Υδρογονοκίνητο αγωνιστικό στο Dakar του 2024

Σχετικά άρθρα

Η ερευνητική ομάδα HySE (Hydrogen Small mobility and Engine technology) ανακοίνωσε σήμερα ότι θα τρέξει με ένα ειδικό αγωνιστικό της στον αγώνα του Dakar του 2024, το οποίο θα διαθέτει κινητήρα υδρογόνου. Αυτό ονομάζεται HySE-X1, με τον rally-raid αγώνα να διεξάγεται στη Σαουδική Αραβία από τις 5 έως τις 19 Ιανουαρίου 2024.

Το αγωνιστικό θα τρέξει στην κατηγορία “Mission 1000” του Dakar, η οποία είναι μια νέα κατηγορία του προγράμματος του αγώνα, με τη προσπάθεια να στοχεύει να παροτρύνει τις αυτοκινητοβιομηχανίες να αναπτύξουν τεχνολογίες κινητήρων επόμενης γενιάς ουδέτερων από άνθρακα, όπως κινητήρες υδρογόνου, υβριδικούς ή με βιοκαύσιμα.

Το αγωνιστικό της HySE είναι εξοπλισμένο με κινητήρα υδρογόνου, με σκοπό να δοκιμαστεί η απόδοση του σε μερικές από τις πιο δύσκολες περιβαλλοντικές συνθήκες του πιο σκληρού μηχανοκίνητου αγώνα αντοχής στον κόσμο.

Το HySE-X1 θα βασίζεται σε ένα πλαίσιο που κατασκευάστηκε από την συνεργαζόμενη εταιρεία της HySE, την βελγική Overdrive Racing, και θα φέρει τροποποιημένη διάταξη για να φιλοξενεί τη δεξαμενή υδρογόνου και το σύστημα τροφοδοσίας του καυσίμου. Ο κινητήρας υδρογόνου είναι ο ίδιος που χρησιμοποιεί αυτή τη στιγμή η HySE στις ερευνητικές της δραστηριότητες. Ο ανεφοδιασμός και η συντήρηση θα πραγματοποιηθούν από την Overdrive Racing.

Το HySE-X1 έχει μήκος 3.530 χλστ., πλάτος 2.070 χλστ., και ύψος 1.700 χλστ., ενώ το βάρος του είναι περίπου στα 1.500 κιλά. Διαθέτει έναν υγρόψυκτο, 4χρονο, τετρακύλινδρο turbo κινητήρα, χωρητικότητας 998 κ.εκ., χωρίς να ανακοινώνεται η απόδοση του.

Η ερευνητική ομάδα HySE έχει συσταθεί από τις Kawasaki, Suzuki, Honda, Yamaha, και Toyota, και στοχεύει στην επίτευξη μιας κοινωνίας ουδέτερης από άνθρακα.

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

CATL: Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν να μετατραπούν σε μικρά data centers για την τεχνητή νοημοσύνη

Μια νέα χρήση για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πέρα από τη μετακίνηση και την αποθήκευση ενέργειας παρουσίασε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της CATL, Robin...

Το Xiaomi YU7 GT έγραψε ιστορία στο Nurburgring με γύρο χωρίς οδηγό στο τιμόνι

H Xiaomi έχει κάνει σαφές ότι δεν θέλει πλέον να αναγνωρίζεται μόνο ως κατασκευαστής smartphones, tablets και άλλων ηλεκτρονικών συσκευών, με την κινεζική εταιρεία...

Παλιές ανεμογεννήτριες, η “κρυφή” πηγή νεοδυμίου που θα μπορούσε να μειώσει το κόστος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα παραμένουν ακριβότερα από τα συμβατικά μοντέλα, παρά τη σταδιακή μείωση του κόστους παραγωγής. Ένας από τους βασικούς λόγους είναι τα υλικά...

Η Σουηδία αντιτίθεται στην έγκριση του Tesla Full Self-Driving στην Ευρώπη

Η Σουηδία τάσσεται κατά της ευρωπαϊκής έγκρισης του συστήματος Full Self-Driving (FSD) της Tesla, γνωστοποιώντας ότι δεν θα ακολουθήσει την απόφαση της ολλανδικής RDW,...