κάτω από το καπό του τον 2,0-λιτρο VTEC κινητήρα απόδοσης 320 ίππων με 420 Nm ροπής.

Τα 0-100 χλμ/ώρα θα τα κάνει σε λιγότερο από 6 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα μεγαλύτερη των 272 χλμ/ώρα. Ο κινητήρας συνδυάζεται με 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο που στέλνει τη κίνηση στους μπροστινούς τροχούς μέσω ενός μηχανικού μπλοκέ διαφορικού.

Τα φρένα είναι της Brembo και σχεδιαστικά ξεχωρίζει από το νέο bodykit, το οποίο είναι λιγότερο ακραίο σε σύγκριση με το bodykit της προηγούμενης γενιάς. Υπάρχουν τριπλές απολήξεις εξατμίσεων, μεγάλη αεροτομή, ζάντες 19″ με ελαστικά Michelin Pilot Sport 4 διαστάσεων 265/30.

Προσφέρεται σε πέντε χρώματα, τα: White Championship, Rallye Red, Racing Blue, Crystal Black και Sonic Grey Pearls και στο εσωτερικό του συναντάμε bucket καθίσματα τοποθετημένα πιο χαμηλά, τριάκτινο τιμόνι, ψηφιακό πίνακα οργάνων, με τον οδηγό να έχει τη δυνατότητα να επιλέξει ανάμεσα σε 4 προγράμματα οδήγησης (Comfort, Sport, +R, Individual Mode).

#trending

Ανάκληση για 96.310 Hyundai Tucson

Η Hyundai προχωρά στην ανάκληση 96.310 Tucson στις ΗΠΑ...

Παραδόθηκε η πρώτη Koenigsegg Gemera

Η Koenigsegg αποκάλυψε την πρώτη Gemera που παραδίδεται σε...

#trending

Ανάκληση για 96.310 Hyundai Tucson

Η Hyundai προχωρά στην ανάκληση 96.310 Tucson στις ΗΠΑ...

Παραδόθηκε η πρώτη Koenigsegg Gemera

Η Koenigsegg αποκάλυψε την πρώτη Gemera που παραδίδεται σε...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Το BYD Seal 6 στο τεστ αποφυγής ταράνδου

To BYD Seal 6 δοκιμάστηκε στο τεστ αποφυγής ταράνδου, με το ηλεκτρικό μοντέλο να περνά με επιτυχία τη συγκεκριμένη δοκιμασία, με μέγιστη ταχύτητα τα...

Honda, Nissan και Mitsubishi θέλουν να χρησιμοποιούν κοινά ανταλλακτικά στα μελλοντικά τους μοντέλα

Honda, Nissan και Mitsubishi σχεδιάζουν να προχωρήσουν σε κοινή χρήση βασικών εξαρτημάτων για τα επόμενα μοντέλα τους, ξεκινώντας από τις ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου (ECU),...

Ο CEO της Honda ζήτησε συγγνώμη για τις ζημίες της εταιρείας

Ο διευθύνων σύμβουλος της Honda, Toshihiro Mibe, εξασφάλισε την υποστήριξη των μετόχων για την επανεκλογή του στο διοικητικό συμβούλιο της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας κατά την...

Crash test 30 ετών εξέλιξης: Chevrolet Blazer του 2026 απέναντι σε Blazer του 1996

Τριάντα χρόνια προόδου στην ασφάλεια των αυτοκινήτων ανέδειξε μια εντυπωσιακή δοκιμή πρόσκρουσης του αμερικανικού Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), ήτοι ο αντίστοιχος EuroNCAP...