Την 9η γενιά του Passat παρουσίασε σήμερα η Volkswagen με το αυτοκίνητο να προσφέρεται μονάχα σε Variant (wagon) έκδοση. Το αυτοκίνητο βασίζεται στην MQB Evo και έχει μήκος 4,917 μέτρα, όντας 14,4 εκατοστά πιο μακρύ από τον προκάτοχό του. Το μεταξόνιο έχει αυξηθεί κατά 5 εκατοστά και φτάνει τα 2,841 μέτρα, με το πλάτος να αυξάνεται κατά 2 εκατοστά στα 1,852 μέτρα, με το ύψος να έχει αυξηθεί κατά 0,7 εκατοστά στα 1,482 μέτρα.
Εξαιτίας των μεγαλύτερων διαστάσεων έχει μεγαλώσει ο χώρος της καμπίνας, αλλά και ο χώρος των αποσκευών κατά 40 λίτρα, φτάνοντας στα 690 λίτρα. Με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων, ο χώρος αποσκευών αγγίζει τα 1.920 λίτρα, αυξημένος κατά 140 λίτρα.
Μπορεί να εξοπλιστεί με HD Matrix LED προβολείς, όπως και με ηλεκτρικά ελεγχόμενα κλιματιζόμενα καθίσματα με λειτουργία μασάζ. Στο εσωτερικό η κεντρική οθόνη είναι είτε 12,9″ είτε 15″, με τον πίνακα οργάνων να είναι ψηφιακός και να διαθέτει οθόνη 10,25″, ενώ υπάρχει και head-up display.
Τα φυσικά κουμπιά στο τιμόνι επέστρεψαν, με τον επιλογέα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων DSG να βρίσκεται στα δεξιά της κολόνας του τιμονιού, κάτι που έχει ως αποτέλεσμα να αυξηθεί ο διαθέσιμος χώρος στη κεντρική κονσόλα.
Μηχανικά θα είναι διαθέσιμο με 3 κινητήρες βενζίνης, 3 diesel και δύο plug-in υβριδικούς, με όλους να συνδυάζονται αποκλειστικά με DSG κιβώτια, 7 σχέσεων οι μη plug-in εκδόσεις και 6 σχέσεων οι plug-in.
Υπάρχει ο ήπιος υβριδικός 1.500άρης TSI κινητήρας απόδοσης 150 ίππων που στέλνει τη κίνηση στους μπροστά τροχούς. Ακολουθεί ο 2.0 TSI απόδοσης 204 ίππων που συνδυάζεται και με σύστημα τετρακίνησης, εκεί όπου παράγει 265 άλογα.
Από πλευράς πετρελαιοκινητήρων, υπάρχει ο 2.0 TDI απόδοσης 125 και 150 ίππων στις προσθιοκίνητες εκδόσεις και 193 ίππων στην τετρακίνητη έκδοση.
Οι plug-in υβριδικές εκδόσεις συνδυάζουν τον 1.500άρη TSI κινητήρα και έναν ηλεκτροκινητήρα που στην μια έκδοση αποδίδουν συνδυαστικά 204 άλογα με 350 Nm ροπής, ενώ στην άλλη 272 άλογα 400 Nm ροπής.
Η μπαταρία 19,7 kWh χαρίζει ηλεκτρική αυτονομία έως 100 χλμ και φορτίζει με DC φορτιστή έως 50 kW και AC φορτιστή έως 11 kW. Με χρήση DC φορτιστή, απαιτούνται περίπου 25 λεπτά για την φόρτιση της μπαταρίας από το 10 έως το 80%. Σύμφωνα με την VW, με φορτισμένη την μπαταρία και γεμάτο ρεζερβουάρ των 45 λίτρων, η αυτονομία του υβριδικού Passat ανέρχεται σε περίπου 1.000 χιλιόμετρα.
Η VW μπορεί να εξοπλίσει το νέο Passat και με την ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση Dynamic Chassis Control (DCC Pro) με αμορτισέρ δύο βαλβίδων.
Η παραγωγή του νέου Passat θα ξεκινήσει το πρώτο τρίμηνο του 2024 και θα γίνεται στο εργοστάσιο του VW Group στη Μπρατισλάβα της Σλοβακίας, μαζί με το νέο Skoda Suberb.
