Η επιβράδυνση υιοθέτησης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και η απροθυμία του καταναλωτικού κοινού να στραφεί στην αγορά αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων με τον ρυθμό που θέλουν οι κυβερνήσεις και οι αυτοκινητοβιομηχανίες, οδήγησε την Volkswagen να δηλώνει πλέον πως θα συνεχίσει να αναπτύσσει και να παράγει plug-in υβριδικά αυτοκίνητα, τα οποία θα λειτουργήσουν ως γέφυρα προς τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα.
Ο Thomas Schafer, o CEO της γερμανικής εταιρίας είπε πως παρότι η ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν παρουσιάζει την αναμενόμενη πορεία, απώτερος στόχος της VW παραμένει ο ίδιος, να προσφέρει δηλαδή μονάχα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, αλλά πότε θα συμβεί αυτό δεν μπορεί να το πει με βεβαιότητα.
Όπως είπε χαρακτηριστικά:
Τα υβριδικά πέρυσι ήταν παρελθόν. Πέρυσι, αν μου κάνατε την ίδια ερώτηση, θα απαντούσα πως: “Ξεχάστε τα υβριδικά, είναι ακριβή τεχνολογία, δεν αξίζει τον κόπο”. Μέσα στους τελευταίους έξι μήνες, ξαφνικά όλοι θέλουν υβριδικά.
Όταν είπαμε ότι θα προσφέρουμε υβριδικούς κινητήρες στο Tiguan, στο Golf, στο Passat και ούτω καθεξής, μας αποδοκίμασαν. Οι άνθρωποι έλεγαν: “Γιατί το κάνετε αυτό; Πηγαίνετε πιο γρήγορα [προς την πλήρη ηλεκτροκίνηση].” Τώρα είμαι πολύ χαρούμενος που το κάναμε. Έχουμε μια προσφορά και μάλλον θα πρέπει να την επεκτείνουμε.
Πρόκειται για τεχνολογία γέφυρας. Ενώ οι πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων παρουσιάζουν ένα πλατό αυτή τη στιγμή, χρειαζόμαστε ακόμα αυτήν [PHEV] τη μεταβατική τεχνολογία.
Επιπλέον τόνισε πως plug-in υβριδικές εκδόσεις θα διαθέτουν μονάχα “τα μοντέλα που αξίζει”, με την Volkswagen να θέλει να κάνει την τεχνολογία φθηνότερη και να διασφαλίσει την αύξηση της ηλεκτρικής αυτονομίας.
Η Volkswagen πουλά επί του παρόντος εκδόσεις PHEV των Golf, Passat και Tiguan και τα μελλοντικά plug-in υβριδικά μοντέλα θα χρησιμοποιούν μια παραλλαγή του υβριδικού συνόλου που αυτά διαθέτουν.
Θα συνεχίσουμε να εξελισσόμαστε, αλλά θα κάνουμε ένα εντελώς νέο σύστημα μετάδοσης κίνησης; Δεν νομίζω,
κατέληξε ο Schafer