Η Εθνική Διοίκηση Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας (NHTSA) επέβαλε πρόστιμο 363 εκατ. δολαρίων στην Stellantis και στη General Motors επειδή δεν πληρούσαν τα πρότυπα εταιρικής μέσης οικονομίας καυσίμου (CAFE) των ΗΠΑ.
Η Stellantis πλήρωσε 235,5 εκατ. δολάρια για αυτοκίνητα της παραγωγής 2018 και 2019, με την GM να πληρώσει 128,2 εκατ. δολάρια για μοντέλα της παραγωγής 2016 και 2017.
Σε ανακοίνωσή της η Stellantis, η εταιρία που δημιουργήθηκε μετά τη συγχώνευση της FCA και του Groupe PSA, είπε πως το πρόστιμο:
Αντανακλά τις προηγούμενες επιδόσεις που καταγράφηκαν πριν από τη σύσταση της Stellantis και δεν είναι ενδεικτική της κατεύθυνσης της εταιρείας. Η Stellantis επενδύει 35 δισεκατομμύρια δολάρια για την ανάπτυξη ηλεκτρικών αυτοκινήτων και σχετικού λογισμικού για την αντιμετώπιση μιας παγκόσμιας επίθεσης προϊόντων που περιλαμβάνει την κυκλοφορία 25 αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων στην αμερικάνικη αγορά έως το 2030.
Η εταιρία είχε πληρώσει προηγουμένως συνολικά 156,6 εκατομμύρια δολάρια σε αντίστοιχες ποινές για τα μοντέλα 2016 και 2017.
Το πρόστιμο για την εταιρική μέση οικονομία καυσίμου για τα μοντέλα παραγωγής 2019 έως 2021 είναι 14 δολάρια για κάθε 0,1 μίλι ανά γαλόνι από την επιτρεπόμενη τιμή, και αυτό πολλαπλασιάζεται με το ποσό των οχημάτων που πούλησε η εταιρεία. Το πρόστιμο αυξάνεται στα 15 δολάρια για τα μοντέλα παραγωγής 2022.
Οι δύο αυτοκινητοβιομηχανίες είχαν επίσης τους δύο χειρότερους πραγματικούς μέσους όρους οικονομίας καυσίμου το 2021.