H Stellantis επιβεβαίωσε ότι ο διευθύνων σύμβουλος της, Carlos Tavares, θα αποσυρθεί στο τέλος του συμβολαίου του, το οποίο λήγει στις αρχές του 2026, και παράλληλα ανακοίνωσε σημαντικές αλλαγές στα ανώτερα διοικητικά στελέχη, με σκοπό να ανατρέψει τις κακές επιδόσεις στη Βόρεια Αμερική.
Η επιβεβαίωση των σχεδίων αποχώρησης του Tavares έρχεται εβδομάδες αφότου η Stellantis είπε ότι βρίσκεται σε αναζήτηση διαδόχου του, ο οποίος αναμένεται να οριστεί μέχρι το τέταρτο τρίμηνο του 2025.
Στο πλαίσιο της ανανέωσης της διοικητικής δομής, η Stellantis τοποθέτησε τον Jean-Philippe Imparato ως επικεφαλής επιχειρησιακό διευθυντή για την Ευρώπη, εκτός από τον ρόλο του ως CEO του τμήματος Pro One LCV. Ο Imparato αντικαθιστά τον Uwe Hochgeschurtz, ο οποίος θα αποχωρήσει από την εταιρία.
Ο Santo Ficili θα ηγηθεί της Alfa Romeo και της Maserati, με τον Ficili να ήταν προηγουμένως επικεφαλής των εταιριών στην Ιταλία. Αντικαθιστά τον Imparato, ως διευθύνων σύμβουλος της Alfa Romeo και τον Davide Grasso, ως διευθύνων σύμβουλος της Maserati, με τη Stellantis να μην ανακοινώνει την επόμενη θέση του Grasso.
Συνεχίζοντας, η Stellantis διόρισε τον Doug Ostermann, τον πρώην διευθύνοντα σύμβουλο λειτουργίας του τμήματός της στην Κίνα, ως επικεφαλής των οικονομικών της, αντικαθιστώντας τη Natalie Knight, η οποία αποχωρεί από την εταιρεία.
Ο Antonio Filosa είναι ο νέος διευθύνων σύμβουλος για την αγορά της Βόρειας Αμερικής, εκτός από τον ρόλο του ως διευθύνων σύμβουλος της Jeep, διαδεχόμενος τον Carlos Zarlenga, του οποίου ο μελλοντικός ρόλος δεν έχει ανακοινωθεί.