Η Automotive Cells Company (ACC), κοινοπραξία των Stellantis (45%), Mercedes-Benz (30%) και TotalEnergies (25%) για την παραγωγή μπαταριών, ανακοίνωσε ότι σταμάτησε την κατασκευή δύο νέων εργοστασίων της στην Ευρώπη, καθώς θέλει να επανεξετάσει την αγορά των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων, υπό το φως της επιβράδυνσης των πωλήσεων τους και του υψηλού κόστους.
Η ACC είχε κάνει γνωστό ότι θα κατασκευάσει τρία εργοστάσια μπαταριών στην Ευρώπη με συνολικό κόστος 7 δισεκατομμυρίων ευρώ, ξεκινώντας με το πρώτο στη βόρεια Γαλλία, εκεί όπου εντείνει τις εργασίες του. Ωστόσο, σταματά την κατασκευή των άλλων δύο, που βρίσκονται στο Termoli της Ιταλίας και στο Kaiserslautern της Γερμανίας.
Η εταιρία αναφέρει ότι θέλει να ερευνήσει και να αναπτύξει νέες μπαταρίες χαμηλού κόστους για την προμήθεια φθηνότερων ηλεκτρικών οχημάτων, και θα επιβεβαιώσει το βιομηχανικό και κατασκευαστικό της χρονοδιάγραμμα στα τέλη του 2024 ή στις αρχές του 2025.
Σύμφωνα με τον CEO της ACC, Yann Vincent, μια δυνατότητα για το εργοστάσιο στο Kaiserslautern, στις πρώην εγκαταστάσεις της Opel, είναι η κατασκευή χαμηλού κόστους κυψελών λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού (LFP). Το εν λόγω εργοστάσιο επρόκειτο να λειτουργήσει μέχρι το 2025, με πλήρη ετήσια δυναμικότητα 40 GWh, αρκετή για να τροφοδοτήσει περίπου 600.000 αυτοκίνητα, και θα απασχολούσε 2.000 άτομα έως το 2030. Πλέον, το χρονοδιάγραμμα του είναι υπό αμφισβήτηση.