Ο Carlos Sainz ήταν εκείνος που εντυπωσίασε σήμερα, δεύτερη ημέρα δοκιμών στη πίστα του Μπαχρέιν, καθώς ο Ισπανός πέτυχε τον ταχύτερο χρόνο της ημέρας, κατεβαίνοντας το 1:30.
Συγκεκριμένα ο Sainz σημείωσε χρόνο 1:29.921, φορώντας τα C4 ελαστικά, χρόνος που ήταν καλύτερος από τον χθεσινό χρόνο του Max Verstappen (1:31.344), που έγινε με τα C3 ελαστικά. Μάλιστα ο χρόνος του Sainz ήταν γρηγορότερος από τον χρόνο που είχε πετύχει στις περσινές κατατακτήριες του GP του Μπαχρέιν ο Ισπανός (1:30.154), αλλά όχι από τον χρόνο που έδωσε την pole position στον Verstappen (1:29.708).
Να σημειωθεί πως οι περσινοί χρόνοι στις κατατακτήριες έγιναν με την C3 γόμα. Σύμφωνα με την Pirelli, η C4 γόμα δίνει 0,6 δευτ. γρηγορότερο χρόνο στον γύρο από την C3. Η C4 δεν θα είναι διαθέσιμη στο GP του Μπαχρέιν την ερχόμενη εβδομάδα, με την C3 να είναι η πιο μαλακή διαθέσιμη γόμα.
Δεύτερος γρηγορότερος ήταν ο Sergio Perez που οδήγησε σήμερα για λογαριασμό της Red Bull όλη την ημέρα. Ο Μεξικανός, που ήταν ο πιλότος που έκανε σήμερα τους περισσότερους γύρους, φτάνοντας τους 129, πέτυχε χρόνο 1:30.679 (+0,758 δευτ.), με τον Lewis Hamilton να ήταν τρίτος με χρόνο 1:31.066 (+1,145 δευτ.). Ο Βρετανός οδήγησε όλη την ημέρα, κάνοντας 123 γύρους.
Πρωινή περίοδος
Η Ferrari ήταν η ομάδα που έκανε σήμερα τους περισσότερους γύρους, 84 ο Sainz και 54 ο Leclerc. Ο Sainz οδήγησε στην απογευματινή περίοδο, ενώ το πρωί οδήγησε ο Leclerc, με τον Μονεγάσκο να πετυχαίνει τον ταχύτερο χρόνο στη πρωινή περίοδο με 1:31.750.
Η πρωινή περίοδος ολοκληρώθηκε νωρίτερα, επειδή χρειάστηκαν να γίνουν εργασίες σε ένα κάλυμμα αποχέτευσης στην στροφή 11, που έφυγε από την θέση του, όταν πέρασε από πάνω του ο Leclerc αρχικά και στη συνέχεια ο Hamilton. Αποτέλεσμα ήταν να καταστραφεί το πάτωμα του μονοθεσίου του Leclerc και να βγει κόκκινη σημαία για περισσότερο από μια ώρα μέχρι να διορθωθεί το κάλυμμα και να ελεγχθούν προληπτικά όλα τα καλύμματα αποχέτευσης της πίστας.
Μέχρι εκείνο το σημείο, ο Μονεγάσκος είχε συμπληρώσει 36 γύρους. Ο Leclerc σε δηλώσεις του τόνισε πως η συμπεριφορά του μονοθεσίου στη πίστα είναι ίδια με αυτή στον προσομοιωτή, τονίζοντας πως η SF-24 κάνει αυτό που πρέπει, είναι πολύ πιο ευκολοδήγητη από την SF-23 και πως προς το παρόν, όλα πάνε σύμφωνα με το σχέδιο.
Όπως είπε:
Το αυτοκίνητο είναι πολύ καλύτερο σε σύγκριση με πέρυσι. Πέρυσι μετά τις δοκιμές, ήταν πολύ, πολύ δύσκολο να πιέσουμε προς μια κατεύθυνση, γιατί απλά δεν ξέραμε τι έκανε το αυτοκίνητο. Μπαίναμε σε μια στροφή και δεν ξέραμε αν θα έχουμε ακραία υπερστροφή ή ακραία υποστροφή. Αυτό ήταν μεγάλο πρόβλημα. Φέτος, το μονοθέσιο δεν είναι έτσι, που είναι καλύτερο σημείο εκκίνησης. Αντιδρά ακριβώς όπως στο προσομοιωτή.
Ωστόσο, ο Leclerc προειδοποίησε ότι είναι πολύ νωρίς να βγουν ασφαλή συμπεράσματα για την δυναμική των ομάδων.
Είναι σαν κάθε χειμερινό τεστ, που σημαίνει ότι δεν καταλαβαίνουμε τίποτα. Επειδή προς το παρόν, είναι πολύ νωρίς να πούμε, δεν έχουμε ιδέα ποια είναι τα επίπεδα καυσίμου όλων των άλλων. Η αρχική μου αίσθηση είναι ότι η Red Bull δυστυχώς παραμένει αρκετά μπροστά. Έχουν κάνει πολύ εντυπωσιακούς χρόνους. Αλλά αυτό είναι μόνο το δικό μου συναίσθημα, χωρίς να κοιτάζω δεδομένα, γιατί και πάλι τα δεδομένα δεν σημαίνουν πολλά προς το παρόν.
Απογευματινή περίοδος
Ο Lando Norris ήταν ο τέταρτος γρηγορότερος πιλότος της ημέρας με χρόνο 1:31.256 (+1,335 δευτ.), ενώ πέμπτος ήταν ο Daniel Ricciardo με χρόνο 1:31.361 (+1,440 δευτ). Η πρώτη δεκάδα συμπληρώθηκε από τους Lance Stroll, Esteban Ocon, Valtteri Bottas και Oscar Piastri.
O Alex Albon σε δηλώσεις του είπε πως η Williams έχει διορθώσει φέτος αρκετά από τα προβλήματα που αντιμετώπιζε το 2023, αλλά έχουν εμφανιστεί νέα προβλήματα στην Williams FW46 που πρέπει να λυθούν. Ο έτερος οδηγός της Williams, Logan Sargeant, έκανε σήμερα 117 γύρους, πετυχαίνοντας το 11ο ταχύτερο χρόνο της ημέρας.
12ος ήταν ο Fernando Alonso, με τους Zhou Huanyu, Pierre Gasly, Kevin Magnussen, Nico Hulkenberg και Yulo Tsunoda να ακολουθούν.
