Ο Ντόναλντ Τραμπ, σε τηλεφωνική συνδιάσκεψη που είχε προ ημερών με τους CEO των μεγαλύτερων αυτοκινητοβιομηχανιών της Αμερικής, τους απηύθυνε την προειδοποίηση να μην αυξήσουν τις τιμές των αυτοκινήτων τους λόγω των -τότε δρομολογούμενων- δασμών.
Όπως αναφέρουν άνθρωποι με γνώση της μεταξύ τους επικοινωνίας, ο Αμερικανός πρόεδρος τους είπε πως ο Λευκός Οίκος θα έβλεπε δυσμενώς μια τέτοια κίνηση, προκαλώντας την ανησυχία πολλών για πιθανές κυρώσεις στο ενδεχόμενο αύξησης των τιμών.
Αντιθέτως, ο Τραμπ τους τόνισε πως πρέπει να είναι ευγνώμονες για την κατάργηση των πρωτοβουλιών Μπάιντεν για τα ηλεκτρικά οχήματα, που προέβλεπαν, μεταξύ άλλων, επιδοτήσεις και προϋποθέσεις εκπομπών ρύπων για την ενθάρρυνση της παραγωγής ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Σύμφωνα με δύο πρόσωπα που συμμετείχαν στην τηλεφωνική επικοινωνία, ο πρόεδρος Τραμπ έκανε μια μακροσκελή παρουσίαση για το πώς θα επωφεληθεί η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία από τους δασμούς, προσθέτοντας πως είναι εκείνος που “επαναπατρίζει” την παραγωγή στις ΗΠΑ και αυτοχαρακτηρίστηκε ως ο καλύτερος για τον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας από ό,τι οι προηγούμενοι πρόεδροι. “Οι δασμοί θα είναι σπουδαίοι”, διεμήνυσε ο Τραμπ, σύμφωνα με έναν από τους ανθρώπους.
Την Τετάρτη, ο Τραμπ ανακοίνωσε δασμούς 25% σε όλα τα εισαγόμενα αυτοκίνητα και σε ορισμένα ανταλλακτικά από τις 2 Απριλίου, μια κίνηση που είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα αναγκάσει τις αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες να μετακυλήσουν το αυξημένο κόστος παραγωγής στους καταναλωτές μέσω της αύξησης των τιμών των αυτοκινήτων τους.
Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες βασίζονται σε ανταλλακτικά, εξαρτήματα και υλικά από άλλες χώρες για την κατασκευή αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων που συναρμολογούνται στις ΗΠΑ.
Θα δείτε τις τιμές να μειώνονται, αλλά θα μειωθούν συγκεκριμένα επειδή θα αγοράσουν αυτό που κάνουμε, δίνοντας κίνητρα σε εταιρείες -και ακόμη και σε χώρες- να έρθουν στην Αμερική,
δήλωσε ο Τραμπ, η σχέση του οποίου με τις αυτοκινητοβιομηχανίες, μετά από την ανάληψη των καθηκόντων του, είναι τουλάχιστον ακανθώδης, καταδεικνύοντας μία από τις προκλήσεις της οικονομικής ατζέντας της νέας διοίκησης. Ο πρόεδρος προσπαθεί να περιορίσει τον πληθωρισμό, ο οποίος, σύμφωνα με τους αναλυτές, από αιχμή της προεκλογικής εκστρατείας του έχει εξελιχθεί σε ένα από τα τρωτά του σημεία, ενώ παράλληλα επιβάλλει δασμούς σε βιομηχανίες που, όπως υποστηρίζει, θα αναδιαμορφώσουν την αμερικανική εμπορική τάξη.
Στους κόλπους της κυβέρνησης, ο πληθωρισμός είναι από τα θέματα που απασχολούν τα οικονομικά επιτελεία του Τραμπ, παρότι ο ίδιος σπανίως θίγει το θέμα δημοσίως, σύμφωνα με τρεις πηγές με γνώση του θέματος.
Είναι δύσκολο να δούμε πώς οι επιβαλλόμενοι δασμοί με την πάροδο του χρόνου δεν θα έχουν κάποιο αντίκτυπο στις τιμές,
δήλωσε ο Ματ Μπλαντ, πρόεδρος του Αμερικανικού Συμβουλίου Πολιτικής Αυτοκινήτων (AAPC), το οποίο εκπροσωπεί την General Motors, την Stellantis και την Ford.
Στέλεχος σε μία από τις αυτοκινητοβιομηχανίες δήλωσε ότι η πρόθεση επιβολής δασμών και το μορατόριουμ στην αύξηση τιμών, προκαλεί σύγχυση.
Τα μαθηματικά μάς λένε πως αυτό [οι δασμοί] θα μας κοστίσει πολλά δισεκατομμύρια δολάρια. Οπότε, ποιος τα πληρώνει αυτά;
δήλωσε το στέλεχος.
Δεν είναι σαφές, πάντως, το πώς θα μπορούσε να αντιδράσει η κυβέρνηση Τραμπ στην περίπτωση αύξησης των τιμών από τις αμερικάνικες αυτοκινητοβιομηχανίες.