Η Renault θα πρέπει να πληρώσει 1,3 δισ. δολάρια εάν θέλει πίσω το πρώην εργοστάσιο της στη Ρωσία

Σχετικά άρθρα

Νέες φωτογραφίες αποκαλύπτουν πιθανά το νέο Lada Niva

Φωτογραφίες από τη Ρωσία αποκαλύπτουν πιθανά την επόμενη γενιά...

Lada Niva Sport Turbo. Έτοιμο για αγώνες

Η Lada παρουσιάσε το Niva Sport Turbo, ένα Niva...

Η Lada ανανεώνει το Niva Travel

Η Lada εκτός από το νέο Azimut, παρουσίασε αυτή...

Εξαιτίας της ρωσικής εισβολής στην Ουκρανία η Renault το 2022, όπως όλες οι δυτικές αυτοκινητοβιομηχανίες, αποχώρησε από τη ρωσική αγορά, πουλώντας τη θυγατρική της στην Avtovaz για μόλις 1 ρούβλι. Ωστόσο εάν η γαλλική εταιρία θελήσει να επιστρέψει στην αγορά της Ρωσίας και να πάρει στη κατοχή της το πρώην εργοστάσιό της στη Μόσχα, θα πρέπει να πληρώσει 1,3 δισ, δολάρια (112,5 δισ. ρούβλια) προκειμένου να καλύψει τις επενδύσεις που έγιναν σε αυτό.

Αυτό δήλωσε η Avtovaz, με τις Renault ωστόσο να δηλώνει πως είναι “πολύ απίθανο” να επιστρέψει στη Ρωσία υπό τους όρους εξόδου που συμφώνησε, συμπεριλαμβανομένης της ρήτρας εξαγοράς έξι ετών, κατά την πώληση του 67,6% του μεριδίου της στην Avtovaz στο ρωσικό κράτος τον Μάιο του 2022. Η συμφωνία περιελάμβανε επίσης το εργοστάσιο της Renault στη Μόσχα, αλλά αυτό πουλήθηκε χωρίς ρήτρα επαναγοράς.

Οι επενδύσεις υπερβαίνουν τους μέσους ετήσιους όγκους επενδύσεων που πραγματοποιήθηκαν όταν η Renault ήταν μέτοχος στις αρχές της δεκαετίας του 2020.

Είναι σαφές ότι αυτές οι επενδύσεις θα πρέπει με κάποιο τρόπο να επιστραφούν, επομένως η τιμή εισόδου δεν θα ισούται με την τιμή εξόδου του ενός ρουβλιού,

δήλωσε την Τρίτη ο διευθύνων σύμβουλος της Avtovaz, Maxim Sokolov, που συμπλήρωσε πως η Renault διέθεσε περίπου 20-22 δισεκατομμύρια ρούβλια ετησίως για την ανακαίνιση εγκαταστάσεων, αλλά η Avtovaz αύξησε το ποσό αυτό σε πάνω από 27,5 δισεκατομμύρια ρούβλια το 2023 και σχεδόν σε 40 δισεκατομμύρια ρούβλια πέρυσι. Άλλα 45 δισεκατομμύρια ρούβλια θα επενδυθούν φέτος στο εργοστάσιο.

Η Avtovaz πούλησε σχεδόν 460.000 αυτοκίνητα της Lada το 2024, σημειώνοντας αύξηση 30,2% σε σχέση με το προηγούμενο έτος και υπερδιπλάσια από τις σχεδόν 190.000 πωλήσεις το 2022, όταν οι κυρώσεις και η φυγή των ξένων κατασκευαστών αυτοκινήτων έπληξαν σκληρά την αγορά αυτοκινήτων της Ρωσίας.

Οι προσπάθειες των ΗΠΑ να εξασφαλίσουν μια γρήγορη συμφωνία για τον τερματισμό του πολέμου στην Ουκρανία έχουν πυροδοτήσει εικασίες ότι δυτικές εταιρείες θα μπορούσαν να επιδιώξουν να επιστρέψουν στη Ρωσία σε περίπτωση που υπογραφεί ειρηνευτική συμφωνία.

ΠηγήReuters

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η BYD επιχείρησε δύο φορές να εξαγοράσει τη Renault αλλά έφαγε “άκυρο”

Πληροφορίες που φέρνει στο φως η γαλλική εφημερίδα Les Echos αποκαλύπτουν ότι η κινεζική BYD επιχείρησε δύο φορές να αποκτήσει τον έλεγχο της Renault,...

Οι τιμές του Renault Twingo

Διαθέσιμο για παραγγελία είναι το νέο Renault Twingo στην Ελλάδα, με το αυτοκίνητο να προσφέρεται σε δύο εκδόσεις εξοπλισμού και να ξεκινά από τις...

Η Renault περικόπτει 800 θέσεις εργασίας μηχανικών για να ανταγωνιστεί τους Κινέζους ανταγωνιστές

Η Renault σχεδιάζει να περικόψει 800 θέσεις εργασίας στον τομέα της μηχανικής στη Γαλλία έως το τέλος του 2027, στο πλαίσιο προσπάθειας να καταστήσει...

Επίσημο: Η Renault ανανεώνει το Megane, με 500 χλμ. αυτονομία και νέες τεχνολογίες

Η Renault παρουσίασε το ανανεωμένο Megane E-Tech electric, το οποίο φέρνει σημαντικές αλλαγές σε επίπεδο σχεδίασης, ηλεκτρικής απόδοσης, συνδεσιμότητας και εξοπλισμού. Το αμιγώς ηλεκτρικό...